电摩≠电动车，上路需遵守“3+2”原则，3种行为要避免

在电动车领域中，电动自行车具有出色的表现，在任何一个城市的道路上都可以看到，我们也成为了名副其实的“电动车大国”， 电动车以其较低的售价和出行成本著称。

在交通工具市场中，电动车的市场规模超过了整个机动车领域，足以看出电动车符合绝大多数人的出行需求，随着电动车适用范围和保有量的提升，浮现出了一系列短板问题。

在电动车的生产、销售、使用等环节上，出现了一系列的短板问题，在这种情况之下，电动车新国标正式推出，让整个电动车市场走上了正轨。

在新国标之下，将电动车细分了两个类型，其中电动自行车属于非机动车，电动摩托车和电动轻便摩托车属于机动车，也就是两轮摩托车的一种。

至此，摩托车领域增加了两种全新的车型类型，这也是不少驾驶人所忽视的，从车辆类型上来说，电摩不等于电动车，上路时需要遵守“3+2”原则，同时还不能出现3种行为，“3+2原则”包含了对机动车和驾驶人的要求，3种行为主要讲述驾驶行为。

机动车原则

证件齐全

作为摩托车的一种，电摩需要满足一定的上路要求，其中包括机动车车牌、交通强制保险，符合这两个要求的电动摩托车，才具备了上路资质。

通过年检

电动摩托车不同于传统的燃油摩托车，这类车辆是由电机提供动力、电瓶提供续航的机动车，不少车主认为这类车辆不需要参加年检，其实不然。

作为摩托车的一种，电动摩托车同样需要参加机动车检测，脱检电摩不具备上路资质，只能强制报废。

驾驶人原则

持有摩托车驾照

对于驾驶人来说，驾驶电动摩托车需要持有E证或D证，这也是驾驶电动摩托车最基本的要求，应该避免出现无证驾驶或准假不符的违章行为，相比于无证驾驶，准驾不符的处罚方式更为严格，一次性扣9分的同时，还有罚款和拘留，应该避免。

上路佩戴安全头盔

驾驶电摩上路行驶时，应该佩戴安全头盔，这是最基本的上路要求，就连电动自行车也需要遵守，在交通事故中，安全头盔可以起到很好的保护作用。

上高速原则

按照规定，燃油摩托车可以上高速，但是电动摩托车不能上高速，理由非常简单，电动摩托车的功率过小，达不到高速公路的最低限速要求，加上续航里程短、补能时间较长等原因，决定了电摩无法上高速。

不可出现3类行为

超速行驶

电动摩托车上路时，应该符合交规对摩托车的规定，避免出现超速行驶的情况，摩托车只有两个车轮，车速越快就越不安全。

超载行驶

按照规定，电动摩托车可以载一名成年人，不能出现违规载货的情况，出现超载、超重的违章后，自然要接受违章处罚。

违规改装

很多年轻人对改装乐此不疲，尤其是在购买新车之后，会对电动摩托车的外观和车身结构进行改装，这种车辆不符合上路要求，交警也会严查违规改装电动摩托车。

综上所述，电动摩托车与电动自行车差别很大，摩托车要满足证件齐全、通过年检要求；驾驶人需要持有摩托车驾照、上路行驶时佩戴安全头盔，不能上高速；更不能出现超速、超载、违规改装等行为。