天气渐热，不少荣威EI5车主发现，去年刚提的车，空调竟然不吹冷风……
近日，河南交通广播《没啥大不了》节目陆续接到郑州出租车师傅投诉，他们大都在2021年3月至6月份购买了荣威EI5出租车，目前行驶里程普遍在10万公里左右。今年3月份之后，当他们尝试打开空调时，发现不制冷，经过4S店的检查，认定是空调压缩机故障，更换价格大概6000多元。（也有多辆车行驶里程在3到8万公里之间）
空调不制冷
司机们反映出现故障的压缩机同一个批次
赵师傅的车就是去年6月份买的，目前已经跑了十万七千公里，他告诉记者：“厂家质保1年10万公里，我的车跑了10万7000公里，4S店说超保了，需要我自费维修，但是只用了一个夏季就坏了，而且冬天几个月没用制冷功能，也不知道它什么时候坏的。说我出了质保期，我无法接受。”
记者采访荣威EI5车主
大量空调不制冷出租车接受《没啥大不了》记者采访
两个星期之内，河南交通广播《没啥大不了》节目已经接到30位出租车司机的投诉。郑州的姐韦女士的车也是去年买的荣威EI5，记者坐上她的车打开空调，“热”风扑面。
韦女士
郑州市从3月底开始就时常出现接近30度的气温，这让韦女士无法忍受：“我们一整天都待在车上，这怎么受得了？”
韦女士
记者为此多次联系上汽荣威厂家客服，但厂家委托郑州当地4S店向记者“转达”意见表示：荣威EI5在国内均有销售，其它地区未接到集体投诉。
《没啥大不了》节目了解到，不仅大量出租车司机反映荣威EI5空调压缩机故障，还有至少10位司机反映后减震器漏油的故障，而这些车辆也遇到了厂家拒保的问题。
一位出租车司机向记者投诉，自己的车在9万公里时发现左后减震器漏油，到郑州某荣威4S店检查，售后人员表示“漏油程度没有达到厂家更换标准”，让司机再“跑跑看”。结果到10万公里之后，4S店又表示“已经出了质保期，需要自费更换”。
记者梳理上述这些投诉发现，无论是空调压缩机还是减震器，出现故障大多在1年10万公里质保期的临界点，这让车主们维权遭遇到了“规定”上的阻碍。
记者采访4S店经理
4月21号，记者将搜集到30位车主的信息通过郑州当地4S店报送荣威厂家。对方表示“下周给答复”。
来源：河南交通广播 没啥大不了
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