“在‘两员两化’工作中，我认为最核心的是发现涉及安全稳定和重大隐患问题时，能够通过网格机制及时去化解。”英红镇党委副书记、镇长谭文欢说。
近日，英红镇将铁路护路联防工作纳入“两员两化”（网格员+信息员、网格化+信息化）进行管理，确保铁路的风险隐患及时发现并解决，助力铁路安全稳定运行。
英红镇副镇长陈拔贵组织铁路工作人员和网格员察看现场情况。通讯员供图
据悉，英红镇责任范围有武广客运专线自K2111+600M至K2144+00M，共计32.400KM的铁路沿线及站场周边，责任范围长度在英德市乡镇居于前列。英红镇坚持网格划分精准化、管理科学化，全镇划分78个网格，共配备81名网格员，1640名信息员，将镇村干部、“两代表一委员”“志愿者”等工作人员纳入信息员队伍，充实网格队伍力量，缓解了网格人手不够、力量不足的问题，区域资源得到有效整合，网格信息采集覆盖面更宽、触角更灵敏。
英红镇城监办联系环卫人员清理垃圾。通讯员供图
如红旗社区专职网格员接到信息员报告，反映在红旗辖区内的武广高铁铁路沿线有建筑垃圾，造成铁路沿线环境污染和行驶风险。该网格员第一时间到达现场并将相关情况通过“英德综治一通”APP上传至镇综合网格化服务管理中心，中心后台管理员接报后经研判将该事件流转到镇城监等相关部门。随后，分管网格工作的副镇长陈拔贵组织相关部门前往现场，察看现场情况并布置垃圾清运工作，现已消除隐患。
英红镇及时将铁路护路联防工作纳入“两员两化”机制，贯彻落实平安清远工作部署，切实提升铁路护路联防质效，做到了摸排、发现、整改及时到位，较好地维护铁路沿线安全。
下一步，该镇将进一步加强调动信息员的参与性、积极性，压实网格员的责任感，将追求上报数量转化为重点追求上报质量，同时不断探索工作机制，及时更新和规范好分级管理制度，整合现有资源，开拓思路，不断深化“两员两化”体系建设。
【记者】焦莹
【通讯员】赖燕娴 苏思慧
【作者】 焦莹
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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