调音公司 Cobb 出于无聊的原因删除了很酷的功能

如果您在凌晨 3 点在您家附近听到过响的斯巴鲁 WRX STI嗡嗡声，那么它可能带有一些 Cobb 零件。这家调音公司已经存在了一段时间，为 STI 和大众 GTI等无数汽车制造零件。可以说，科布是斯巴鲁售后零件的名字。现在，该公司表示，它正在删除部分软件——并停止对某些硬件的支持——以确保该品牌符合 CARB 和 EPA 排放标准。

在一篇博文中，这家调谐公司详细介绍了其 Accesstuner 软件的变化，称这些变化有助于“确保使用我们的 Accesstuner 软件开发的调谐或校准能够满足市场上新的/不断变化的排放要求，并且可以通过 CARB EO 认证。” 这意味着 Cobb 软件将不再运行任何为绕过 OEM 安装的排放设备而构建的软件，例如废气再循环阀。

The Drive与一位获得许可的 Cobb 经销商进行了交谈，他们很好地强调了调音社区中的问题和挫败感。Redline Tuning 的所有者 Cody Pincura 说：“我们很多人都知道这即将到来（排放法规），我们只是不知道它会像这样发生。” Cobb 的公告来得太突然，几乎没有通知像 Redline 这样的商店。

Pincura 还指出，“老式”的获取大功率的方法，比如删除催化转换器，已经不再需要了。相反，他说大多数目标都可以通过简单的“螺栓固定”部件来实现，例如排放合法的 ECU 调谐。然而，科迪确实表示，购买 Cobb 弹性燃料套件的人受到了严重影响。

Cobb 新的排放友好型转变的一部分是停止销售弹性燃料套件。早在一个月前就购买了这些产品的客户非常沮丧，这是可以理解的。Cobb 现在认为这些套件不符合排放标准。

结果，许多人在最后一秒把地毯从他们下面拉了出来。Pincura 说，他让客户等待安装该套件 - 允许汽车运行汽油和乙醇的混合物 - 长达 6 个月。“应该有更好的沟通，”平库拉说。

可以理解的是，客户现在可能会犹豫是否要继续他们的汽车改装计划。这可能会影响到像 Pincura 这样的 Cobb 经销商，他们现在许多面临取消和退货的问题。整个情况都很艰难，像 Redline 这样的商店现在往往会让顾客心烦意乱。更环保的调校是时代的标志，也是 Cobb 等品牌必须与客户一起解决的问题，而不是简单地发布通知说明现在的做法有所不同。