中国明州、温州、台州与日本博多一直在中日海上贸易史中占据着重要地位，相关的研究也不胜枚举。但以笔者浅见，其中对日本肥前国与中国海上贸易的研究成果不多，尤其对肥前国的神崎庄在中日两国贸易所起到的特殊作用缺乏关注。
肥前国海路与中国海上贸易也是两国海上贸易的一部分，肥前国及神崎庄更是在宋日贸易及元日战争中发挥了很大的作用，并在战后战功的恩赏分配中获得极大的经济与政治利益。本文，笔者将在这方面加以探讨。
一、唐朝时期东南沿海与肥前国松浦郡诸港交往
日本肥前国地处九州西北部，北望对马、壹岐与朝鲜半岛；西眺东海及中国大陆，早在唐朝时期就成为九州地区海外交通及贸易往来的重要交通枢纽。日本史料中有关肥前国与唐朝海上交通、贸易往来记载共有13条。
其中有八条是有关遣唐使及日本朝臣、亲王入唐等政治文化交往方面，另外五条为唐商与唐日贸易往来方面。令人注目的是，日本著名僧人圆仁和元珍也是从肥前国松浦郡港入唐的。
遣唐船每年八月借东风从松浦郡出发，只需六个昼夜便可抵达温州；来年六月再利用西南信风从明州归国，三个昼夜即可达肥前国的值嘉岛那留浦。
由此可见，肥前的松浦郡蚕田浦、橘浦等诸港已成为与唐交通的重要窗口，这里居天时地利之便，是连接两国的理想港口。遣唐船通常利用北路和南路来往于两国间，而南北路相比之下，南路比北路更加快捷。肥田松浦郡等诸港口位于筑紫的西南面，因此选择肥前国诸港出发的南路显然是遣唐船的最佳路线。
二、宋朝时期东南沿海与肥前国松浦郡诸港交往
有宋一代，两国商人与僧侣频繁停靠肥前国各港口，日本史书上载有宋商与日本入宋僧从肥前国的出海记录。公元1027年，宋商陈文佑抵达肥前国松浦郡柏岛，抵达之后肥前国官府把对他的“存问记”及相关资料一同上报大宰府，大宰府立刻上报朝廷让其裁决陈文佑的去留。
在大宰府上报朝廷的“存问记”里附有三份文件，详细记载了大宋国福州商客陈文佑来朝的情况。对他进行“存问”的是当地肥前国衙官员，“解文”上还有常驻肥前府使的画押，这表明陈文佑商船是在肥前国松浦郡所部柏岛靠岸，也表明在肥前日本已经建立了完备的海关检查体系。
肥前松浦郡诸口岸不仅拥有完整检查设备的对外贸易港口，而且还是到博多的中转站。这里还建有宋商建造的“唐房”（即唐人街），宋商们就是在这里开始把宋日贸易从“旅馆贸易”转向“唐房贸易”，在当地发挥着政治与经济的巨大影响力，标志着两国贸易进入一个新阶段。
三、肥前国神崎庄在宋日贸易中的政治和经济角色
神崎庄位于肥前国东部，北临博多湾与玄界滩和对马、壹岐等岛屿，南靠有明海湾，有明海的西北部接近大宰府，拥有特殊的地理优势。神崎庄乃寄进天皇家的领地，向天皇家奉献贡物，属于后院领，具有强大政治背景，由此在政治和经济上拥有更大的特权。
加上在对中国和朝鲜半岛的贸易中占有路程短便利快捷的地理优势。因此，神崎庄在宋日和元日贸易以及元日战争中都充当着重要的政治和经济角色。
另外神崎庄还直接参与了宋日两国间的文化交流。随着与宋朝贸易的加深，神崎庄还让宋商直接在庄内任职，甚至多次联合宋商对抗政府从而引发教派冲突，还导致在庄内任职的宋商在冲突中殉职。肥前国神崎庄在宋日贸易中，利用其政府的强大背景，通过各种方式广泛接触宋僧和宋商，加强交流，牢牢地掌握着宋日贸易的先机。
四、肥前国神崎庄在元日战争中的作用
两次元日战争日本称之为“文永之战”和“弘安之战”。战后镰仓幕府着手奖励在战争中立功的神社、御家人和战争遗属，后经调查认定的战功文书多达200份。显然，兑现所有的恩赏需要大批领土，幕府无力逐一解决。因此，就采取由御家人本人或其遗属自己寻找证人、乃至采取“抽赏”的办法来认定功赏这种折中方式。
由于战争在九州北部一带进行，肥前国的御家人卷入了这两场战争并屡立战功，得到幕府的“恩赏”，尤其是神崎庄更是受到了极大的封赏。其中有一部分是经过抽签决定的，御家人武士所获得的土地好与坏全凭运气，而且所恩赏的土地面积也不大，名下大约是三町左右，大约相当于现代0.03平方公里大小。因所获土地有限，所以大多御家人武士所能得到的只能是一些俸禄的恩赏，并没有土地的实际使用权。
另外，即使御家人战功得到了认定，幕府也无法立刻实施恩赏。但即便如此，不可否认肥前国的御家人及其所辖神崎庄在战争中获得了可观的恩赏。这些战争功臣在神崎庄得到了封赏，进一步加强和巩固了神崎庄的政治地位，使得其在今后的元日贸易中能够进一步掌握先机获得更大经济利益。
五、总结
肥前国松浦郡诸港口占有天时地利之便，这里不仅拥有完备检查设备的对外贸易港口，还有宋商建造的“唐房”（即唐人街），宋日贸易从“旅馆贸易”转向“唐房贸易”，标志着两国贸易进入一个新阶段。神崎庄为寄进天皇家的领地，具有强大政治背景，并用其政治优势，积极与在日宋商和宋僧广泛地接触和交流，牢牢地掌握着宋日贸易的先机。
在元日战争中还充当重要的角色，在并在战后的封赏中获得了可观的政治与经济利益。战争功臣在神崎庄得到了封赏，又进一步加强和巩固了神崎庄的政治地位，使得其在今后的元日贸易中能更进一步掌握先机获得更大的经济利益。因此，肥前国松浦郡诸口岸和神崎庄在中日两国海上交通以及贸易中具有特殊的地位，中日海上丝绸之路的一环。
参考文献：
1. 《台州古代海上交通和台州商人初探》南京大学元史研究室 上海古籍出版社
2. 《日中历史海道2000年》田井玲子 神户市立博物馆
3. 《日本史研究》柳原敏昭 吉川弘文馆
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