五菱佳辰内饰曝光：木质饰板+皮革软包，谁说造不出漂亮内饰

有些消费者就是喜欢七座车，原因也很简单，认为七座布局，座位多，出行时能带上更多亲朋好友，直接一车拉走，而不用跑两次或分两台车出行。若是屏幕前的你，也是这种想法，那么笔者接下来要说的这款车，值得大家等待。该车是上汽通用五菱今年要推出的银标首款7座家用车——五菱佳辰（参数丨图片）。

目前，关于新车的产品点也陆续曝光，最近官方也正式公布了五菱佳辰的内饰座舱官图，并宣称其用了「客厅车型」的空间设计理念，能满足多人口家庭多场景用车需求。那么真的是这样吗？今天，咱们就来详细地解读一下五菱佳辰的内饰，并找一找车内都有哪些亮点。

座椅布局上，五菱佳辰采用了“2+2+N”的布局形式，第二排为独立座椅，这也使得该车拥有更好的舒适性。与此同时，五菱佳辰还用了类似于星辰那样的菱格纹绗缝工艺座椅，表层还有打孔处理，透气性与视觉效果都挺好。而婴儿级亲肤材质的选用，柔软且环保，坐垫也比较宽大，理论上能够带来较好的乘坐体验。

空间方面，长达2760mm的轴间距，以及4785/1820/1760mm长宽高，也让五菱佳辰的后排腿部空间相对比较宽裕，能前后滑动120mm的第二排座椅，也能为第三排乘客带来“灵活”的腿部空间。宽大的中后排侧窗玻璃，进一步提升车内的通透性，进而让车内显得不那么压抑。但笔者认为，若是佳辰能配备一个全景大天窗，那后排乘客的乘坐体验会更好。

佳辰的第三排座椅是连体设计，但“剧院阶梯式”的座椅布局，也让后排乘客的视线不单单只局限于侧面，这种设计虽然我们早在路虎车型上就有体验到，但作为亲民代表的五菱，能有这样的想法属实值得表扬。不过，佳辰的第三排座椅只是按比例放倒和向前翻折，虽然这能提到后备厢的实用性（最大容积1177L），但个人认为它若能跟凯捷第三排一样“隐藏”在地板下，那空间利用率势必会更高，而目前暂未有更多关于佳辰2+2+N座椅布局的介绍，希望实车能给我们惊喜。

再将目光转到前排部分可以发现，五菱佳辰的内饰采用了家族最新设计布局，以大量的平直线条来丰富层次感，并拉宽前排视觉宽度，营造空间上的开阔感，与星辰内饰相仿。另外，作为五菱偏高端定位的第三款银标车，佳辰车内还用了大面积皮革软包，再辅以精细的缝线与打孔处理，看起来颇有质感，而少量木纹饰板的点缀，也进一步突出了银标序列的高品质。

最后，再来看车外，五菱佳辰使用了类似星辰的双层前格栅，同样悬挂银标，内部采用“V”型样式的设计，层次感比较丰富，大尺寸的造型也能提升整体运动感。而全球银标与大量镀铬饰条的使用，很好地提升了整车的档次感。同时，佳辰还提供多种车身配色，包括温馨纯白、浪漫雅灰、天真梦蓝、微光暖金，配合6层镀色工艺，拥有不错的视觉质感和防锈效果。

总的来说，五菱佳辰这款车的内饰，从视觉上来讲还挺“高级”，无论是棕色系的配色，还是大面积软包+木纹饰板，均能提供不错的档次感。而2+2+N的“剧院式阶梯布局”，以及手感细腻的仿皮座椅，也打造了一个温馨、舒适的乘坐空间。同时，星辰的外观也颇有质感，无论是设计还是工艺，能对得上全球银标的定位。至于说五菱佳辰的价格，笔者预测会在8-12万，你们觉得呢？