随着国内汽车工业的快速发展，汽车迭代的速速也是越来越快，可能今年买了一台刚上市的新车，过两年，这款车就更新换代了。于是就会有很多的人考虑一台车开上几年就去置换掉，还有一点就是现在的新车都有6年的免检政策，很多人会选择在车子开够六年之后就直接卖到来换台新车。所以现在很多的车子的第一任使用周期基本上只有五六年左右。
假如你预算10万左右准备买一台代步车，大概使用五六年之后就卖掉或者置换一台新车，那么车子的保值率就非常重要了。同时车子整体的耐用程度也是一个关键的指标。五六年的车子只要没有事故，省油耐用，基本都能卖个好价钱。那么到底哪些车子能够做到省油耐用保值率高呢？今天一一就给大家推荐几款10万左右省油耐用的车子。
首先要看的就是本田的飞度（参数丨图片），前几年飞度的销量确实还可以，但这几年飞度的销量低了不少。不过因为飞度有着巨大的改装潜力，无论是二手市场还是新车市场，飞度的传奇就从未停止，尤其是飞度的保值率，可以说是出奇的高。飞度的指导价为8.18-10.88万，终端优惠几乎是没有，所以10万预算的话勉强能落地一个中配车型。但这款车的三年保值率基本能到70%，五年保值率在57%左右。
当然除了保值率高外，飞度的优点确实不多，能拿得出手的也就发动机变速车的稳定性了，另外就是这款车的油耗确实非常的低，综合油耗基本也就在6L左右。至于这款车的糙点么，也不少，内饰简陋用料差，整车配置低，驾驶质感也不是很好，无论是底盘还是座椅和同价位的国产车相比简直就是个渣。但是内饰可以改，底盘可以重新调，这款车的魅力除了保值率就是改装潜力，当然假如你不考虑改装，那就可以直接看下面的车型了。
接着就是丰田的威驰了，作为一款10万内的紧凑级合资车，威驰的魅力同样是超高的保值率和超低的油耗，这款车用来代步的话，综合油耗基本能够控制在6L内，当然低油耗的代价就是配置低，车漆薄，整车钣金薄，高速行驶会轻微发飘，但是用来城市代步还是不错的。
这款车目前的指导价为7.38-9.48万之间，终端基本会有一个3000左右的优惠或者礼包。整体算下来，10万出头差不多就能买个顶配。虽然说是顶配，但也别对配置报啥太大的希望，基本和7万左右的国产车配置差不多吧。另外这款车的内饰用料也不是很好，塑料感十足，并且动力也不是很强。不过整车稳定性和保值率是它最大的优势，基本三年保值率能到66%，五年保值率在53%左右。
最后要说的就是大众的宝来，在德系车中，10万左右能买到的最好的车就是一汽大众的宝来了，虽然目前宝来的指导价在9.88-15.7万，但终端优惠非常的大，基本能有2-3万的优惠，所以10万出头就能买到一台中配的宝来，这不比你花12万买中配朗逸强吗？宝来的整车品控是不输日系车的，而且无论是内饰的做工用料还是整体的动力响应，也都要比飞度和威驰要好不少。
还有一点就是宝来的整车尺寸和轴距都要比前两款车要大，所以在乘坐空间上会更宽敞一些。当然宝来也并非没有缺点，底盘偏硬，舒适性差，刹车异响，风噪胎噪大等都影响着这款车的行驶质感。不过因为二手车市场的需求大，这款车的保值率也不低，基本三年保值率在62%左右，五年保值率在50%左右。
其实对于这三款车来讲，无论是用料做工还是动力配置，在10万这个价位上优势都不是很大，但作为合资车，无论品控还是保值率都有其独特的优势，这就让不少的消费者宁愿牺牲驾驶品质而去选择这些车型。但其实就现阶段的汽车市场而言，即便是一台车只开五六年，到卖车时多出的那几千块钱和五年的驾驶质感相比，还是有些亏。毕竟五年时间都在糟糕的驾驶环境中度过，显然要比几千块钱更要命。好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）
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