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4月29日上午，国内最大直径盾构机“聚力一号”顺利始发，标志着江阴靖江长江隧道工程A2标项目正式进入盾构施工阶段。据悉，隧道最深处距离江面82米，受长江深槽影响，承受最大水压0.82兆帕，是国内直径最大、在建承受水压最高的超大直径隧道。
记者获悉，盾构隧道将连续穿越多处高风险源，先后下穿有害气体层及大堤、码头、船厂、码头等敏感建构筑物。施工过程中面临大直径、高水压、强透水、超长距离掘进等一系列难题。为此，项目采用了目前国内最先进、智能化水平最高的“聚力一号”进行掘进施工。“聚力一号”盾构机开挖直径16.09米，整机总长约140米，总重量约5000吨，可实现5000米超长距离连续掘进不换刀，还配备多项智能化系统，确保盾构隧道施工“可视、可测、可控、可达”，实现安全、高效、节能、环保的绿色掘进。
来源：无锡日报 （来源：无锡市人民政府网站） 【投稿、区域合作请邮件 市场新观察 3613378752#qq.com24小时内回复。】
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