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“榆林日报”
公共停车位属于公共资源，本是为市民停车提供便利，可有的商家却将公共停车位据为己有，让真正需要的市民无位可停。当前，榆林正全力创建全国文明城市，其中主街大道的占道经营和停车场位管理也是城市管理迎检重点内容，而二手车长期霸占公共停车位的现象，不仅给市民堵心，还给市容“抹黑”。
4月15日，记者在榆林市榆阳区榆林大道道路两旁看到，许多二手车行聚集在此，门口的公共停车位上停满了车，其中不少车辆上打着车行的广告牌，挡风玻璃处还挂着车辆年限、行驶公里等车辆信息和联系电话等，公共停车位占用情况非常严重。
仅亮馨苑小区楼下就聚集着10多家二手车商户。附近居民反映，这种现象持续已久，让他们苦不堪言。居住在此的市民王瑞说：“二手车商户不仅长期占道经营，挤占公共车位，而且经常将车辆停放在小区大门口，造成小区出口拥堵，影响居民的正常出行。晚上11点多经常能听到他们直播卖车，我家住的楼层低，非常影响正常休息，希望相关部门能够加强二手车市场管理。”
在一排排二手车店铺旁，余生武经营着一家餐馆，他经常为停车的事情犯难。“二手车商铺长期占用车位，即便偶尔开走了一辆车，立马又会再开来一辆，导致来我们店里吃饭的顾客无法停车，对我的生意影响特别大。不仅顾客，我自己有时候车开出去回来都没停的地方。”余生武无奈地说，“二手车占用公共停车位的行为显然违背了公共车位划定的初衷，希望政府能够加强整治管理，让公共车位能够真正发挥公益属性。”
“我们也不想一直占用公共资源，影响市容市貌，但榆林一直没有一个规范的二手车交易市场，而我们也确实存在停车的需要。”在榆林大道旁经营二手车生意10多年的二手车商户郝彪军告诉记者，希望榆林能够尽快整合资源，成立一个功能完整、设施齐全、体验舒适的二手车交易市场。
记者 杨晓慧 张瑜
编辑 刘雅娇 校对 梁亚玲 责编 李治学
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