我国新能源车渗透率将超35%，比亚迪王传福：这是老百姓买出来的

2021年我国汽车市场增长实现了近三年以来首次正增长，而新能源汽车销量的大增带动了整个国内汽车市场的活跃。最近，在中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福就表示，今年3月，我国新能源汽车的渗透率将超过28%，全年的占有率将有望达到35%左右，而这个成绩是我们老百姓自己买出来的结果！

去年我国的新能源汽车市场异常活跃，不仅国产特斯拉占据整个特斯拉全球市场一半以上，更为重要的是，以比亚迪、五菱宏光（参数丨图片）、小鹏汽车为代表的国产新能源品牌，均创造了自己的销量新纪录。这些民族品牌在新能源汽车市场的优秀成绩频频捷报捷，盘活了我国整体汽车销售的局面。

根据中汽协今年1月上旬的数据显示，2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了连续3年的下降趋势。而新能源汽车更是异军突起，再次高居全球第一的位置。中汽协数据称，2021年，新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一，市场占有率达到13.4%。

那么这背后的原因呢？最近比亚迪董事长王传福给出了答案——是我们老百姓自己买出来的结果！

在2022年中国电动汽车百人会论坛上，王传福称，“我国新能源汽车渗透率从去年初1月份6%，到年底12月高达22%，平均每个月提升1.3个百分点。今年3月份前半月的渗透率已超过28%，估计全月渗透率也将超过28%。”

而这些高速增长的背后，王传福称是老百姓的功劳——“去年的这一波增长和3年前的不一样，当时网约车、出租车占比很大，但去年私家车占比高达88%，是老百姓用实际行动在支持购买新能源车。”

尽管近些年新能源补贴政策有所滑坡，但在整个新能源市场需求方面，却愈发旺盛了。正如王传福所言，老百姓们用实际行动在支持新能源产业，大多数人甚至首选新能源汽车，这足以体现我们新能源大国的强大购买实力。

王传福认为，今年新能源汽车市场，将有望继续保持去年这样的增长趋势，“按照去年行业变革速度来看，如果是等速计算，今年底，预计我国新能源汽车渗透率可达35%”。

作为民族汽车品牌，比亚迪在过去一年趁着这股新能源东风迎来了大爆发。根据官方数据显示，2021年比亚迪全年销售汽车74万台，包含新能源汽车突破了60万台，同比增长220%，连续9年中国第一，实现了厚积薄发的大发展。今年来，比亚迪继续乘势而上，1到2月份新能源汽车销量超过18万台，同比翻了5倍。

而这背后的原因，王传福认为是比亚迪坚持纯电动和插电混动“两条腿”走路。2021年，比亚迪刀片电池成功量产，并全部应用在旗下全系列电动汽车上，体现了其技术的应用性的能力。

去年下半年推出的“e平台3.0”，比亚迪更是将自己在电池、制造、系统等方面的创新技术平台化，首款基于e平台3.0的车型海豚，刚开放预定就实现了抢购的火爆场景。2月份海豚的销量达到了8565台，再次夺得了十万级纯电市场销量冠军。

高端纯电动汽车比亚迪汉，自推出以来就成为很多车主的首选电动汽车。截止今年2月，比亚迪汉的车主已经超过18万。

在纯电动汽车上的高速发展，比亚迪也没有忘记在混合动力上的开拓进取。在今年2月实现了44,300辆的销量。DM-i超级混动技术自推出以来，占据了比亚迪新能源汽车销量的重要组成部分。如比亚迪秦PLUS DM-i在今年2月就销售2.2万多台。

凭借2021年中国新能源汽车市场的高歌猛进，今年，在国家继续鼓励新能源产业，实现“碳中和”、“碳达峰”等背景下，众多新能源汽车品牌纷纷开足马力，逐步推出多样化的新能源车型，这给老百姓购车时提供了更多的选择。