随着物联网时代的到来,产业巨变势不可挡。有的企业及时瞄向物联网方向,充分利用物联网的力量改革升级、发展突围,实现了改道超车;有的企业却依旧在数字化浪潮的裹挟中被动前行,不知所措,以致于我们常常听到有人问:“我们的产品这么好,维护顾客关系也不遗余力,为什么生意却一年比一年难做?”根本原因到底在哪里?
有一位国内知名的企业管理专家说过一句话“不看工厂,只看董事长,企业家是‘1’,其他的资源要素都是‘0’。“当竞争形势变了、消费者需求变了、营销模式也变了,但如果你的认知却没有改变,那生意只能是越来越难做了。商场如战场,作为企业的领导者、高级管理者,必须具备主动迭代认知的能力。
1973年底,一场因中东战争而起的石油危机在几个月内席卷了大半个地球,严重冲击了依赖石油的汽车制造业。但是,作为美国第三大汽车公司的克莱斯勒汽车公司视而不见,一如既往地生产耗油量大的大型汽车,结果在1978年世界“石油危机”再度出现时,大量的汽车卖不出去,使企业面临破产。与之形成对比的是日本的丰田汽车公司。经营者在20世纪50年代末就已经预见到,石油的逐年减少会让人们更偏爱省油的小型车,继而很快做出决策,特别把降低耗油量作为产品设计的重点,生产出了在耗油量上极具优势的汽车,这些汽车在进入市场后极具竞争力。单是卖给美国,一年的销量就达到了260万辆。
从这个案例中我们发现,如果一个企业的领导者、决策者的认知能超越当前现实的世界,通过对现在的认识和对发展规律的把握而触达未来世界,便能前瞻性地推出市场的变化趋势,让企业走得更远。
历经十九年企业探索实践,十五年标准实战升级,合其家集团董事长林昕杨(字回忠)带领团队将自主研发的【物物地图】生态架构正式推向市场。得益于企业自身的物联网基因和独特的算法优势,【物物地图】以数字化生态架构为载体,以有机、生态的物超所值的产品为工具,把线上商城、地面商家和生产企业通过大数据数学模型有机链接起来,构成物物互联的万城互联、万企互通、万商互融的物联网新商态命运共同体。回归商业本质,让数据创造价值。
在此基础上,合其家在全国各地大力推进【物物地图】城市生态圈建设。随着社会各个生产、技术、营销要素互联互通、共融共享的程度越来越高,产业链上的各个企业必须齐心协力,抱团发展,才能走得更长远。而城市生态圈建设正是基于这样的认知,吸引有共同价值目标、共同市场准则、共同经营理念的企业商家进入生态大家族,实现生态价值和共同利益的最大化。截止目前,【物物地图】通过城市生态圈建设已经在全国各地成功组建起数十家商企命运共同体,其中重点推进“利益命运共同体”的打造,许多中小企业得以借助【物物地图】的平台实现了稳健跨越式发展。
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