更换2.0T动力，终于能和对手拉平，改款奔驰GLA是否值得买？

随着豪华品牌车型的售价越来越亲民，不少家庭用户都开始考虑升级换购豪华品牌紧凑型SUV，毕竟该类产品在空间，品牌标识实用性等方面都有着比较不错的表现。在入门级豪华紧凑型SUV中，奔驰GLA（参数丨图片）的名气确实很高，不过1.3T的动力让很多用户不能接受，因此长期以来该车的销量表现比较低迷，如今奔驰品牌终于“良心发现”为该车提供了2.0T发动机，试图挽救危局。

近期，奔驰GLA改款车型正式上市，新车共推出3款配置，售价区间为28.39~33.39万元。新车取消了原先的180入门车型，并且新增配备有2.0T发动机的220车型，为广大用户带来了更为多样化的动力选择，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计‍

新款奔驰GLA在外观设计方面没有发生明显变化，整车依旧采用了单幅镂空式进气格栅设计，内部则以星空点阵饰板作为填充，整体的视觉效果较为精致，下方配备有颇为壮硕的装饰板，看上去确实非常硬派。两侧造型圆润的前大灯组内部匹配全LED光源，照明效果不错，保证了夜晚行车时的安全性，同时还提供有自动头灯，LED车前雾灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等功能。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4427/4438×1834×1610/1615 mm，轴距为2729mm。顶配版本车型因为配备了AMG车身风格组件，因此在数据方面与其他两款配置有着一定差别。

奔驰GLA的尾部设计较为敦实，车尾整体采用上窄下宽的设计，腰线过渡到尾部后与车窗底部的线条交融，整体感表现良好。同时该车尾部上半部分比较耐看，上挑的尾灯带来了很好的层次感，灯组内部配备环状灯带，示廓灯的造型服务于整体设计，看上去很有辨识度。

内饰设计

客观来说，奔驰品牌对于豪华氛围的理解一直是比较领先的，旗下车型的内饰设计也比较受年轻群体的喜爱。奔驰GLA应用家族式座舱设计，细节处运用大量镀铬饰条进行装饰，视觉效果较为运动化，车内中控台上配备双10.25英寸的连体式屏幕，屏幕显示效果清晰，在强光照射下不会有明显的反光，体验还算不错。中控显示屏幕内部搭载MBUX智能人机交互系统，功能方面支持自然语音识别，高德定制导航等。

新款车型的车内座椅依旧采用仿皮面料包裹，前排座椅为运动风格设计，提供有腿托，座椅内部填充物软硬程度适中，乘坐感受较为舒适。不过中低配版本的主副驾驶座椅电动调节和座椅加热等功能均需要花钱选装，对于这样一款豪华车型来说实在有点说不过去。

新车后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，正常情况下，其腿部空间为一拳三指左右，座椅靠背与坐垫之间的角度较为平直，乘坐感受一般。此外其后备厢最大纵深为1620mm，相比同级车型也有着一定程度落后。

动力系统

奔驰GLA改款车型动力方面配备1.3T和2.0T发动机，其最大输出功率分别为163马力和190马力，峰值扭矩分别为250牛米和300牛米。传动系统方面，与1.3T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是8速湿式双离合变速箱，并且提供有四驱系统可供选择。

车型配置及购买建议

新款奔驰GLA最大的改变体现在动力方面，原先的1.3T低功率版本发动机被取消，并且新增了2.0T低功率版本发动机，与此同时，全系车型的售价区间上调了1~1.5万元左右。新车此次总共推出3款配置，售价区间28.39~33.39万元，价格跨度5万元，下面让我们逐一进行分析看看哪款性价比更高一些。

2022款改款GLA200

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能还算全面，性价比较高‍

指导价格28.39万元，功能方面具备车身稳定控制，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标志识别，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动泊车入位，自动驻车，分段式电动天窗，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，车顶行李架，无钥匙启动，真皮方向盘，方向盘手动四向调节，10.25英寸全液晶仪表盘，运动风格座椅，10.25英寸触控液晶屏，卫星导航，蓝牙车载电话，语音识别控制，手机互联映射，车联网，OTA升级，LED日间行车灯，自动头灯，大灯延迟关闭，车内64色氛围灯，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，后雨刷，自动空调，后座出风口等，基础配置表现全面，总体性价比较高。

2022款GLA220

推荐指数：★★

配置点评：动力提升‍

指导价格30.90万元，价格增加2.51万元，匹配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率从163马力提升至190马力，官方百公里加速成绩从9秒提升到8.2秒，此外传动系统方面也从7速湿式双离合变速箱变为8速湿式双离合变速箱。

2022款GLA220 4MATIC

推荐指数：★

配置点评：售价较高‍

全系顶配，指导价格33.39万元，功能方面多出四驱系统，全景影像，运动外观套件，抬头数字显示，内置行车记录仪，前排座椅加热，后排侧隐私玻璃等，整体的功能提升幅度较为有限，且售价较高，性价比低。

车叔总结

众所周知，宝马，奔驰和奥迪在各个领域都斗得难舍难分，奔驰GLA所面临的主要竞争对手是奥迪Q3和宝马X1，从现款在售车型来看，Q3和X1都提供有2.0T发动机，相比之下，奔驰GLA此前所配备的1.3T发动机竞争力明显孱弱，该车在本次新增了2.0T涡轮增压发动机之后终于可以和对手们平起平坐了。不过通过以上各个配置的对比分析我们可以看出，新车所配备的2.0T低功率版本发动机相较于此前的1.3T高功率发动机参数提升并不大，官方所给出的百公里加速成绩差距也在一秒之内，性价比远不及匹配1.3T高功率发动机的入门版本高。此外从市场角度来看，奔驰GLA相比同价位的奥迪Q3在配置以及舒适性表现方面明显落后，而且奥迪Q3的2022年1~4月份累计销量也比奔驰GLA多出1万台以上，因此车叔对于该车的最终意见是不推荐。‍