京藏辅路南沙河西桥27日凌晨恢复通车

经过50余天的翻新改造，跨越北京市南沙河的京藏辅路南沙河西桥即将崭新亮相。记者从北京建工市政路桥养护集团了解到，南沙河西桥改造工程目前已完成交通标线施划，计划于5月27日凌晨正式恢复通车。改造之后，南沙河西桥增设机动车与非机动车道硬隔离设施，将原有1米宽的人行步道进行加宽至2.5米宽，进一步完善了非机动车慢行系统设施，确保市民出行安全。

南沙河西桥坐落于昌平区沙河镇，全长130米、桥面宽16.5米，是昌平区与中心城区之间的重要联络线组成部分，同时承担着分流六环路和京新高速车辆的作用。随着沿线城市化进程不断推进，尤其是沙河、昌平新城等大型居住区及上地软件园、未来科学城等大型产业园建设和发展日趋成熟，南沙河西桥重载交通量剧增。原桥出现了老化、承载力下降等多处病害。本次实施的改造工程对受损主梁30片进行拆除，更换为C50预制预应力钢筋混凝土T梁，对桥梁下部结构盖梁开展耐久性修复，桥面铺装1300平方米；将原有混凝土桥栏杆，更换为镀锌钢防撞护栏，有效提高交通安全性和行车舒适度。

作为京藏高速辅路进京方向交通重要节点之一，南沙河西桥跨越温榆河支流南沙河，东侧紧邻京藏高速公路主路桥梁，施工运用架桥机吊装技术，完成旧桥梁体拆除和预制梁体安装，大大提升了施工效率，最大限度的降低对广大市民交通出行造成的影响。施工采取断路全封闭方式进行，为了保障百姓出行，采用了“借一还一”原则, 施工期间封闭桥梁所有车道，同时在桥梁西侧河道内修建社会交通临时导行路，保障社会车辆正常通行。改造期间，项目部开启24小时不间断施工模式，有效缩短工期30余天。

为保护河道水源不受污染，施工方在桥梁下方搭设满堂支架，在支架上分别铺设竹胶板、防护网布、防水布三层结构，防止坠落物掉入河道，同时通过排查施工安全隐患，项目部组织了高空坠落实地应急演练，更保障了工程安全有序进行。在施工过程中，与区水务局、环保局建立联动机制，每日动态监测水质，保障生态环境安全。

施工期间，现场严格实施封闭管理，配备充足的防疫物资，做到严防死守，保证工程及早完工，方便市民出行。改造完成，南沙河西桥承载力和安全系数大大提升，路面更加平整、设施更加整洁美观，市民的出行感受将更为舒适。

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