算了一笔养车账：同为豪华品牌，Model 3比宝马3系便宜这么多！

近日国内油价又来个创新高，大部分地区95号汽油为9.6元/L左右，广东达到9.78元/L，而海南更是高涨至10.76元/L。从目前走势来看，6月14日24时将进行的6月份首调油价，预估还将继续上涨，全面突破10元大关也不是没可能。

面对这样的趋势，我那原本心心念念人生第一台车必买宝马3系（参数丨图片）的朋友，也开始转念入手特斯拉Model 3了！那么到底，成为特斯拉车主，需要多少成本呢？和宝马3系比起来，谁更划算些？我们来算一算！

购车成本

特斯拉Model 3目前的指导价29.0988-36.79万，对比去年的价格可真涨价不少啊！不过，以入门的2022款后轮驱动版为例，目前在享受完一些新能源补贴等方案后，预计价格为27.99万元。当然，如果你再选配一些颜色及配置，价格就会往高浮动。

Model 3的后轮驱动版的纯电续航里程为556km，电池容量为60kWh，快充时间为1小时，慢充为10小时。我们按照一年2万公里的行驶里程来算一下用车成本吧。

车险费用

车险作为有车以后必不可少的开支，当然得好好计算一波。基础的交强险为950元，强制缴纳。

而商业险部分，虽然特斯拉没有强制要求一定不能自己去外面买保险，不过作为参考以及最安全的方式，我们还是以店内保险为基准。

第三方责任险（200万保额）约为1487元，车损险约为6679元，司机座位险以1万为保额价格是17元，乘客座位险1万保额x4为33元，驾乘人员意外险35万/座价为400元，综合算下来为约为8616元。

以上价格仅供参考，不同城市的特斯拉店商业保险费用报价会不同，此外，如果在店外买价格也会更低。

在不出险的条件下，一般第二年可优惠15%，第三年可优惠30%，那么算下来第一年9566元，第二年约为8131元， 第三年为6697元。

保养成本

纯电车相比燃油车的好处之一就是少了发动机等一些复杂的机械部件，保养时只需要对空调滤芯、制动液等进行一些定期更换，以及保证常规检查即可。

根据厂家建议，Model 3的保养周期为2万公里，常规保养费用如下，算下来3年6万公里保养开销为1780元，平均每年约为593元。

电费成本

电动车的充电费用这块，也是计算成本的重点。

Model 3官方公布的百公里电耗为12.6度（单位：kwh），按每年行驶两万公里算，为12.6度电/100x2w公里=总电量为2520度。而电费价格呢，则要根据你选择的充电桩来计算了。

对于那些有自己的停车位，有条件自己安装家庭充电桩的车主，后面充电的便利性和经济性都会相对更高，简单粗暴：省钱省时间。在网购平台下，购买及安装特斯拉家用充电桩的费用是8000元，过后收费标准按照峰谷电计算，峰电（8：00——22：00）5毛左右一度电，谷电（22：00——次日8：00）3毛左右一度电。按照Model 3后轮驱动版电池容量为60kWh，选择波谷电充满为18元左右。如果一年开2万公里，总电量为2520度的话，一年的电费使用就是756元。确实便宜到隔壁燃油车车主都流下羡慕的泪水的节奏！

不过，咱也不可能时时刻刻都用家用充电桩充电，也会出现外出没电的可能，也会有一部分在一线城市没有自己充电桩的用户。现在选择外面的第三方充电桩，也是可以有快充/国际慢充这两个充电接口的，电费+服务费差不多在1.5元-2元/度。我就按照自己之前实际的充电体验作为参考，充电总度数66.2度，总金额132.4元，平均每度电2元。Model 3后轮驱动一年2万公里是5040元。对比家用充电桩用车成本翻了6.6倍。

一年固定消费计算

Model 3后轮驱动版平均每年车险费用为8131元+保养费用为593元+电费为756元-5040元之间=总固定养车费为9480元-13764元。

必须说明的是，在9470元的基础上，还要加入8000元的充电桩安装。

宝马3系的总费用支出

3系车险部分，交强险950元+车船税480元+商业险包括200万赔付额度的第三方责任险、车损险、车上人员责任险等首年为6207元=7627元。

不出险的前提下，第二年保险费约为6706元，第三年为5775元。三年平均每年约6702元。

3系的保养部分，以小保+大保的规律，间隔为1万公里。其中小保养（更换机油机滤），价格为1128元；大保养（增加空调/空气/燃油滤清器）价格为3775元；此外，3万公里后小保养则增加制动液。如果按照每年2万公里的行驶里程，一年两保，3年6万公里总花费为15351元，平均每年保养费用5117元。

3系的油费部分，宝马3系搭载的是2.0T+8AT变速箱，分三个参数版本，喝的都是95号汽油。而它的NEDC综合油耗都在6.1L-6.9L不等。不过，说真的。你要跑出官方油耗是真的不太可能的，特别是对应的是偏爱驾驶的3系车主。而3系的实测油耗是9.07元，所以追求接近现实用车支出，我们还是拿实测油耗来作为参考。

同样按照一年2万公里的行驶里程来计算，结合广东近日95号油价为9.78元/L，宝马X1的每年的燃油费约为9.07L x 9.78元 x （20000÷100）=17740.92元。

值得注意的是，下一次调油价后，我国油价将进入10元大关。这笔费用我就不算了，我怕吓着你们，感兴趣的朋友按照上面的公式自己算一算吧！

最后算下来，3系的一年的保底养车成本为6702（保险）+5117（保养）+17740.92（油费）=29559.92元。

这样直观的对比下来，特斯拉Model 3对比宝马3系是相当的便宜，3年下来9480元-13764元，把800元的家用充电桩费用折算到每年里，综合下来一年养车费也是12146-13764元之间。而3系已经接近3万了！差距着实明显。

当然，豪华电动车和豪华燃油车之间的纠结，还不止在花钱方面。你想想，后期电池的维护成本，充电和加油之间的时间差，在偏远地区充电桩还不够普遍等等，都是需要考量的。

如果是你，年轻人的第一台车，你会选择特斯拉Model 3还是宝马3系呢？留言探讨下吧！