乌鲁木齐将进入“三环”时代

3月14日上午，乌鲁木齐市三环重要组成部分的绕城高速（西线）工程全线复工。

乌鲁木齐三环绕城高速(东线)已于2016年9月8日全线通车,随着绕城高速(西线)的开建,加上现有的外环路(一环)和东二环,乌鲁木齐“三环十五射”的路网骨架初显雏形。

西绕城高速是国家高速公路规划网重要项目，起自乌拉泊西枢纽互通立交，接乌鲁木齐绕城高速（东线），向西经西山与G216线交叉，止于米东北枢纽互通，全长93.616公里，于2021年开工建设，计划于2024年通车。

西绕城高速是南北疆、进出疆高速公路大通道的重要部分，它与已经建成的乌鲁木齐绕城高速（东线）连通，建成后将形成乌鲁木齐绕城高速环线，也就是大家常说的乌鲁木齐三环，将有效增强乌鲁木齐首府城市辐射作用，缓解城市路网交通压力；并与S21线阿勒泰至乌鲁木齐高速、G0711线乌鲁木齐至尉犁高速连通，届时可从阿勒泰地区经行高速公路直达南疆地区。

同时，该项目也与G30线连霍高速、G7线京新高速连通，可极大提升乌鲁木齐交通枢纽的通行能力，对促进乌鲁木齐乃至新疆经济社会发展具有重要意义。

西绕城高速工程中共设置16处互通立交桥、两处服务区。

16处互通立交桥分别是乌拉泊西互通（与乌奎高速、东绕城高速相接）、西山南互通（与G216、G0711乌鲁木齐至尉犁高速相接）、西山农场互通、兵团物流园互通（与S101线相接）、西山西互通、头屯河互通（与新医路西延、头屯河互通连接线相接）、八钢互通（与八钢互通连接线相接）、乌奎枢纽互通（与乌奎高速相接）、三坪互通、五一互通、六工镇互通、五家渠西互通（与S102乌五公路相接）、青格达湖互通、五家渠东互通（与S21阿勒泰至乌鲁木齐高速相接）、三道坝互通、米东北互通（与吐乌大高速相接）。其中，六工镇互通、青格达湖互通为预留互通，终点处甘泉堡互通（与东绕城高速相接）为已建成互通。

项目中还设置两处服务区，分别为八钢服务区（位于八钢工业园区）和六工镇服务区（位于昌吉六工镇），满足司乘人员加油、休憩、如厕、就餐等需求。

随着乌鲁木齐的发展，主城区在进一步扩大，城市规划、交通建设也逐步向一线城市靠近，未来的乌鲁木值得期待！