上海
岛内绿媒《自由时报》声称，台空军15日证实，一架直-9反潜直升机在台湾“防空识别区（ADIZ）”西南空域内现身，从其航迹推算，应该是从逗留在这一海域的大陆军舰起降，说明台湾西南海域目前有大陆海军舰艇活动。
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报道援引“台湾西南空域”官方媒体账号声称，解放军军机本月累计进入台所谓“空域”12天，2022年累计进入台所谓“空域”100天。
对于解放军在台海周边的军事行动，国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人谭克非大校此前也曾表示，2021年以来，解放军常态环台岛组织轰炸机、侦察机、歼击机等开展巡航，常态抵近台岛周边组织多军兵种力量联合战备警巡，常态在台岛附近海空域组织联合对海突击、联合对陆打击、联合防空作战等实战化演练，实际出动飞机架次比民进党当局炒作的数量只会多、不会少，目标十分明确，那就是以果断行动回击岛内外势力频繁勾连、挑战一个中国原则的恶劣行径，坚决捍卫国家主权和领土完整，切实维护两岸同胞共同福祉和台海地区和平稳定。（编辑 董亚欢）
另据环球网综合报道，岛内绿媒《自由时报》声称，台空军15日证实，一架直-9反潜直升机今日在台湾“防空识别区（ADIZ）”西南空域内现身，从其航迹推算，应该是从逗留在这一海域的大陆军舰起降，说明台湾西南海域目前有大陆海军舰艇活动。台湾“中央社”也推测声称，该直-9可能由位于台“防空识别区”内的“共舰”起飞。而就在本月11日，台军首次证实武直-10越过“台海中线”，而且越过了900米，岛内媒体当时一片哗然。
报道截图
台湾《自由时报》称，台“空军司令部”下午5时15分在防务部门官网“实时军情动态”发布解放军进入台西南空域“空情动态”。根据台空军公布的信息，一架直-9反潜直升机直接在台湾西南空域现身，仅飞行一小段距离，并没有飞入、飞离台湾西南空域的航迹。报道声称，“合理推测”该处海域有大陆海军舰艇，而这架直-9反潜直升机应该是从逗留在这一海域的大陆军舰起降。
台湾“中央社”也称，台防务部门自2020年9月17日起，在官网“实时军事动态“专区发布“共机动态”。根据台空军公布的历次航迹图显示，“共机”大多由“防空识别区（ADIZ）”范围外进入，但15日的直-9航迹仅限“ADIZ”内，报道推测直-9“可能由位于‘ADIZ’内的‘共舰’起飞，并执行侦潜等训练”。
《自由时报》还声称，台空军也在13日证实，当天有一架卡-28反潜直升机在台“防空识别区”西南空域现身，如同直-9反潜直升机的航迹，这架卡-28反潜直升机并没有飞出、飞入台湾“防空识别区”的记录，报道声称，这代表当时也有大陆军舰在该处活动。
岛内媒体近日不断炒作解放军军机进入台西南空域，本月11日，台军首次证实武直-10越过“台海中线”。
据台媒报道，台“立法院”一委员会11日上午初审“陆海空军刑法”部分条文修正草案，但会议完全被此前一天“解放军武直10直升机闯过“海峡中线”挑衅”的新闻喧宾夺主。面对不断的追问，台“国防部联二情报次长”颜有贤承认，这架直升机“过来中线约0.5海里（约900米）”。台“国防部副部长”王信龙说，解放军的行动“是一种实战化的验证”。台军虽然极力“低调应对”，再三保证对于动态全部掌握、“绝对有能力反制”，但台湾媒体仍然一片哗然。
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台湾TVBS电视台报道称，台军喊话，声称“紧盯解放军的一举一动”，但时隔1年再度有解放军战机越“台海中线”。上一次是去年的5月20日，两架歼轰-7采擦边球方式，越过台海中线末端。再早之前是2020年9月18日，歼-11和歼-16越过“台海中线”北端。
TVBS报道称，过去都是快速战机越过“台海中线”，而这次解放军出动慢速的直升机越线，专家表示要警惕。
“离岛战备拉警报？”台湾风传媒则称，解放军夺岛主力直升机压过“海峡中线”，恐成防区驻军威胁。
但实际上，台湾所说的“海峡中线”，大陆从来没有承认过。
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