曾经横行南亚的泰米尔猛虎武装组织覆灭记

斯里兰卡是与印度隔海相望的岛国，扼守印度洋航运咽喉，地理位置非常重要

斯里兰卡内战1983年爆发，2009年平定，打了整整26年。这场旷日持久的内战起因是占多数的僧伽罗人（占74%）将占少数的泰米尔人（占18%）踢出了国家领导集团，泰米尔人于是发动武装叛乱，要求自治甚至独立。

猛虎组织的黑虎女子敢死队

泰米尔人的最大武装派别称为伊拉姆猛虎组织，这是个彻头彻尾的恐怖组织，雇佣少年兵，组织女子敢死队，搞自杀式恐怖袭击，随意屠杀平民，在国际上声名狼藉，但却有很强的生命力。一是因为作为民族武装，得到斯里兰卡泰米尔人的普遍支持；二是猛虎组织的背后站着南亚“霸主”——印度。

斯里兰卡的困境在于地理位置，可以简单总结为离佛祖太原离印度太近

斯里兰卡的泰米尔人就是从印度迁徙来的，印度南部就有一个泰米尔纳德邦，这里是泰米尔人的故乡，猛虎组织的大量武器装备就是从泰米尔纳德邦运来的。而且不光是印度泰米尔人提供支持，印度政府也在暗处掺和。印度这个国家完美继承了它英国爹的一肚子坏水，整天想着扩张，想着搞乱邻国玩分而治之的把戏。印度想要的是斯里兰卡分裂为两个互相敌视的国家或者有民族对立的联邦，这样就它能当调停人、裁判官，坐吃两边的好处。

猛虎组织背后最大的支持者是印度政府

猛虎组织领导人普拉巴卡兰

印度情报机构在泰米尔纳德邦建立军事基地训练猛虎组织武装人员，再让这些人带着钱和武器装备回斯里兰卡打内战。斯里兰卡政府不是傻子，但他们没有办法阻止印度，也不敢公开和印度撕破脸，只能不断加大军事进攻力度。但是，每当猛虎组织命悬一线的时候，印度就会跳出来给猛虎组织提供各种援助续命，有时候甚至直接派出空军运输机空投物资，恨得斯里兰卡牙痒痒，猛虎组织能为祸26年，印度“居功至伟”。

疲惫不堪的政府军

内战打到1987年，疲惫不堪的斯里兰卡政府再也打不动了，向印度低头，同意按照印度的意思，允许泰米尔人在北部建邦，和南部的僧伽罗人邦组成联邦国家。印度得意洋洋地派出6000名士兵进驻斯里兰卡北部，打算以维和部队名义设立军事基地长久驻扎，形成类似美军在德国、日本、韩国等国驻军，威慑控制这些国家的局面。但这次猛虎组织却不肯放下武器，普拉巴卡兰这样的军阀，没了兵权就只能是民选政府里的二流政客，这不是他想要的。

印度大举增兵斯里兰卡誓要剿灭猛虎组织

印度在正面战场有优势，但对付不了游击战

小弟不听话，印度很生气，后果很严重。印度决定自己动手剿灭猛虎组织，但意想不到的是人高马大装备精良的印度军队却打不过猛虎组织的游击队，战争逐渐升级，印度最高峰时出动了7.2万军队，飞机大炮坦克军舰能用的先进武器都用上了，还是不行，印度感觉自己陷入了类似越战的泥潭。直到1989年印度大选，新总理上台顺势下令从斯里兰卡抽身全面撤军，1990年撤完。印度军队跟猛虎组织打了差不多3年时间，花费了100多亿卢比，死了1200多名官兵，结果是被打回了老家，印度军队的虚弱让斯里兰卡目瞪口呆（你还不如我呢，充什么大瓣蒜）。

狮子之国的重生从中国提供援助开始

印度人玩不下去，拍拍屁股走了，留下比之前更烂的烂摊子给斯里兰卡政府。这个国家的内战仿佛看不到尽头。转机来在遥远的东方国度——中国。有一种说法，中国介入是因为2003年一艘中国渔船在斯里兰卡海域被猛虎组织袭击，造成十几名中国公民死亡。这件事激怒了中国，开始军事援助斯政府军打击猛虎组织。这件事是不是真的没有确切报道，估计有，但肯定不能成为中国出手的原因，只能算导火索，真正的原因是斯里兰卡是中国从中东进口原油的必经之地，中国要保卫自己的能源安全；同时印度洋航线占据了中国对外贸易40%的运输量，中国需要保护自己的商路。

斯空军购买初教-6

斯空军歼教-5

斯空军K-8教练机

斯空军运-8运输机

斯空军运-12

斯里兰卡空军的歼-7战斗机

斯里兰卡士兵手中的81杠突击步枪

斯精锐部队装备95式突击步枪

斯陆军WZ551轮式装甲车

斯里兰卡陆军的59改型坦克

中国产067型登陆艇

中国产074型登陆艇

中国62型护卫艇10艘

中国产037型猎潜艇，编号P351,2006年被猛虎组织炸沉

帕拉克拉玛巴胡号巡逻舰，舷号P625，原中国海军053H2G型护卫舰铜陵号，斯海军旗舰

据说中国向斯里兰卡政府军援助了大量先进武器装备，看看上图就可见中国援助的手笔有多大，海陆空轻重装备俱全，并派遣军事顾问指导打反游击战，政府军面貌焕然一新，战斗力大大提升。胜利的天平逐渐向政府军倾斜，打到2009年，猛虎组织已经山穷水尽，内部也发生分裂，最后普拉巴卡兰被击毙，长达26年的内战终于画上了句号。

中国租下了汉班托塔港和科伦坡金融城99年

和平降临，斯里兰卡迎来新生，摆在政府面前的是30年的基础设施毁坏，经济倒退和极度贫困。为发展经济，斯里兰卡政府积极邀请中国参与战后重建，并将汉班托塔港和科伦坡金融城两个超大建设项目交给了中国公司，并签署了长达99年的租约。中国取得印度洋航线重要港口还是在印度家门口，印度自然是又酸又恨，百般恐吓阻挠，但斯里兰卡政府不为所动，可以说这里面既有想依靠中国搞基建带动经济的成分，也有感激报答的成分。