京东汽车上线24小时救援服务 创新业务布局进入深水区

作者 | Gary

来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）

京东汽车又有新动作了。

汽车服务世界观察到，京东汽车最近上线了24小时救援服务。

在京东APP搜索“救援”或者“汽车救援”便可进入即时救援通道，或者拨打24小时专业电话热线400-606-0781，做到下单即时响应，全国97%城市覆盖，45分钟时效承诺。

在此之前，京东汽车围绕服务相关的线上产品结构以及线下服务网络，进行了整合与更新，并以“京东汽车服务网络”的形式呈现出来。

如果说“京东汽车服务网络”是京东汽车在战略层面的思考和落地，那么诸如“24小时救援服务”这样的项目，则意味着京东汽车通过数智化网络平台及创新规划，输出更多具体的服务产品解决用户各项需求，延展自己的服务能力。

而这种能力的延展和服务产品的矩阵布局，将同时在B端门店和C端车主之间形成强力的品牌效应。

京东汽车事业部副总裁兼京东汽车全渠道服务业务部总经理陈海峰表示，2022年京东汽车服务网络进行新一轮升级。成为以京东京车会为核心，各类型合作门店及服务商、KA连锁参与共建，同时覆盖加油、充电等便捷网点，满足车主用户一站式消费的京东养车服务网络。这张网不仅是一张覆盖全国服务终端的实体网络，背后还包括一张连接各类门店、服务商、实物商以及用户等在内，通过系统、规则、运营管理体系保障高效运转的虚拟网络。

京东汽车希望通过京东平台数智化能力，给用户留下“放心养车来京东”的认知。对于合作伙伴来说，我们希望激发所有合作伙伴的价值，通过与合作伙伴的协力，一起打造更好的服务产品和服务能力，共赢行业新生态。

一、打造更贴心和全方位的救援服务

在汽车后市场，道路救援服务并不少见，而能把这项服务真正做好的企业，很容易在车主端建立信任度和品牌力。

相比于常规的道路救援服务，根据已经接受服务的车主反馈，此次京东汽车上线的24小时救援服务呈现出几个特点。

一是更便捷，车主可以通过京东APP、京救援400电话等多渠道入口获得专业的道路救援服务。

二是更高效，众所周知，京东汽车拥有全国优质汽车救援服务网络和汽修服务体系，包括1400+京车会和上万家合作门店，具备应急救援专业能力、极速调配救援资源，为车主提供高效的救援服务。

与此同时，京东汽车的救援+汽修一体化方案正在加速上线。

三是更省钱，车主花更少的钱便可获得更有力的出行保障，相比其他平台，相同服务以更优惠的价格保障车主权益。

四是更省心，全程可视化的服务流程，可以让车主实时了解救援过程；而有担保、高品质的服务承诺，让用户更加放心和省心。

同时，京东汽车正在增加故障问诊服务，让用户清晰分辨车辆可能的故障点和汽修保养知识点，使得车辆生活更放心。

总得来说，京东的品牌影响力、全国性服务网络的建设、技术和营销层面的加持，让京东汽车推出的24小时救援服务树立了行业标准。

对于B端门店而言，通过参与并提供24小时救援服务，在获得额外流量的同时，也可以加深与车主之间的信任度，有助于转化到门店其他项目。

对于C端车主而言，在遇到突发事故的时候，无论何时何地，都可以通过京东汽车获得及时而专业的服务，营造出行车安全感。

值得注意的是，在24小时救援服务上线的同时，京东汽车还推出了对应的优惠活动。例如在小程序上上线的限时促销活动：目前搭电、换胎只要88元起，拖车只要188元起（含15公里），超出部分每公里8元，相比来说都更加实惠。

二、更多创新型业务板块

24小时救援服务只是上述提到的京东汽车的战术布局之一。

事实上，京东汽车已经在不知不觉之间推出了众多创新业务，一方面丰富合作门店的业务能力，另一方面为车主提供一站式服务。

第一是车险业务。

目前京东汽车联合京东科技，整合人保、太保、安联、阳光等8家保险公司，提供线上车险服务。

用户只需要线上提供车牌号即可生成对应的保险方案，操作便利，并且实现一键比价，价格最高低至三折。

据了解，京东汽车的车险业务还支持京东白条免息支付投保，用户投保可以收到洗车等赠送的服务权益，投保注册车管家还赠送5000京豆。

二是驾校业务。

目前京东汽车精选全国范围驾考培训资源，甄选各地优质头部驾校，为用户提供汽车、摩托车、飞行培训等驾驶技能培训服务，提供线上报名，并聚合理论知识学习，线上考试报名等服务。

在服务过程中，费用全程透明可以打消客户驾照学习期间的顾虑，还可以享受白条免息等优惠政策。

三是加油服务

据了解，京品加油是京东旗下专属的特惠到站加油服务平台。由京东品牌背书，整合全国近2万家实惠高品质油站，以满足京东车主加油省钱、安心、便捷的需求，并打造车主出行服务生态。

