开了5年的四驱讴歌CDX只要12万？到了现场却看不到车！套路太深

哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师东子。我曾经是一名汽车修理工，自认为还算优秀，无奈在修车这个行业干了7、8年始终找不到女朋友，于是毅然转行来到了检车家，希望有所好转吧。

最近东子我检测了一辆讴歌CDX（参数丨图片），遇到了一个中介充当卖家，想要套路客户！我把过程给大家分享一下，大家可以自行判断一下，也可以顺便避避雷。

事情是这样的，前几天我们一位粉丝朋友说他在网上看上了一辆2016款的四驱讴歌CDX，报价比市场价便宜2、3万。于是他抱着试一试的态度在网上和“卖家”聊了一下，卖家保证车况完好，只有几个面补漆而已。粉丝一听很心动啊，但是一想到二手车市场的套路多，他马上就联系到我们，委托东子我和他一起去看车。

但是粉丝和我聊的时候，他给我的看车定位不是在二手车市场里面，这种情况要么就是网红店，不用在意市场带过去的流量，要么就是玩套路的店。所以我跟他说没看车之前千万别交订金，不过我也没有跟他说卖家就一定是玩套路什么的，毕竟一切都只是猜测，闹不好粉丝还会以为我套路他。

第二天一大早赶过去，和粉丝寒暄一阵之后准备开始看车，但我和粉丝去找“卖家”的时候，进到一个铺子里面，发现显然不是二手车商的铺子，一进门就是摆的一排电脑，我一瞬间就反应过来了：这就是中介啊！网上挂低价车源吸引客户来看车，客户到了之后再到处调车，所以出现这种货不对板的情况，我是一点都不意外。不过当人面我也没有多说什么，毕竟我只是来检测的。但是我扫VIN码识别后，发现要看的这辆车是两驱的，难道识别错了？为了确认是不是四驱，我就趴下去看了下底盘，发现后面没有差速器，没有半轴，确实是个两驱的。看了配置，这辆车是2016款的1.5T两驱尊享版，2017年5月出厂，表显里程6.8万公里，当时新车指导价25.98万，据粉丝说卖家给他说的现在卖12万多

这时候“卖家”看我趴在地上“鬼鬼祟祟”的，跑过来问：“你在干哈？”还是个东北人呢。粉丝在旁边说道：“他是我喊来验车的。”“卖家”有些不乐意道：“你一分钱没交验啥车啊，你交订金了随便咋个验，要不然他在这拆车，给我拆烂了咋还原？这样吧，你交五千块诚意金好了。”听到这我只能说，我们不拆车，除非怀疑有问题的时候才需要拆饰板跟胶条，拆之前我也会跟您说。听我都这么说了，“卖家”也只能作罢，转而又跟粉丝说道：“他们这种验车太麻烦了，一搞半天，又这么贵，早说你要验车我给你介绍个平台，一二百块钱就够了。”粉丝就跟他去扯了，我接着验车吧。

一开始就发现前盖中间部位有钣金，大概有巴掌大一块，但边缘没有钣金，就中间位置有，所以我判断是被什么东西砸了，并不是追尾事故引起的。

随后我拉开前盖检查固定螺丝，没有拆卸痕迹，跟我此前判断的一致。

接下来检查到左前翼子板有喷漆，从内侧看固定螺丝有明显的拆装痕迹。

再看大灯的灯脚是开裂之后重新粘的，所以我判断左前翼子板更换过，因为翼子板拆卸要么是钣金修复需要拆，要么是更换，极少部分是因为改装来拆，而这辆车没有改装，也没有做钣金，所以判断是更换过。

而且前挡风玻璃的生产日期是2016年5月，早于车辆整装出厂日期2017年5月太久，是不正常的，加上后挡风玻璃是2017年出厂的，以及前挡玻璃内侧有重新打胶的痕迹，所以判断前挡是更换过的。

接着又检查到车辆左侧A柱喷漆；左前门钣金；左后门喷漆；并且把门拉开，发现内侧漆面数值1400多。但是由于不能拉胶条，得一会儿跟“卖家”商量过后再看能不能扒。咱们先继续看其它地方。

然后检查到右前翼子板有过钣金修复；右后翼子板、右后门、右前门都有钣金修复。那么这么看下来，右侧大概率是出过事故的，那得再仔细检查一下右侧的机构件了。

于是我拉开右前门观察，发现有明显的拆卸痕迹，看来右侧受力挤压还是比较严重的，看到A柱的时候发现也有钣金。

测量一下长度，发现一直延伸到车顶边框，妥妥的可以判定为国标事故车，也就是我们常说的重大事故车。而且A柱这个位置特别重要，有过变形钣金修复对于它的刚性影响大，后期同样的位置再受力，肯定就不如原厂安全了。于是我把粉丝叫过来指给他看，告知需要扒胶条才能确定内侧有没有焊接，不过就目前来看已经可以判定为事故车了。

听了我汇报的车况之后，粉丝一脸愤懑，说道：“算了算了，我来之前他跟我说就几个面补漆，现在到处钣金不说，还是个事故车，而且我是奔着四驱来的，现在实车是个两驱，我也懒得看了，咱们走吧。”其实我今天一到现场见到这位所谓的“卖家”时，我就知道了他其实就是个中介，而且这种套路有明显的痕迹，首先店面远离二手车市场，再就是报价远低于正常行情价，其次就是问车况的时候一问就是几个面补漆，看车还要让交订金，这不是妥妥地“宰羊”吗？这种情况无论你是把车买了，还是交了订金了，那就绝对是掉坑里了！

在这里，东子我给大家再提个醒，像今天这种情况，就是二手车中介在网上发布虚假低价车源，把不懂行情的买家先吸引到现场看车，到时候有同款车就介绍给你，没有同款车就找相似车型，反正一切目的就两个字——“成交”。有不少小白买家，一去就会被忽悠买车。或者看到货不对板，对方说让交订金帮你再调一辆过来，或者重新找，只要交了订金那肯定就拿不回来了。所以大家在网上看车时，一定注意不要被低价车源吸引了！永远记得二手车市场没有捡漏这一说。

大家可以看一下，2016款的两驱CDX高配车型在网上的价格也很好找，大部分都在14万左右。而今天这辆车“卖家”说是四驱车型，价格还只要12万多，而且车子只有几个面喷漆而已，用脚趾头想也能想到这事不可能的事情啊。虽然一开始今天的粉丝朋友被低价车源吸引过去，很单纯地相信了“卖家”的话，但还好他多了个心眼找了东子我帮他把关，不然今天就亏大了。

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

我是检车家的二手车检测师东子，我们检测的是二手车，一些易损件在日常用车中的消耗磨损，甚至小剐蹭都是在所难免的，咱们不能像一辆新车那样要求它，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比，再来看是不是适合自己的菜。

喜欢的朋友赞一个吧，东子我码字不易。另外如果你有二手车的相关问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。