四川
很多人开车的时候都特别喜欢追求速度，要是在市区里开车比较慢，到了高速上就会使劲踩油门，感受一下爱车带来的推背感，也算是没有浪费这么好的发动机。
但如果开过超跑，人们就会觉得这不算什么了，超级跑车上面都是搭载的大排量发动机，原地轰油门的时候，音浪十分悦耳，松开刹车之后就会立马蹿出去，顶级跑车到百公里加速时间只需要2.9秒。
跑车拥有低矮、扁平的车身造型，车身还会采用轻量化碳纤维材质，同时也会搭载排量大的发动机，所以当你面前有一辆跑车经过，忍不住会多看两眼，哪怕你是不喜欢车的人，看到跑车酷炫的造型也忍不住多看几眼。跑车在市区很常见，可是在高速公路上很少看到法拉利、保时捷等跑车，这是为何？
原因一：跑车不容易上高速
我们都知道，上高速要交通行费，如果你想上高速，你必须先通过高速收费站，高速收费站前面有一系列减速带，但跑车底盘一般都很低，即使在城市道路上，驾驶跑车也要注意道路的平整度，否则，你会不小心刮到汽车底盘，所以你会经常看到路上不能下车的跑车，旁边是马路边缘，车子无法落地。
所以你可以看出这一系列减速带对跑车的通过难度有多大，跑车连高速都上不了，更不用说去上面开车了。
原因二：车内空间局限
除此之外，我们都知道跑车上下距离很近，跑车内部的活动空间很小，人长时间坐在里面会很压抑。驾驶时间长了，跑车的座椅设计加上超硬的悬挂，一般人在高速开个七八个小时以上，再好的腰也扛不住，坐姿不舒服，避震又硬，人会很累。
因此，如果我们开的是自己的私家车或SUV，就会把跑车远远甩在后面，而且跑车的耗油量也非常高，城市道路还是如此，高速自不必说，跑两个小时下车，车可能没问题，人和油费都有问题。
原因三：声音过于吵
澎湃的发动机在市区听着拉风。在高速上，连续听个几个小时，再加上风噪、胎噪，隔音，一般的跑车这个时候很难让车主有美好的体验。车里面几万十几万的音箱，这个时候音质也没法保证了，半天过后，精神一般都会很疲惫。
原因四：特殊天气很危险
跑车本身的危险就有很多。比如跑车在高速上，遇到雨雪天气，那个丝滑啊。没遇到过是没法体验那个危险的。跑车后驱的设计平时开加速感推背感是爽，但是高速上遇到雨雪天气就歇菜了。
跑车确实是大家非常羡慕的车了 ，但是这类车在城市开开还行，可以收获他人羡慕的目光，但是将跑车开到高速上，那就纯粹是自讨苦吃了，特别是跑长途，跑车的油耗是相当高的，要是在高速上开车，车子的油不够撑到下个加油站，那就是闹心的麻烦事。
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