余承东称华为问界M7舒适度超越百万豪车！何小鹏质疑想扔鞋

余承东称华为问界M7舒适度超越百万豪车！何小鹏质疑想扔鞋

2022年首届粤港澳大湾区车展中，最大的看点就是各品牌汽车争相斗艳，其中能成功登上热点的非属余承东和M7。

M7是首次在粤港澳大湾区车展亮相，华为的董事兼终端BG CEO以及BU CEO的余承东也是现身到场，并现场讲述了AITO旗下第二款车型问界M7的部份信息。余承东是这样描述的：我们今年的M7这款车超越了豪华大型的SUV，已经超越了百万豪车的体验。

在谈谈M7是一款怎么样的车！

今年2月至4月，问界M5销量分别是1061辆，3045辆和3245辆，作为一个混动车型来说，是没有续航方面压力的，其次在智能辅助上有华为鸿蒙系统加持，产品没得说。动力方面，搭载了1.5T的四缸发动机，两驱后置单电机，四驱前后双电机，预计售价28万到30万起步。

那么作为一款30万价位的中大型SUV，余承东却称超越了百万豪车体验，引起一片吃瓜群众质疑。

小鹏汽车董事兼CEO何小鹏随即也表示：老余说M7超越百万豪车的体验，我想问问他下一款车怎么说，如果是在汽车百人会，老余这样讲，估计下面会有很多扔鞋子上来的，刚刚老余在上面这样讲，我也有点想扔个鞋子上来。

说起小鹏忍不住要聊一聊今年小鹏的布局和产品了。

这次小鹏汽车携旗下全系产品，包括智能轿跑P7、舒适智能家轿P5、智潮SUVG3i，亮相本次粤港澳大湾区车展，是一家具备全栈自研能力的造车企业，其辅助驾驶技术在全世界也属于顶级，因为其研发成本占全年营收的19.5%，远超同行在研发技术这块投入的成本，在2022年一季度，以34,561台的交付量持续三个季度获得新势力交付冠军。其智能辅助驾驶和智能座舱非常强大，OTA可以让车辆系统功能常用常新。智能辅助驾驶中的核心能力高速NGP以及城市NGP笼罩了日常出行中的大部分场景，无论是在高速还是城市，还是路况通畅或拥堵，全语音车载系统让用户只需动动嘴，便可控制车辆各功能精准执行。而且在行、飞、跑的智能出行生态方面更加潮酷。

已经现世的有机器马，第6代飞行汽车，即将上市G9等产品。

所以同样都是国产车，在舒适和智能领域更看好小鹏，毕竟群众的眼睛是雪亮的，毕竟谁的市场份额大，谁在消费者心中就是最好的。