去年，赛力斯推出全新品牌AITO，在科技巨头华为支持下，面对一众对手时拥有了更足底气，其融合了赛力斯在纯电驱增程技术领域、智造精品的能力，以及华为在ICT（信息通信）、智慧出行等领域的前沿技术，更能吸引用户的青睐。
今天有幸试驾了问界M5（参数丨图片），给大家讲讲我的体验。首先，在“颜值即正义”的时代，问界M5的外观及内饰都采用了极致美学设计，拥有灵动的车身姿态，大灯为鲨鳍流光式，车尾采用双平行线设计的鹰翼贯穿式尾灯，观感出众。进入车内，映入眼帘的10.4英寸曲面全液晶盘两侧采用了自然弯曲的设计，与手机曲面屏设计有异曲同工之妙，15.6英寸的2K HDR智能中控大屏更是拥有16：9的超窄边框，屏占比高达90%，塑造出强烈的科技感。值得一提的是，除了拥有同级少有的大空间之外，问界M5在车内采用了总面积约2.1平米的全景天幕，让用户体验到开阔、舒缓的乘坐体验。
在此次试驾活动中，为了考验问界M5的综合动态性能，现场设置了S弯绕桩、紧急避让和颠簸路段等场景。问界M5在测试中表现稳健，以极高的机械素质完美通过各项考验。在动力上，问界M5通过采用双电机四驱方案，前桥搭载异步交流电机、后桥搭载永磁同步电机，零百加速达到4秒级，一脚油门下去，强烈的推背感即刻响应。
值得一提得是，由于近年来汽车市场的消费群体逐渐年轻化，许多汽车品牌在造车的时候，不仅更加重视整车造型的时尚感和年轻化，而且在座舱的智能化和便捷度方面也花了很多心思，而在问界M5身上，我们看到了赛力斯与华为共同努力的结果。整体来看，问界M5的产品设计、智能化和网联化水准更强，电驱技术也进行了更新，整体产品力有了很大提升。相信凭借着众多先进的技术，以及超凡的产品实力，问界M5未来的市场表现值得期待。
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