北京
5月16日，中建二局三公司承建的京秦高速A6标项目东张庄特大桥双幅顺利贯通。该项目位于河北省迁西县，是北京至秦皇岛高速公路的重要组成部分，路线全长7.65公里。其中，东张庄特大桥全长1060米。
项目建成后将是北京通往秦皇岛的又一条快速通道，从北京开往秦皇岛的车程可以缩减半个小时，对于构建京津冀东部地区的高速公路网络，促进京津冀区域经济、交通一体化具有重要意义。据悉，该项目预计2022年12月底正式通车。
"微创新"技术改良，攻坚"特"级作业
对于路桥工程建设，工艺技术无疑是保障工程质量和施工效率的支点。东张庄特大桥桥墩共有18个墩柱高度超过30米，最高墩达35.4米，属于特级高空作业。桥面盖梁为高空大体积混凝土施工，且左幅10#盖梁为两端3.55米悬挑盖梁，混凝土方量达108立方、重270吨，进一步增大了施工难度。
项目技术团队经过安全计算并组织专家论证，针对高空作业设计了重型"之"字型爬梯和定型化防护平台，采用新型预埋连墙件技术提高爬梯稳定性，方墩施工采用4.5米一节带有施工平台的标准化钢模板翻模施工，保证了作业人员的安全。
考虑施工高度较高、满堂支架工作量较大、施工工期长等不利因素，将圆墩盖梁采用抱箍法，方墩盖梁采用150毫米钢棒的支撑体系施工，并对砂箱固定方式采用了微创新，对普通盖梁支撑体系采用I56、I63工字钢，悬挑型盖梁采用H700型钢作为承重梁，极大提高桥梁的稳定性和施工的安全性。
BIM技术打造，助力"智慧"工程
针对预制T梁混凝土强度易出现不足及钢筋保护层合格率偏低等质量问题，在制梁过程中，项目团队依托"互联网+BIM"技术，倾力打造智慧梁场，积极开展微创新和技术攻关。
从梁场策划阶段开始，钢筋加工全部采用数控加工设备，并配备物料配送系统超市化配送，保证钢筋加工的效率和质量。T梁采用台座预埋智能喷淋养护系统，保证了T梁养护过程中的温湿度要求。采用预应力筋整体穿束以及智能张拉压浆技术，确保了预应力施工的安全和质量。
项目团队在施工过程中深入贯彻科技创效的理念，总结施工关键技术，目前已受理发明专利1项、授权实用新型专利1项、申报实用新型专利3项。
"党建+"品牌工程，助推项目"乘风破浪"
项目部以开展"党建+"品牌工程为载体，结合了项目部廉洁建设、人才培养、安全生产、智慧建造、管理创效五大版块，有效促进了党建工作与项目建设深度融合。
"党建+廉洁网"，项目以"清风展室"为依托，设置廉洁宣传教育专栏和观影设备，组织干部职工深入一线开展廉洁教育活动，实现施工生产、纪检监督"两手抓"。
"党建+人才路"，项目实行"双导师"带徒制度，安排项目党员以及技术核心骨干担任新生导师，促使他们成为既懂技术又重思想的复合型人才，实现技术与思想的有机结合。截至目前，项目团队已孵化路桥专业项目班子后备梯队6人。
"党建+安全盾"，党支部带头落实好公司"安全运营年"目标，设置党员安全责任区，成立党员突击队、青年突击队、工人先锋队，"三队联创"确保工程安全。将"安全活动日"与"党员活动日"相结合，党员带头进行安全宣讲。2022年，开展安全教育10余次，受教育员工达400人次。
"党建+智造链"，党支部将党员创客空间、创新工作室、智慧展厅有效结合，聚焦路基、桥梁、隧道施工技术和施工难点问题，成立党员攻坚队合力攻坚克难，积极打造智慧工地与绿色示范工地。其中，党员创客空间中《提高预制梁钢筋保护层合格率》课题获得北京市Ⅰ类成果、河北省建设协会一等成果。
"党建+创效经"，党支部书记负责"党员创客空间"的各项课题与科研工作，以合理化建议、五小活动等为载体，着力优化各类技术方案、创新管理模式，将"大商务"理念深入具体工作当中，实现效益最大化。截至目前累计申报创效额约1320万元。
京秦高速A6标项目部以"逢山开路，遇水架桥"的开拓精神和"攻坚克难，敢打必胜"的团队意识在工程建设中勇毅前行，为助力京津冀一体化建设展现央企担当。（车震宇、王羽、李曼玥）
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