南京航空航天大学怎么样？专业指向性强，道济而智周

剑指蓝天、叩问天穹。从第一颗人造卫星“东方红一号”的泰然升空，到如今“神舟十三号”备载宇航员的成功出仓。我国航天事业历经近70年，汇聚遥感、飞行器、纳米材料、核工程等领域人才的博学才智，这才托举起“世界航天大国”之匾额。

俗话说：“欲尽致君事业，先求养气功夫。”源源不竭的航天人才，才是助力一架航天器腾空的巨大动力。前不久，2022年我国航空航天类大学排名出炉，一众航天类院校经过一年的努力，刷新了过往之成绩。其中，南京航空航天大学以5星等级位列我国航天类院校第二名。

要知道，这所高校曾为我国航空领域开创了多个第一：包括我国第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶直升机、第一架微型飞行器等等。而在航天领域当中，南航的表现更是非同一般：如“神舟十三号”水下训练机械臂控制系统、“嫦娥五号”一体化高效热管理系统等，都是一代又一代南航人深耕不辍、精钻科研的最终结晶。

那么，这所院校的背后，究竟有实力怎样的学术建设，才能支持南航经年不衰的向我国航空航天领域输送新鲜血液呢？

“无人机直升机专长，服务民航重任在肩。”这是世界四大权威高校排行机构——上海软科对南航的浓缩点评。以纵深长空为己任的南航，下设的飞行器适航技术、飞行技术等专业自持软科A+评级，位列全国众高校中的第二。

其中，飞行器适航技术专业作为南航的一大“王牌专业”，多少届梦在蓝天的考生都因其心驰神往。但是，各位真的了解这一专业吗？

众所周知，一架飞行器最重要的是对其性能和结构的设计与考量。南航飞行器适航技术专业以飞行器设计、适航技术为研究对象。针对民用飞机的设计、飞机适航性鉴别、适航工程管理等方面进行精钻。是一个用以保障我国飞行器安全，奉献于适航审定中心或民航单位的工学专业。

同学们毕业后，主要就业方向有两个：“专业实践”和“科研深造”。

其一，“专业实践”。南航飞行适航技术专业毕业的同学们应聘我国民用飞机的研制、生产、使用和维护岗位是较有优势的。

诸如上海适航审定中心、沈阳适航审定中心等适航审定与管理部门；中国东方航空公司、南方航空公司、中国国际航空有限公司、深圳航空公司等民航单位，都能成为同学们一展身手的可靠平台。同时，根据职友集公布的最新数据，飞行适航技术专业学子月平均工资可达17400元/月，整体收入情况还是十分可观的。

其二，“科研深造”。背靠南航国家（级）重点实验室、国防科技工业创新中心等192个科研机构，飞行适航技术专业学子可进入中国商用飞机有限责任公司、上海航空电器有限公司、上海飞机设计研究院等民用航空器设计机构。

或是应聘高等学校、生产企业和管理部门从事该领域的科学研究、工程设计和科研管理等方面的工作。从历年来的市场情况来看，这些职业的专业对口率往往同样不低。

智周万物，道济天下。南京航空航天大学飞行适航技术专业实力斐然，推荐各位考生报考。而除了该专业，南航作为凝聚我国航空航天领域高教实力之殿堂，值得考虑的专业还有很多。至于其他，小编下期再谈！

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