近期自媒体平台以标题《忻州忻府区段“奇合线”：完工不到一年的旅游幸福路缘何成了“问题路”？》反映称：“太行板块旅游公路忻州市忻府区境内工程，奇合线金村至忻黑线段PPP项目。2020年4月开工,2年建设期,三级公路。公路到处是补丁，这条路的沥青表面颗粒非常的粗糙，路面下沉，路基塌陷路面已经出现了很多裂缝。有的缝隙长度都在几十米以上，而有的裂缝还被人用黑色的沥青修补过。”针对反映内容，忻府区奇顿合公路工程项目部第一时间展开核查。
2022年4月25日，项目部对外公布调查结果。根据忻府区奇顿合公路工程项目部的调查结果显示，4月18日开始，一篇《忻州忻府区段“奇合线”：完工不到一年的旅游幸福路缘何成了“问题路”？》反映信息在自媒体平台传播。反映称：“太行板块旅游公路忻州市忻府区境内工程，奇合线金村至忻黑线段PPP项目。2020年4月开工,2年建设期,三级公路。公路到处是补丁，这条路的沥青表面颗粒非常的粗糙，路面下沉，路基塌陷路面已经出现了很多裂缝。有的缝隙长度都在几十米以上，而有的裂缝还被人用黑色的沥青修补过。”
针对反映内容，忻府区奇顿合公路工程项目部称：针对反映内容，路面损毁确实存在。其原因是未采取全封闭施工，考虑到对周边道路和交叉口较大交通压力，对沿线经济社会负面影响较大，故采取阶段性机动封闭手段。由于行人及交通车辆的通行，在施工中不可避免造成路面未完全硬化或干透的情况下出现路基塌陷、路面损毁、补丁现象，与施工质量无关。目前还处于施工阶段。
同时针对反映中的4个问题，忻府区奇顿合公路工程项目部在调查回复中一一进行了回应：1、文中反映：“2020年4月开工,2年建设期，于2021年完工通车。”情况说明：2022年开工，工期2年，不会在2021年通车。太行板块旅游公路忻州市忻府区境内工程，奇合线金村至忻黑线段PPP项目。2020年4月开工,2年建设期,三级公路。改建奇合线金村至忻黑线段（112县道）11.44公里,本项目主要工程有路基工程、路面工程、排水防护工程、桥涵工程、安全设施等,忻府区合索—奇村旅游公路，截止2022年4月24日，依然处于施工未验收阶段。称：“太行板块旅游公路忻州市忻府区境内工程，奇合线金村至忻黑线段PPP项目。2020年4月开工,2年建设期,三级公路。公路到处是补丁，这条路的沥青表面颗粒非常的粗糙，路面下沉，路基塌陷路面已经出现了很多裂缝。有的缝隙长度都在几十米以上，而有的裂缝还被人用黑色的沥青修补过。”2、文中反映：“路面损毁等。”情况说明：确实存在。该路原属于封闭施工路段，全封闭道路施工是一种横跨道路的隔离设施，完全阻断了过境车辆的通行，此举可以确保施工进度及质量。由于考虑到封闭施工对沿线经济发展和村民出行造成社会负面影响较大，故采取阶段性机动封闭施工的做法。由于行人及交通车辆通行，在施工中不可避免造成路基及路面的内在损伤，这种损伤是不可逆损伤，尤其是路面在未完全降温的情况下而社会车辆尤其是超重超载车辆就通行的这种普遍客观情况，这种损坏是致命的不可逆的，势必会造成路面损坏、开裂，龟裂等现象。3、4月23日晚7时左右又有一篇标题为《忻府区奇合线新修道路又压坏村民期盼从“根”上解决“奇合线这条路就是被超载车辆压坏的”》帖子对奇合线道路的损坏原因进行了披露。情况说明：发布《忻州忻府区段“奇合线”：完工不到一年的旅游幸福路缘何成了“问题路”？》和《忻府区奇合线新修道路又压坏村民期盼从“根”上解决“奇合线这条路就是被超载车辆压坏的”》的作者属于不同的媒体人员，一个角度是描述路的质量有问题，另外一个角度描述的是大量超载车引发路面损毁。媒体非专业修路人士，通过仅表面看问题没有错。4、文中反映：在忻府区段的奇合线有部分路段出现裂缝，4月23日凌晨，在奇合线枣涧村砖厂发现有两辆大型挖机正在挖土，多辆渣土车从新修的奇合线路段不遮盖通行。情况说明：反映属实。反映地点属于封闭路段，为了较少交通压力，采取夜间施工和部分路段抢修专业。（完）
以下是忻府区奇顿合公路工程项目部根据自媒体平台反映中图片对比↓
（上图）忻府区奇顿合公路工程项目部4月24日施工现场，针对部分路段采取阶段性封闭。
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