中国的“魔鬼大三角”，为何多年来百余艘船只失踪？

答：在中国各地的名胜里，与“百慕大三角”“狮身人面像”同处北纬三十度的鄱阳湖老爷庙水域，同样充满着神秘色彩，甚至还有一个绰号：中国的魔鬼大三角。

在三千五百多平方公里的鄱阳湖上，老爷庙水域是连接鄱阳湖与长江间的要道，它北边是长江，西边是庐山，自古就是交通要道。因为其岸边有一座年代久远的老爷庙，因此得名“老爷庙水域”。元末明初时，朱元璋与陈友谅正是以这片水域为战场，打出了一场决定中国历史走向的空前水战，也给当地贡献了不少民间传说。

但真正令这片水域“出名”的，却是20世纪时，一场场匪夷所思的大事故。

比如1945年4月16日，满载着金银财宝企图经长江窜逃的侵华日军运输船，在行至老爷庙水域时，竟在毫无征兆的情况下突然沉底。驻九江的日军派来一支精锐潜水队伍下水查看，结果所有潜水员仅一人生还，生还者更精神失常。到底他们下水时看到了什么？从此也成了谜。

抗战胜利后，为了打捞水底的宝藏，当时的国民政府，也雇佣了一支美国潜水队来查看，但几次潜水作业后，几名美国潜水员也相继失踪。幸存者虽然没有精神失常，却也从此沉默不语。直到上世纪80年代，其中一位潜水员才打破沉默，在《联合国环境报》上披露了当时的真实经历：潜入老爷庙水域湖底后，平静的湖底突然出现了一道白光，然后就爆发出巨响，他们随即被卷入巨大旋涡中，几位同伴就这样在白光中失踪……

如此奇特经历，自然令外国人惊诧不已。“中国魔鬼大三角”也就成了许多人对老爷庙水域的代称。而从上世纪六十年代到今天，老爷庙水域已发生了上百起沉船事故。所有事故的特点也都高度类似：都是在没有任何征兆的情况下，正常航行的船只突然沉入湖底。比如1985年8月3日这一天，老爷庙水域上就先后用14艘船发生沉船事故，包括两艘载重20吨，抗风浪能力极好的运输船。1987年这一年里，这里发生的沉船事故就在二十起以上。

生活在这里的渔民们，也几乎都有类似的经历：在五六月间风平浪静的时候，行船至老爷庙水域，水面会突然变得波涛汹涌。巨大的风浪将船舶反复蹂躏。如果能侥幸挺过来，就会发现水面会骤然平静下来，“仿佛什么都没发生过一样”。这样的经历在当地渔民里，“谁都能说上几段”。

而除了“吞船”外，老爷庙水域还制造过其他灾难。比如1993年，南京大学地理系两名实习学生，在距离老爷庙水域湖岸10米处，水深只到膝盖的区域进行勘测时，突然被湖浪卷入湖中失踪，遗体第二天才被找到。1980年，江西省也曾组织了一次水下勘察，一名下水取样的潜水员离奇失踪，但他的遗体，第二天却出现在老爷庙后十五公里的昌芭山湖里……

以《科技日报》的一句评价说，老爷庙水域就是“我国内陆湖中最凶险的水域”。

甚至，2011年时，国家有关部门组成联合调查队，对鄱阳湖老爷庙水域进行大规模普查，结果显示：这15平方公里的水域里，居然有9个磁异常区和16个磁异常点，至少有6处水域藏有古代沉船。而在周边水域里，调查队也挖出了大量古代瓷器文物。这也意味着，老爷庙水域的“恐怖破坏力”，已经有了相当久的年头。

那么，究竟又是什么原因，造就了老爷庙水域的凶险景象呢？有人声称在湖底看到过“湖怪”，而且每当有事故发生时，整个水域也出现了巨大的啸声，附近老百姓家的井里也会发出巨大的声响。因此也有人怀疑，这会不会是“外星文明”造的孽？所以多年以来，当地都有“船过老爷庙，鬼在水下叫”的说法。甚至早年间，每到春末夏初汛期前，当地老乡们就要勒紧裤腰带，向老爷庙水域里投进鸡鸭鱼羊，就为求个出航平安。

