吉利底子奔驰设计，20万的smart精灵#1卖贵了吗

电动化的趋势席卷了整个汽车市场，目前还未涉足该领域的汽车品牌已经寥寥无几，就连非常小众的smart也来分一杯羹。前段时间，smart精灵#1公布了预售价，19.00-23.00万元的价格乃小众高端的定位。作为品牌旗下的第一款纯电车型，新车定位为小型SUV，基于SEA浩瀚平台打造。

SEA浩瀚平台是吉利汽车开发的第一个纯电专属架构，此前是为领克、吉利、沃尔沃品牌服务，如今也开始生产smart精灵#1，这款车型由梅赛德斯-奔驰主要是主导外观设计，似乎就注入了高贵的基因一样，价格直逼合资品牌B级车，但是值不值得购买，仍然需要全方位衡量。

设计是成功第一要义

smart品牌原本就是以小巧可爱的风格获取女性消费者的青睐，smart精灵#1虽然没有以往家族式的设计元素，但是这种理念却被完美继承了下来。整车以优美的曲线线条刻画，塑造了圆润饱满的风格。车顶与车身使用了双色车漆样式，并且还营造了悬浮式车顶的效果。

从外观设计来说，smart精灵#1其实是比较成功的，毕竟女性对于汽车的要求更在意颜值，只要好看什么都好说。更为重要的是，mart精灵#1在B柱位置上还镶嵌了一个“STYLED BY Benz”的铭牌LOGO，这种举动在以往smart品牌可从未出现过，奔驰铭牌能够让这款车型贵得更加理所当然。

此外，新车共提供了11种车身颜色和3种车顶颜色可供用户自行搭配，带来了更多的选择，无疑是非常有针对性的。伴随着女性消费力量的崛起，汽车行业也有不少产品会发掘这部分市场需求，对症下药带来的效果是显而易见的，宝马MINI、五菱宏光MINIEV、欧拉等车型女性消费占比甚至能达到五成以上。

抛开外观来看，smart精灵#1在内饰设计方面也是非常讲究，呈现出了精致时尚的效果，9.2英寸全液晶仪表盘做成了内嵌式设计，中控中央的悬浮式多媒体触控屏尺寸为12.8英寸，并且整个内饰风格也足够简洁，同时内置了“smart宇宙”智能人机交互系统，跟上时代的智能化表现带来更多使用上的便利。

车身尺寸方面，smart精灵#的长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm，这可是目前为止最大的一台smart，虽然定位上是一台小型SUV，但是轴距达到了紧凑型SUV的标准。尺寸加长的背后自然是得益于新平台的加持，在扩宽使用场景的同时，也带来了更多的受众人群，将原来smart的二人世界变成了阖家欢乐。

动力方面，smart精灵#1搭载容量66kWh的三元锂电池，采用后置电机+后轮驱动，最大功率可达272马力，峰值扭矩343牛·米，0-100km/h加速时间为6.7秒。使用150kW直流快充的充电时间在30分钟内，CLTC工况下最大续航里程为560公里。在动力数据上，smart精灵#1不仅跻身主流，更是能够带来畅快淋漓的驾驶感受，穿梭在城市之间游刃有余，纯电车型的充电和续航也能够满足中远程出行需求。

Smart精灵#1市场前景如何？

其实从全球市场大环境来看，微型车因为本身的局限性早已经被抛弃，销量的持续走低让Smart品牌不得不寻求突破，吉利与奔驰的合作给Smart品牌带来了更多的可能，借助电动化的浪潮推出尺寸更大的纯电车无疑是一个明智之举。

放眼国内汽车市场，Smart精灵#1独特的品牌调性和产品定位可以说是独一份，在摆脱了以往不实用前提的局限后，本身依然流淌着奔驰高贵血液，又还有吉利SEA浩瀚平台的加持，头上的光环自然是少不了的。另一边的老对手MINI，旗下的纯电车型都还在测试阶段，一时半会也很难与消费者见面。

看似明朗的前景，其实还有着价格这块绊脚石，20万的价格买到的却是一台小型SUV。即使有着奔驰的铭牌，但是如今国内汽车市场的成熟度早已经不可同日而语， 不少消费者必然会觉得这个价格虚高，同价位的小鹏P5、大众ID.4、零跑C11、AION V等车型，在产品力方面几乎是全面碾压Smart精灵#1。

别说是Smart，就算是BBA的纯电车型，燃油车领域的风光也不复存在，整体的销量比不上造车新势力的一个零头，电动化的浪潮的确是颠覆了汽车领域几十年的市场格局。那么一个连BBA车标都没有的Smart，又怎么凭借奔驰的设计和铭牌，成为一款热门的产品呢？

所以，目前的Smart精灵#1看似提前抢占了纯电豪华小型车市场的高地，但依然难以逃脱不了小众车型的命运，当然会有不少消费者青睐于它的颜值和调性，但是能够买单的必然是寥寥无几。或者，如果Smart精灵#1能够定价在10-16万元，才是一个比较理想的价格，但是Smart又怎么会放下高傲的身段呢？