近日，第一架完全由俄罗斯自行生产组装的图-160升级版——图-160M型轰炸机顺利完成了首飞。对于本次图-160M的首飞成功，俄军事专家、退役上校维克托·利托夫金在接受俄媒的采访时表示，苏联解体后首次组装新型战略轰炸机是俄罗斯国防工业取得的重大成就。
（30年的努力，俄罗斯终于恢复了图-160的生产）
图-160战略轰炸机，北约绰号“海盗旗”，俄军昵称为“白天鹅”，是苏联解体前量产的最后一款战略轰炸机，值得一提的是，该机也是迄今为止起飞重量最大的战略轰炸机。在苏联时代图-160轰炸机的生产线遍布在苏联的多个加盟共和国，苏联解体后，由于生产线崩溃，俄罗斯在30年的时间里，不得不依靠老旧的图-95MS战略轰炸机作为俄军“三位一体”战略核打击力量的支柱。近些年来生产出的几架图-160M，也是由老飞机升级而来。因此，恢复图-160战略轰炸机的制造，并用其替换早已经老掉牙的图-95就是俄罗斯战略航空兵最重要的任务之一，而经过30年的努力，俄罗斯终于独立恢复了图-160战略轰炸机的生产线。
（俄罗斯战略航空兵“三驾马车”，但是如今图-95和图-22M3生产线都已经崩溃，只剩下图-160）
不过，苏联解体至今毕竟已经过去了30年，在此期间，各种先进航空技术和电子设备等都得到了极大的发展，而这些技术也被应用在俄罗斯恢复图-160生产线的努力之中。图波列夫公司一位负责人表示，为了生产图-160M，喀山飞机制造厂有40%的设备进行了更新。所以如今重新生产的图-160被称为“图-160M”，在俄式武器编号中，这个M就是“升级改进”的意思，图-160M就是图-160的升级改进版。
（俄军图-160在苏-27护航下活动）
虽然俄罗斯空天军目前列装有3种战略轰炸机，分别是图-95MS、图-22M3和图-160，但是图-95MS是上个世纪50年代研发的，也是目前唯一使用螺旋桨发动机的战略轰炸机，和其他喷气式轰炸机相比，其技术已经明显落后，机体寿命也即将耗尽；而图-22M3轰炸机的实际作战航程相对有限，载弹量和机载航电设备也已经明显落后。
特别是图-95和图-22M3的生产线也都随着苏联解体而崩溃，如今俄军使用的这两种轰炸机都是当年苏军的库存，飞一次就损耗一点，而且没有补充。为了确保俄罗斯战略航空兵的战斗力，并保障“三位一体”的核打击能力，俄军才会不惜代价，花费30年时间以及无数金钱重建图-160的生产线，目的就是用新生产的图-160M替换掉图-95MS和图-22M3两种轰炸机。
（轰-6K和图-160比起来，确实显得“寒酸”许多）
和俄罗斯相比，我国空军的轰炸机部队就显得比较寒酸了。目前我国航空兵只有轰-6系列轰炸机，而只有轰-6K型及轰-6N型两种全新设计和生产的轰炸机，可以称得上“战略轰炸机”。那么，抛开战略需求，单纯从技术和工业产能上说，以我国目前的航空工业技术水平，如果要制造类似于图-160那样的战略轰炸机，大概需要多久呢？这大概要从发动机、飞控系统和航电系统三个方面来探讨：
（推力强劲的NK-32发动机是图-160性能的核心）
首先，要造图-160级别的轰炸机，其使用的NK-32大型涡扇发动机，就会是我国航空工业遭遇的第一道“槛”。图-160的性能之所以强大，和其拥有NK-32这样卓越的发动机有必然的关系。NK-32大推力涡扇发动机，长6米，净重约3.4吨，最大加力推力25吨，4台NK-32大推力涡扇发动机总推力100吨。凭借着4台NK-32提供的澎湃动力，图-160在正常作战状态下（空机重110吨，机内半油（74吨），装载22吨弹药）推重比高达0.485，明显超过战略轰炸机0.2～0.4的推重比平均值。
虽然NK-32发动机自身的推重比仅有约7.35（25吨÷3.4吨），单就推重比而言，不如我国的“太行B”型发动机，和“峨眉”发动机差距更大，但是这种大型发动机的最大推力大，而且还能够进行超音速飞行，这是目前我国航发技术还达不到的高度。目前我国轰-6K/N，运-20等大型运输机所使用的国产涡扇-18型发动机最大推力只有12.5吨，仅相当于NK-32发动机的一半，而且还没有加力燃烧室，不具备超音速飞行能力。所以我国如果需要研制图-160级别的战略轰炸机，光是发动机就要攻关一段时间。
（喀山制造厂正在组装的图-160M战略轰炸机）
其次，飞控系统，图-160是一种大型可变后掠翼轰炸机，其特点就是飞行速度快，其可变后掠翼同时满足低速起降和高速巡航的需求。在图-160之前，由于苏联研制过米格-23、苏-22、苏-24、图-22M等多种可变后掠翼飞机，所以可变后掠翼控制技术对俄罗斯而言，难度不大。但是我国由于没有成功研制过可变后掠翼飞机，特别是图-160又是迄今吨位最大的战略轰炸机，要为这么大的轰炸机配套可变后掠翼飞控系统，其难度远远超过为战术飞机配套可变后掠翼。因此假设中国要仿制图-160轰炸机的话，这一问题同样需要进行攻关。
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（虽然轰-6K的航程载荷都不如图-160，但是该机武器种类繁多，可执行的任务也远多于图-160，这是我国在技术方面最重要的优势）
最后，飞机的火控和武器系统，在电子系统和配套武器方面，我国则大幅领先俄罗斯。在2017、2018两年的“航空飞镖”比赛中，我国轰-6K型两度战胜著名的图-22M3“逆火”轰炸机，2019年时俄罗斯直接派出图-160轰炸机和轰-6K同场竞技，这样才勉强挽回了一点面子。但是图-160能够配套的武器弹药种类却远远少于轰-6K，这也意味着图-160的多用途性能不如轰-6K，其大航程和大载弹量的优势无法充分发挥。
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（俄罗斯人自己也已经放弃了超音速的设计，改为采用类似于B-2的飞翼式布局）
不过，从轰炸机的发展趋势来看，图-160这样的超音速战略轰炸机正在逐步没落，代之而起的是飞翼式隐身轰炸机。2008年时俄罗斯就公布了新式隐身轰炸机的研制计划，研制代号为PAK-DA。从目前俄罗斯官方透露的消息看，PAK-DA就是俄罗斯版的B-2，或者叫“B-2斯基”，该机也是一款无尾飞翼式布局的隐身轰炸机，因此不难看出，即便是俄罗斯，恢复生产图-160轰炸机，也只是在新一代隐身轰炸机服役之前，做一个过渡而已。
（H-20，快了？快了！）
同样，对于我国而言，与其说花费时间去研制已经落后的超音速轰炸机，不如集中力量研发我们自己的隐身轰炸机，这样才能够实现真正意义上的“弯道超车”。
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