截至目前，京东加油已经覆盖了全国（除港澳台西藏）的全部省份，在线油站数量高达2.6W+且持续扩展中。涵盖了国内主流的石油、石化、海油等，以及合资品牌如壳牌，道达尔等，还有京博能源、三立石化等地方优质的连锁油站。

根据客户反馈，整个京品加油的加油价格同比国标价平均折扣在9折左右。

另外，用户可以在京东APP上完成在线充值、在线办卡、查询加油卡信息、查询交易明细、查询网点信息等服务，并且支持中石油、中石化油卡充值，全国通用。用户足不出户就能一站式搞定。

四是充电服务。

目前京东汽车聚合全国12万+充电终端，覆盖全国30多个省份130+城市，为京东新能源汽车车主提供智能找桩、便捷导航、高效充电、快速结算等服务。

与此同时，结合京东汽车的服务网络，还能为新能源汽车用户提供维修保养、汽车周边、车险等全生命周期服务。

可以看到，通过各个创新业务板块的落地，京东汽车已经渗透进入汽车生活的方方面面，便捷、全面、省心、有保障是这些服务的核心关键词，这些服务能力将成为京东汽车为用户提供真正的一站式服务的基础。

这也体现出京东汽车布局汽车服务网络的决心和能力。

三、同时在B端和C端发力

整个行业对于京东在汽车后市场的主要认知，应该是京东京车会、京东云配等在汽修和汽配端的布局，这显然是一种toB的战略路径。

汽车后市场是一个服务属性浓厚的行业，安装和维修等服务需要由修理厂来承担，参考其他头部连锁企业，几乎都以加盟连锁为模型，意图将一批优质修理厂纳入到体系当中，从而完成最后的服务环节。

京东汽车在这方面的路径类似，今年2月，京东汽车有两次对外发声，分别展露了京东汽车布局“养车”市场，发展养车型连锁的决心，到目前为止已经布局了1400+京东京车会和上万家合作门店，并且，目前京东京车会是强管控模式，以此来保证服务质量。

不过，不同于其他头部连锁的是，京东汽车还在积极地拓展toC业务。

这里面的逻辑也不复杂，车主是汽车后市场最终接受服务的对象，也是最初选择服务的主体，谁能真正抓住车主，谁就能抓住汽车后市场最基本的流量入口，并有机会建立一个全国性有影响力的汽后品牌。

可以看到，京东汽车目前针对C端车主推出的几项创新型业务板块，包括车险、驾校、加油卡、充电、京品加油、京救援等，涵盖了C端车主最有感知力的汽车生活服务。

这里面最值得注意的应该是车险、充电和京救援服务。

车险无疑是汽车后市场体量最大的业务之一，也是粘性最高的流量入口之一。

京东汽车推出的车险业务，能在一定程度上解决车主的痛点，例如一键比价功能，除了操作便利，还让车主直观看到不同的保险方案细则，消除了信息不对称。

另外，车险业务的特殊性在于，除了前端保费之外，整个业务线条还会延伸到洗车保养、钣金喷漆、事故车维修等业务，自然而然地从toC延伸到toB。

充电业务则是顺应了新能源汽车的发展，有效解决用车过程中的痛点之一。

目前京东汽车聚合全国12万+充电终端，覆盖全国30多个省份130+城市，范围广、时效性高。而且类似的，基于京东汽车的线下服务网络，车险、维修保养等延伸业务都拥有想象空间。

24小时救援上面已经提到很多，与车险、充电业务类似，24小时救援也充分体现出京东汽车同时发力toB和toC，并且将两个业务模型有机结合的发展战略。

站在行业的视角，如果只是toB，就会切断与终端消费者的联系；如果只是toC，则缺少了中间的服务场景。

以诸多创新型业务板块为切口，京东汽车将toB和toC进行业务融合，在行业当中走出了一条不一样的发展路径。

对此，京东汽车平台及服务网络总经理方逸表示，我们致力于创立更加公平、健康、有序的汽车服务平台，这一过程中，我们希望激发所有合作伙伴的价值，并始终尊重劳动价值的创造。我们通过与合作伙伴的协力，一起打造更好的服务产品和服务能力，进而提升行业服务标准。

写在最后：

回顾京东汽车在过去一段时间的动态，会发现京东对于汽车后市场的重视度和行动力明显加强了不少。

无论是战略层面的京东汽车服务网络，还是战术层面的创新型业务板块，一方面在努力解决车主端的痛点，一方面也在提高产业链上下游的综合能力。

不可否认的是，当下的汽车后市场仍处于较为初级阶段，服务标准、供应链体系、数字化能力等方面都有所缺失。

所以，汽车后市场需要更多的头部玩家参与进来，共同推动行业的转型升级。

京东汽车将在这个过程中扮演不可忽视的角色。