德国宣布采购60架CH-47F“支奴干”重型直升机计划终于水落石出

6月1日，德国政府宣布，将采购60架CH-47F“支奴干”满足军方对于“重型运输直升机（Schwerer Transporthubschrauber）”的需求，这个决定同时宣告了CH-53K“种马王”的失败。

德国国防部长克里斯蒂娜·兰布雷希特（Christine Lambrecht）表示，在“仔细考虑了所有因素后”，德国计划采购60架Block II标准的F型“支奴干”重型运输直升机，这些直升机都具有空中加油能力。Block II标准包括强化的机身结构、改进的动力传动系统，以及对CH-47F Block I的航电设备进行升级。作为德国现役重型直升机的制造商，西科斯基输掉了这次竞标，因为CH-47F将用于取代上世纪60年代以来，就在德国联邦国防军服役的CH-53G“超级种马”。

本文为美国“The Drive”网站“战争地带（War Zone）”专栏文章，作者Dan Parsons，本人翻译并编辑给大家分享。

德国国防部发布的CH-47F“支奴干”直升机的数据。

兰布雷希特说：“我们彻底权衡了利弊和风险，最后一致决定采用这个方案。‘支奴干’是先进机型且经过实战检验，装备该机之后，我们可以加强与欧洲其他国家的合作能力。另外，获得更强大的机队之后可以增强军队的灵活性。”

驻德美军的CH-47F。据波音公司发言人称，目前还没有收到正式的合同。

德国议会将批准通过外国军售（FMS）方式，采购美国直升机的决定，以取代现役的西科斯基CH-53G直升机。波音公司发言人在邮件中表示：“波音公司很荣幸，德国政府选择了CH-47F‘支奴干’作为新一代重型直升机。我们期待与德国政府合作，通过美国对外军售程序完成此次交易。我们的‘支奴干’团队将在未来几十年内，为德国联邦国防军提供最大的运营支持。”

CH-53K“种马王”。

洛克希德马丁公司下属的西科斯基公司表示，他们对这一决定“感到失望”，正在等待德国国防部的通知。作为德军现役CH-53G的制造商，该公司表示致力于“支持德国军队的长期关系”。

洛克希德马丁公司发言人在给“战争地带”的邮件中表示：“我们仍然坚信西科斯基CH-53K‘种马王’是当今最安全、最先进、最可靠、性能最强的重型直升机。CH-53K可以提供更先进的作战性能，可以空中加油，增加执行人道主义任务的航程，以及无与伦比的起重能力，无论是采购、后勤支持、维护、培训和运营成本都远低于现役的任何重型直升机。”

CH-47F与CH-53K两款美国直升机争夺德军订单。

几年来，“支奴干”和“种马王”在德国重型运输直升机计划中正面交锋，尽管两者都是重型直升机，并采用了完全不同的设计，但德国并非这两款直升机第一次对决。在以色列CH-53直升机替代机型竞标中，CH-53K获胜。与CH-53K的9160万美元单价相比，CH-47F Block II单价只有3200万美元，采购成本优势明显。

德军采购的CH-47F具备空中加油能力。

CH-47“支奴干”已经在美国和其他许多国家服役长达数十年，最先进的F型，可以在35℃、海拔1200米的地区，最大起飞重量达到21吨。波音与美国陆军正在研发的Block II标准，将配备更坚固的机身、增强的动力传动系统和改进的航电设备。采用新型旋翼之后，可以让“支奴干”的起飞重量提高到21.8吨。但是，美国陆军已经决定不采购新型旋翼。

在德国进行训练的美军CH-47F“支奴干”。

CH-47F可以搭载36名士兵，使用中心吊钩时，外部吊载能力为11.8吨。该机配备两台莱康明T55-GA714A，每台4733轴马力。波音与美国陆军合作，将为CH-47F配备功率更大的、与CH-53K相同的通用电气T408发动机。

美国海军陆战队在北卡罗来纳州，搭乘CH-53K进行机降训练。

CH-53K是德军现役CH-53G的改进型，专为恶劣海上和沿海环境中的舰载任务而设计。这款单旋翼直升机最近才装备美国海军陆战队，过程可谓相当曲折，它将取代CH-53E执行将重型装备和人员从登陆舰运送到海岸的任务。

“种马王”配备三台7500轴马力的通用电气GE38-1B发动机，为直升机提供了强大的动力，最大起飞重量达到40吨。外部中心吊钩最大载荷16.3吨，除机组人员之外，还可以搭载37名士兵。

CH-47F先进驾驶舱。

在选择“支奴干”时，就意味着德国放弃了一些起重能力。尽管如此，德国与其他八个北约国家——荷兰、意大利、希腊、西班牙、土耳其、英国、加拿大和美国——保持一致，这些国家都装备了各型号的CH-47。

最初，德国希望通过直接商业途径进行采购，中途转而通过外国军售模式采购。洛克希德马丁公司去年曾经就此提出了抗议，却遭到了失败。2020年9月，德国政府以太贵为由拒绝了同时采购两款直升机的建议。最终，德国国防部承认只需要一种重型直升机，并承诺如果有理想的选择，将“及时”替换CH-53G。

采用德国涂装的CH-47F“支奴干”。

随着俄乌武装冲突的爆发，欧洲安全环境进一步恶化，德国似乎已经不再会以预算为由取消重型直升机的采购计划。北约成员国正在以不同的形式参与这次武装冲突，为乌克兰提供武器装备。尽管德国在此期间直接向乌克兰提供武器的数量和速度都很有限，但推进“重型运输直升机”计划表明，加强德军实力和北约机体安全的愿望。这些直升机具有的重型运输能力，将成为未来德国安全的关键组成部分。