其实，早在上世纪八十年代初，国家有关部门就针对这些奇特景象，对老爷庙水域进行全面勘察，曾经在一年时间里获得了二十多万个数据。最近这些年里，相关部队组成的考察队，对老爷庙水域进行了磁法探测与声呐技术排查，还锁定了两艘近代水泥船的位置。依据现有的发现，老爷庙水域发生过的种种奇特现象，其实已经可以有比较科学的解释。

首先一个原因，其实与老爷庙水域的“邻居”——庐山有关。作为多少文人神往的胜地，庐山激荡的气流，是老爷庙水域一次次灾害的“直接凶手”。鄱阳湖的宽度有250公里，但作为重要航道的老爷庙水域的宽度，却只有15公里，等于是形成一个喇叭口结构。所以庐山的气流冲到这个喇叭口后，速度就急剧加快，其平均风速达到每秒七米，为全国内陆湖泊之最。当冷空气南下时，水域的热力差加特殊地形，老爷庙水域甚至能形成剧烈龙卷风。

有学者曾做了个生动的比方：“好比城市里两栋楼之间的穿堂风”。

这意味着什么？意味着哪怕外面一二级的“小风”，来到老爷庙水域上，就会变成六级大风，在水域上掀起两米高的波浪，令经过这里的20吨重的船只，承受120吨的冲力。冷空气带来的龙卷风，甚至能把船只直接卷碎。一次次骤然爆发的灾难，其实就是这样产生的。多少传说中的“巨响”，也是与此有关。

而且，老爷庙还是“弯道螺旋环流区”，由于老爷庙水域的“喇叭口”形状，水流进入这一航段后，水面突然变窄，水流流速也骤然加快，可以达到每秒两米，外加老爷庙的水底，还“藏”着一个长两公里的巨大沙坝，将汇聚在这里的水流，变成巨大旋涡。水流因此弯道环流，主槽外产生涡流，这就是“弯道螺旋环流区”。失事船只被卷沉后，就会被卷入到湖底深处。这就是为什么许多失事船只，都在湖底十六米深的土层里。

那多少亲历者难忘的奇特灾难画面，其实大概率就是来自这样的自然现象。

当然，关于鄱阳湖老爷庙，今天还有很多未解之谜，比如水底的溶洞与暗流，又比如有学者提出，灾难也应该与当地水生生物有关。但可以确信的是，四到六级的大风天气，也正是鄱阳湖老爷庙最容易发生灾难的时候。进入21世纪以后，随着气象预报技术的进步与船舶质量的提高，曾经让人谈之色变的“鄱阳湖老爷庙”，已经鲜有事故发生。以一些学者的评价说：“这也反证了事故的自然属性而非神怪的传闻”。

值得一提的是，这些年的鄱阳湖老爷庙，也在网上“红”了好几次，却不是因为“恐怖事故”，最近几年，每当鄱阳湖进入枯水期时，如红嘴鸥、江豚等长江动物就会“聚会”老爷庙水域，留下一幅幅生动画面。特别是曾经濒临灭绝的江豚，更多次在老爷庙水域出现，有时更是以三十多头的规模亮相。相关的照片与画面，也多次在网上爆红，令多少曾为江豚心痛的网友，瞬间惊喜不已。

以这个意义说，曾笼罩着神秘色彩的鄱阳湖老爷庙，今天已是生态环境越来越好的老爷庙。

参考资料：观察者网《调查：中国百慕大诡异沉船事件》、章云华《鄱阳湖：谁在兴风作浪》、李瑶《中国的石慕大：探秘鄱阳湖老爷庙水域》、自然灾害学报《中国鄱阳湖老爷庙水域环境特征与沉船事件的成因研究》

作者：张嵚