湖南
导读：据fabcross网站5月23日报道，美国阿贡国家实验室和NASA的研究团队开发了一种将人工智能AI与传统流体模拟相结合的方法，用于开发超音速燃烧超燃冲压发动机。研究成果在2022年1月举办的美国航空航天科学技术论坛“AIAA SciTech Forum 2022”上发表。
高超音速飞机以超过3,000英里/小时（约 4800 公里）的速度运行，可以在大约一个小时内从纽约飞往洛杉矶。但是，5马赫以上的高超音速飞行，空气摩擦力非常大，普通商用飞机的部件无法承受。NASA和其他机构正专注于超燃冲压发动机并进行研究。
计算流体动力学 (CFD) 被称为预测飞机与空气之间相互作用的一种方法，但“在这些发动机中，化学和湍流之间的相互作用非常复杂，以至于使用了燃烧物理学。我们需要开发先进的燃烧模型和CFD代码来准确有效地表示。“研究团队之一的斯本-杜松（Sibendu Som）表示。
研究团队开发了一种独特的“VULCAN-CFD”来模拟不稳定环境中的燃烧状态。它结合了机器学习来处理多维燃烧模拟并减轻所涉及的巨大计算成本和内存需求。结果，可以显着降低成本并分析燃料特性，同时保持与需要大量内存的传统方法相同的性能。
除了引领用于国防和商业用途的高超音速飞机的开发外，它还有望部署在太空探索和可重复使用的运载火箭上。
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