小鹏P7突破十万量产大关！新能源真就“支楞”起来了

伴随着新能源行业进入迅速发展阶段，行业内的竞争态势也日益严峻，传统车企的转型入局，互联网大厂的激情试水，都让在新能源市场脱颖而出变成了一件难度极高的事情。也就是在这样的局面下，一款新势力车型突破十万量产大关的消息刷屏了互联网。

十万下线，神车名副其实

这款神级车型就是新势力领头羊小鹏旗下超长续航智能轿跑小鹏P7，而从它正式上市，再到量产十万，也仅仅过去了695天，毫无疑问，这一在造车新势力圈层创纪录的成绩，代表着消费者对小鹏汽车的认可，同时也彰显出了小鹏汽车在生产、供应链、销售、交付等全链路体系的底气。

得益于如此完善的全链条布局，小鹏汽车带来的惊喜可不只有小鹏P7，事实上，无论是G3i，还是P5，都已陆续在市场打出了名号，为小鹏汽车建立起产品矩阵王国。以小鹏P5为例，作为小鹏品牌截至目前最新款汽车，填补了其在家轿领域的市场缺失，并且增长势头相当强劲，它的一系列创新，成功将自己定位在了全新的家轿标杆上。

实力毕现，解锁变床技能

从家轿属性方面，小鹏P5无疑解锁了轿车设计的新想法。近年来，汽车设计行业仿佛出现了瓶颈，满足家庭用户的唯一办法就是一味地加轴距，试问这样如何能够满足用户的新消费需求？所以小鹏P5大刀阔斧做出了改变，汽车前后排座椅的结构限制，采用可实现前排放倒的座椅，在车内搭出一张“床”来，而在这个基础上，空间可以被玩出花样，原地变床、变影院、变KTV？统统可以，至此，汽车空间的百变进入新的历程。

从智能属性方面，小鹏P5同样领先同级，全球首款激光雷达量产车，城市NGP功能的导入……这样的智能配置即使与“神车”P7相比也完全不弱，更不输于特斯拉Model 3，跨楼层停车场记忆泊车，红绿灯路口通行，环岛通行，城市定制化跟车等等功能都让更多用户在它身上见到了未来汽车的影子。

实际上，小鹏汽车一直都走在创新的路上，可骑乘的智能机器马，能上天的飞行汽车，未上先火的小鹏G9……这些产物身上，我们都能看到小鹏走出一条自己的路的执着。不难相信，这样的小鹏品牌日后还会带来更多的惊喜，共同期待吧。