近日，奇瑞旗下全新车型——艾瑞泽8官图正式发布。新车将于第二季度发布，预计售价或在10万-15万元之间。
两款车型，两个不一样的中网设计——交织式的中网格栅和蜂窝状的中网——显然是希望能主打差异化来满足不同消费者的需求。不过除了这个部分呢，其他的倒是几乎一样。尤其是我们可以看到包括灯组、两侧的雾灯区、硕大的轮毂还有后包围，两台车其实是一模一样的。也就是说只是外形不同而已，唯一的悬念可能在于内饰不同。众所周知，如果是外观分为豪华版和运动版，那么内饰也有可能采取不同的配色甚至是材料，来进行一定程度的区分。
艾瑞泽8的官图里我们可以看到车身姿态非常的好看，整体端庄大气，同时带有一定的运动姿态。我相信这样的表现没有人会不想到奥迪。如果是图中这款蓝色的车型，预估它会有一个非常好听的偏向于新能源的车身色彩方式。而且这个车型目前的曝光图来看，将会采用双色的车身。
这一次，奇瑞真的玩得很高端。
来到内饰空间，其实科技感展示得非常的足。奇瑞也选用了现在流行的双连体大屏，并且配以运动造型的方向盘。细节上看去，不出意外也有电子档杆、手机无线充电和可能会带有交互功能的范围灯。整体的线条非常的平直，然而在两侧又有弧度的曲线收尾。视觉没赶上来，说这套内饰会让你既熟悉又新奇。这似乎不像是奇瑞过去的手笔，但是现在却扎扎实实地来到了面前。
动力方面，艾瑞泽8预计会搭载一台1.6TGDI+7DCT总成，马力最大可达197匹，峰值扭矩290牛米，后续的话大概还会提供2.0T版本。不过按照奇瑞目前的排产来看，可能短时间内是看不到2.0T版本的。
这个时候出现这台艾瑞泽8，奇瑞是为什么呢？
想来回溯到2013年，奇瑞刚刚推出艾瑞泽7（参数丨图片）的时候，市场上还是一片欢腾的。那个时候由艾瑞泽家族为奇瑞撑起来了轿车销量的半边天，可以说一时风光无二。但是现在来看伴随着2017年艾瑞泽7的销声匿迹，以及艾瑞泽5目前的状态，想要在轿车端发力的奇瑞，确实需要新车来重新赢得消费者的认可。
那么，艾瑞泽8，就是奇瑞现在的旗舰级轿车，没有之一。
当然我们预估艾瑞泽8不是艾瑞泽7的平替产品，但是作为“旗舰车型”，艾瑞泽8义不容辞。。
从销量上来看，奇瑞集团3月份销量达81818辆，同比增长2.2%；第一季度累计销量229277辆，同比增长11.5%。具体来看，奇瑞品牌3月销量60273辆，同比增长14.4%；第一季度累计销量172155辆，同比增长25.9%；其中，瑞虎8系列一季度全球销量41066辆，同比增长14.2%。这意味着，奇瑞的轿车确实不占优势。
而且从整个市场的表现来看，中国品牌的轿车确实销量一般。除了红旗、吉利、长安之外，没有品牌的紧凑级或者是B级轿车，能够在市场上真正站住脚。确实，奇瑞也做不到。
那么这一次用艾瑞泽8做最后一搏，可能就是奇瑞想代表中国品牌向年轻一代的消费者宣布“中国轿车，可以的”。
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