重庆
2.0T动力零百加速6秒级、100-0km/h制动距离35.9米、最高时速231km/h......当这样一组数据摆在你面前，估计脑海中第一时间会想到的是某款豪华性能车，至于价格的话，至少也得三四十万起步了，但它都不是。没错，它就是汽车机器人欧尚Z6。
今日（5月9日），欧尚汽车第六季超级测试员第二站性能进化如期而至，本次主角是即将上市的欧尚Z6，在这西部最大、最专业的汽车综合试验场——重庆西部汽车试验场，欧尚Z6的极致性能得到了展现。为接下来5月15日的新车预售，添上了浓墨重彩的一笔。
零百加速6秒级，性能表现够强悍
先来说说动力方面，欧尚Z6全系配备蓝鲸动力拥有蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+7DCT以及iDD全域混动系统三种动力可选。其中，蓝鲸2.0T+爱信8AT动力系统拥有最大233马力，峰值扭矩390N·m的动力储备；蓝鲸1.5T+7DCT动力系统，最大功率188马力，峰值扭矩300N·m。三“T”动力系统，满足用户对动力的不同需求。
本次测试的是2.0T的版本，虽然它可能不是全系车型中最走量的版本，但它的性能表现足够强悍。经实测，欧尚Z6的2.0T车型在1500-4000rpm转速区间可以持续输出390N·m的最大扭矩，而在转速为5500rpm时达到最大额定功率233马力，最终实测零到百公里加速最快仅为6.67秒，至于1.5T版本，零到百公里加速也只有7.81秒，这样的表现在同排量车型中绝对算得上数一数二的。
不仅如此，在45°倾斜角的高速环道上，蓝鲸新一代2.0T发动机傍身的欧尚Z6跑出了231km/h的最高时速，表现十分出色。另外在活动现场，欧尚Z6装备两款发动机的车型制动距离均为35.9米，做到了速度与安全的兼顾。
据了解，欧尚Z6先期将推出1.5T和2.0T的版本，至于搭载蓝鲸iDD全域混动系统的车型随后也将推出。凭借可油可电、能上绿牌、续航长、油耗低等优势，更让人期待。
底盘表现够出色，堪称劈弯神器
在颠簸路段测试中，欧尚Z6即使面对较大的路面起伏，也能够最大限度过滤振动。不仅路面回馈清晰且干净利落，在相对激烈驾驶时，又能保证车身姿态的稳定，带来充足的信心和路感。
而即便在时速60km/h的车速下，欧尚Z6仍可以从容入弯，无论是车身，还是驾驶者，都始终保持优雅的姿态，堪称“劈弯神器”。不仅如此，欧尚Z6还可以让五种驾驶模式实现智能切换，摆脱了动态、舒适等既定模式可选的传统局限。简单来说，驾驶更简单、更得心应手了。
当然，在舒适性方面，欧尚Z6做到了车身、风噪、声学等9大板块、156处NVH性能方案、隔音材料75%覆盖。舒适、宁静将成为欧尚Z6的代名词。
车机比手机快，智能体验拉满
作为“汽车机器人”，欧尚Z6可谓树立了15万元级别SUV的智能新标杆。新车搭载了OnStyle5.0智慧快乐座舱，采用的高性能极速八核芯片，达到2.0GHZ超高计算频率，实现1秒极速开机、1秒闪电联网、1秒人脸识别、2秒导航，丝滑程度不亚于市场上多数的智能手机。
不仅如此，像三合一超级拨片响应时长仅为100ms，全景动态轨迹线响应时长也只有200ms，而云眼后视仪、超车模式下云眼后视仪、540°超高清全景影像等功能响应时长也都在一秒之内。这是一个什么水平？人一眨眼的时间大概是100—200ms，也就是说，你一眨眼的时间，车机功能就已经操作完成了，大大提升了用户的用车体验。
写在最后
通过此番极限测试，让我们看到了欧尚Z6的硬核实力。起步快、刹车准、过弯稳、够智能等等，这些都是欧尚Z6的代名词。据悉，新车将在5月15日正式开启预售，至于价格会不会带来惊喜呢？值得期待！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
