2021 年底的华为冬季新品发布会上，余承东正式向用户们介绍了首款搭载鸿蒙智能座舱的 AITO 问界 M5，该辆中型轿跑 SUV 已于今年 3 月 5 日正式交付。今日其成绩单出炉：3 月赛里斯所有车辆产量 3465 辆，售出 3160 辆，其中包含少量赛里斯 SF5 的交易量，计算下来问界 M5 的销量应该超过 3000 辆。
华为常务董事余承东曾表示问界M5要在今年3月份实现交付5000辆的目标，从结果来看未能达成。赛力斯在1月份誓师大会上曾打出“塞力斯汽车问界M5 一季度新车10000台生产保障”的标语，从一季度累计的产量来看并未实现当时制定的生产预期。
而从目前的销量情况来看，即便能够生产出1万台问界M5，也会造成一定程度的库存积压。
AITO问界M5共推出三款车型，一款后驱版本和两款四驱版本，价格在25万元至32万元区间。新车定位中型SUV，首次搭载了鸿蒙OS智能座舱，并搭载了由一台1.5T增程器和驱动电机组成的增程式混合动力系统，最长续航里程为1242公里。
作为一个新入局的电动车品牌，首月破 3000 辆销量比较理想。余承东还曾在个人微博表示该车的续航能力非常优秀，欢迎大家到门店试驾体验。AITO 问界 M5 将华为一直以来简约、极致的工业设计理念带到了这款车上，率先搭载 HarmonyOS 智能座舱，AITO 问界 M5 可与其他智能终端无缝流转，完全打通 " 人、车、家 " 之间的壁垒。与此同时，今年AITO问界M5还将推出纯电版和全新中大型SUV，余承东此前透露，AITO品牌在2022年将挑战30万辆的销售目标。
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