从佛山西站驶出，沿着环站东路往北驾车行驶3分钟，道路右侧各类餐饮店、商业体琳琅满目。再往东北方向行驶1.5公里，一片约700亩的森林跃入眼帘。未来，这里将建起一批主打生态、休闲的特色民宿。
这里是佛山市南海区狮山镇招大社区。2017年8月18日，佛山西站开出首趟列车，招大社区也迎来了全新的发展时代。依托佛山西站与自身优质的生态资源，招大社区规划建设招大新城，用四成土地空间发展文旅商贸等生活配套产业，并投资2.5亿元打造9万平方米、以食宿为主的特色商业街，打造佛山西站“后花园”。
如今走在村里，曾经的荒地上开出了灿烂的油菜花，杂乱的卫生死角变成一步一景的休憩小平台，村民分红更是翻倍增长。“搭乘”高铁，这座岭南村庄驶入发展新阶段。
高铁“驶入”
村民分红涨5倍
佛山西站作为广州铁路枢纽“五主四辅两预留”中的五个主要枢纽站点之一，也是唯一在佛山的高铁枢纽站点。以佛山西站为核心，南海区规划8.58平方公里的佛山西站枢纽新城，定位为建设粤港澳大湾区辐射带动泛珠三角区域发展的西门户、广佛大都市区面向未来的城市样板间、粤港澳大湾区制造业和服务业融合创新试验区。
招大社区原6.3平方公里的土地，过半位于枢纽新城规划范围内。经由土地征收，“集体”转“国有”后，招大社区的面积缩减为2.5平方公里。地少了，但招大人的收入却成倍增长。
“土地、物业都升值了。”招大社区党委书记、居委会主任招国强说，佛山西站未建设前，商铺每月每平方米的租金在30—40元之间，西站投用后已经涨到130元左右。普通的工业厂房，以前租金8—10元每平方米，现在涨到20多元。“我们2013年的分红是4000多元，去年分红接近2万元，差不多涨了5倍。”招大社区平一经济社村民郭肖娥说。
饮“头啖汤”
主动为佛山西站配套
招大社区的高铁蝶变，还在进行时。
2021年12月15日、28日，位于佛山西站北部的招大社区平二、平四经济社接连完成房屋签约，未来也将如平一经济社一样，整村搬迁。
村民蒙丽常很期待：“听说新村的各项生活配套会更完善，像篮球场和健身设施等，对老人、对小孩会更友好。”而搬迁后腾出的空间，将作为佛山西站枢纽新城核心区进行统一建设招商。
不远处郁郁葱葱的招大森林公园里，一个个休闲石凳已经安装好。招国强介绍，现正在招标，计划引入社会资本对700亩森林公园进行功能提升，为佛山西站配套，建设一批主打生态、休闲的特色民宿。
此外，冼边农耕长廊、新招边商业街区……由佛山西站带来的利好，正在越发深入地改变着招大社区的生活环境——从最初被动接受佛山西站辐射，到主动优化环境，充分利用地利优势，围绕佛山西站带来的食、住、购、游等需求，整合资源规划建设招大新城，高铁正为这个曾经偏居一隅的村庄带来巨大发展潜力。
按照规划，未来招大社区除宅基地外，60%的土地将用于“工业上楼”，一方面将现有产业中健康、科技含量高且无污染的优质企业留下来，另一方面利用佛山西站带来的交通便利，引入高附加值的新兴产业，成为高端产业的新载体，进而实现“工业强村”的目标。
剩余40%的土地，招大社区将全部用于为西站配套的文旅商业等生活性服务配套，打造佛山西站“后花园”。目前大部分项目已经启动建设，投资2.5亿元建设的9万平方米商业街区计划于今年内建成。招大社区的目标很明确。“借势西站，抢得先机，饮‘头啖汤’！”招国强说。
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