上海
2022年5月16日，中国工程院重点咨询项目“电动航空发展战略研究”项目启动会成功召开，沃飞长空CTO薛松柏代表电动航空企业就飞行汽车能源动力主题进行发言。
该会议由中国科学院物理研究所、北京清洁能源前沿研究中心、先进固态电池北京市工程研究中心和中国汽车动力电池产业创新联盟联合主办，为电动航空产业链构建、关键技术突破、关联企业合作、新兴产业投资提供重要的交流平台。
出席本次会议的专家和领导包括中国工程院党组成员、秘书长陈建峰院士，项目负责人、中国科学院物理研究所陈立泉院士，中国科学院物理研究所所长方忠院士在内的25位院士，参加本次启动会的专家共计59位。
会上，由陈建峰院士进行了开幕致辞。陈建峰表示，实现中国电动航空的重要性不言而喻，咨询报告要提高政治站位，坚持目标导向、应用导向，注重过程管理，为国家提供一份有价值的报告。
同时，陈立泉院士作为“电动航空发展战略研究”咨询项目负责人介绍了该项目及本次会议背景。在双碳背景下，电动航空是实现航空业节能减排的重要选择，也有利于提高现有能源利用效率，降低航空成本，助力国家交通电气化的实现。
沃飞长空科技有限公司CTO薛松柏以《飞行汽车现状与能源动力系统发展》为报告主题，为大家分享了飞行汽车的产业政策、发展前景和运营现状，并对飞行汽车能源动力系统的现状及相关问题进行深入交流。
沃飞长空科技有限公司CTO薛松柏
2022年3月，交通运输部、科学技术部关于《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》中明确提出“部署飞行汽车研发，突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术” 。低空经济资源的开发，将是我国产业升级转型，拉动内需，提高社会生产效率和绿色发展的重要发展路径之一。
薛松柏认为， 对飞行汽车的能源系统研发要加强对机、电、热、电磁、控制多学科协同设计方法论和工具体系牵引，解决电力驱动安全性问题，支持大规模商用投入，政产学研资高效高质量互动，推动电动航空产业的进一步优化发展。
在全球工业制造电动化、智能化发展的背景下，以电动垂直起降技术为代表的“新通航”技术体系，为未来立体智慧交通提供了智能化可持续发展路径，同时也作为一种全新的航空交通模式，深刻地影响着未来立体交通构建。
飞行汽车作为未来出行的新趋势，蕴藏着巨大的商业和社会价值。
沃飞长空将进一 步在电动航空领域加速引领，实现智能飞行器与能源、交通、信息通信等领域的融合发展，加速突破商业化市场落地，推动航空领域电动化，助力国家 双碳目标的实现。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
