云志合通：货运物流智能调度运力创新解决方案

全国货运供应链数智化优秀案例征集遴选是由中国交通运输协会电商物流产业分会开展，旨在响应数字经济发展战略，鼓励货运供应链物流领域数字化智能化创新和应用，推广货运供应链数智创新做法，促进货运供应链健康快速发展，推动全国货运供应链标准化、数字化、绿色化、智能化、协同化、共享化高质量融通发展。

十四五规划中，国家明确指出要“建设现代化物流体系”、“强化流通体系支撑作用”、“提升产业链供应链现代化水平”。在这些政策红利持续的释放下，5G、AI、大数据等数字化技术快速发展，推动着传统物流行业进一步转型升级。

信息不对称一直是大宗物流行业最根本的问题，在物流运输中，车货信息不能有效匹配，形成各种“信息孤岛”。原有的调度管理系统较大程度上是基于人工经验，短板明显，已经较难满足当前日益发展的业务需求。因此，车辆和货物的精准匹配和调取是物流公司的核心需求。

智能调度系统的运用，能够实现对车辆、线路的实时查看功能，便于及时掌握每辆车每条线路在线运营状况。在网络货运中，智能调度系统促进了车辆与货源高效率的运行，并且大幅度降低返程车辆找货的时间成本，通过大数据分析和人工智能算法，可为中国公路运输呈现“智慧大脑”。

云志合通科技（云南）有限公司以“云志合通平台智能调度创新应用”，通过平台大数据，促进供应链中的车源和货源精准匹配、运输线路最佳优化，提升运输效率，降低配送成本的解决方案，成功入选“全国货运供应链数智化（运网协同）优秀案例”。

云志合通科技（云南）有限公司前身为云南旺宸运输有限公司。是云南省首批无车承运平台试点企业、云南省首家3A级网络货运平台企业，是一家集普货运输、货运信息、货运配载、货运代理、国内贸易、 物资供销、货物及技术进出口业务为一体的综合性运输企业。

公司积极融入“一带一路”国家战略，依托云南省的区位和政策优势，紧紧围绕云南能投集团战略规划，推动公司加速物流产业发展，本着互利互惠的原则以及秉承―流的服务，一流的水平，一流的平台信念，为客户提供优质服务,实现共赢。

2 020 年，公司启动平台化运营转型，以“网 络货运”为抓手，充分利用互联网、物联网、大数据、人工智能等技术，打通大宗商品物流产业链，推动中小企业进入平台化运营。 为上下游 企业提供信息撮合、物流承运、税务优化、供应链金融、保险、油、ETC等车后服务产品，并为企业数字化管理，三方物流企业，车队和卡车司机提供个性化解决方案 。 实现 “线上资源合理配置，线下物流高效运行”的服务创新。 截至目前，平台共整合社会车辆3.3万辆，交易规模达2948万吨。

公司业务范围以云南为中心，辐射四川、贵州、新疆、西藏、广东、广西、陕西、山东、安徽、甘肃、湖北、湖南、海南、河南、河北、江西、福建、宁夏、西藏等省市以及东南亚国家。

云志合通智能调度主要目的是帮助用户降低成本，提高工作效率以及服务水平。该系统能够及时，准确，全面的掌握运输车辆的信息，对运输车辆实现实时监调控度，利用互联网搭建运力，调度运力，帮用户高效解决货源和车源匹配的问题。

系统通过平台大数据，促进供应链中的车源和货源精准匹配、运输线路最佳优化，提升运输效率，降低配送成本。同时，借助了网络货运将金融服务、汽车后市场服务等领域融入，形成电商产业数字供应链新生态。

智能调度系统查询视图能够实现对车辆、线路的实时查看功能，便于及时掌握每辆车每条线路在线运营状况。通过大数据分析和人工智能算法，大幅度降低返程车辆找货的时间成本。

系统通过手机+GPS、BDS、LBS定位，对运输线路、计划进行可视化展示、规划、分析，对园区进行整体规划、信息化全面管理；运用线路优化算法对运单数据及货物送达目的地进行实时优化生成最优配送任务；通过每日装载计划进行合理调度，并提供实时物流跟踪查询服务，关键状态变化可通过短信/邮件推送到手机及时查看。

智能调度系统还能够实现对车辆、线路的实时查看功能，便于及时掌握每辆车每条线路在线运营状况。通过大数据分析和人工智能算法，大幅度降低返程车辆找货的时间成本。

同时，系统通过信用体系的建立，形成闭环管理，为平台交易营造了良好环境。一是结合平台便利性、智能性特点，为用户提供互相监督的机制；二是借助平台数据分析，为用户信用数据提供强力支撑；三是通过平台方介入监管，加强诚信体系的建设，为保障双方利益提供强有力的支撑。

在风控保障方面，采取1、系统建立资质审查制度，设置用户准入门槛，保障信息真实准确；2、通过规范的管理，规范用户，确保交易双方的利益安全；3、打造完善信用监管与评价体系，将评价、投诉结果纳入用户诚信考核指标，以规范用户行为，提高承运人服务意识，加强托运人守约程度；4、通过考核情况，对不符合要求的用户进行账户锁定、限期整改等操作，提高用户诚信意识，规范平台良好运营，减少违规事件发生。

主要的盈利方式包括四方面，分别是：1、运费：包括运费差价，交易撮合佣金和信息费用；2、技术服务费：包括软硬件服务、运营服务费用；3、车后市场：包括ETC、加油卡、轮胎、配件及车辆买卖等增值服务费用；4、金融服务：包括企业端的技术服务费、司机端技术服务费以及广告费等。

云志合通智能调度以网络货运为核心，平台覆盖中小物流企业和个体业主所有的业务场景。系统的应用，整合了社会物流资源，促进区域物流信息和物流基础设施的共享，促成各种运输方式的互联互通和高效协作，提高物流效率，降低社会物流成本。

有效缩短等货期，提高货运车辆利用率。系统应用以来，凭借庞大的车货信息，实现物流的网络化和规模化运营。减少了送货车辆使用数量和运行车次，提高了车辆装载率，增加了单车送货户数，有效降低了运行成本，提高了运行效率和车辆的使用率，将平均等货时间由2-3天缩短至8-10小时。

有效减少中间环节，实现降本增效。平台通过资源共享有利于剔除运输的中间环节，对接货主和实际承运人，降低货主的成本。信息的集约化和规模化能规避车等货、货等车的现象，实现了物流过程的增效。

通过提供监控手段，降低货损货失。每次运输通过标准化、规范化的流程控制和关键节点管理，实现了运输过程的全程监管，降低货损货失率。

带来生态效益：智能调度启用以来，在降低配送成本的同时减少车辆使用，节能减排，减少了车辆尾气排放，减少了环境污染，节约了资源消耗。

带来社会效益：智能调度模式的推行，有效解决了配送量不均衡和人员相对不足的问题。运用物联网技术与通信技术结合，提高配送无纸化、信息化、高效化、规范化操作。主动提高客户感知力，从而提高服务质量提升客黏粘性；智能调度、配送系统的应用，真正做到整体线路最短、单车线路最优、工作量合理均衡，进一步实现效率最大化、成本最小化。同时，企业也实现了数字化、智能化得运营管理。

云志合通发展“智慧物流”的现代物流产业，智能调度系统的建设旨在通过不断积累的用户、业务和信用基础，逐渐带动共同物流、物流增值等服务的培育和发展，最终建立规范、科学、有效、可持续的物流产业新业态，形成商流、资金流、物流和信息流互动的良性机制，最终形成以物流大数据资源为支撑的智慧物流产业全新局面。