总投资超2300亿元！安徽省今年20个重大交通项目开工建设

日前，安徽省政府发布了其 2022 年重点项目投资计划，全年安排省重点项目8897个，年度计划投资16572.4亿元。其中，续建项目5642个，计划开工项目3255个。全年计划竣工项目1752个。（相关链接：《》）

据统计，在所有的重点项目中，2022 年将开工建设 1 项地铁项目、7 项铁路项目、12 项高速公路项目，项目总投资额约2376 亿元，年度计划投资 224 亿元。项目具体情况如下：

地铁项目

1.合肥新桥机场 S1 线

项目概况：线路起于淮南市寿县蜀山产业园站，止于合肥市蜀山区五里墩站，全线长 47.5 千米，其中地下段 23 公里，高架线及过渡段 24.5 公里。设计时速 120 公里，设车站 14 座（地下站 10 座，高架站 4 座），设 1 座停车场和 1 座车辆段场。

总投资：231.05 亿元（年度计划投资 20.59 亿元）

项目进展情况：3 月 9 日，合肥新桥机场 S1 线五里墩站首桩顺利开钻，意味 S1 线正式启动建设。

中标信息：

土建施工1标段： 中铁十局集团有限公司、安徽省交通建设股份有限公司（联合体） 土建施工2标段： 中铁四局集团有限公司、安徽水安建设集团股份有限公司（联合体） 监理-1标段： 上海天佑工程咨询有限公司 监理-2标段： 上海三维工程建设咨询有限公司

铁路项目

2.南京至淮安铁路(天长段)

项目概况：项目位于安徽省滁州市天长市，起自金湖站南侧苏皖界，向南经铜城镇、杨村镇、天长市区、郑集镇，至皖苏省界。新建线路 44 公里，设计时速 350 公里，设置车站天长站 1 座，建设工期 4 年。

总投资：62.72 亿元（年度计划投资 5 亿元）

项目进展情况：2020 年 12 月底，先行工程施工发布了中标；2021 年 12 月底，工程初步设计获省发改委批复同意，今年 3 月，工程全过程造价咨询服务发布招标公告。目前处于待开工状态。

先行工程施工中标单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司

3.滁州至南京城际铁路(滁州段)汊河镇站至省界段调整工程(城铁三期)

项目概况：线路由汊河镇站向南沿 104 国道至省界调整至由汊河镇站向南引出后，向东拐至文安路，沿文安路路侧向东延伸，经鹭港小区后斜跨至规划路路中走行，跨天子河，经顶山—汊河省际毗邻地区新型功能区，跨省界滁河后接入南京段。全长4.86公里，均为高架段，设车站一座。采用交流25KV供电制式、120km/h(预留140km/h)设计速度，建设工期36个月。

总投资：17.8 亿元（年度计划投资 3 亿元）

项目进展情况：目前项目已立项，其调整工程可行性报告也已经批前公示，根据计划表今年开工建设。

勘察设计项目中标单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司

4.黄山市域旅游铁路 T1 线一期工程项目

项目概况：该工程是黄山市域旅游铁路线网“三环两射”中的首条建设线路，全长约 45 公里，高架桥梁段约 19.43 公里，山岭隧道约 24.55 公里，路基段约 1.76 公里，隧道占比约 53.67%左右。线路起自黄山北站，终至黄山风景区东大门谭家桥，沿线串联潜口、呈坎、富溪、黄山风景区、翡翠谷、黄山东大门谭家桥等主要旅游景区，设站 7 座。

总投资：124 亿元（年度计划投资 20 亿元）

项目进展情况：3 月 7 日至 9 日，黄山市发展改革委组织召开市域旅游铁路 T1 线一期工程可行性研究报告预评审会。项目力争 2022 年开工。

可行性研究及相关专题研究采购项目中标单位：中国地铁工程咨询有限责任公司

△黄山市域旅游T1线一期项目位置图

5.阜阳至淮北城际铁路

项目概况：线路起于商合杭铁路阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于拟建淮宿蚌铁路双堆集站，双堆集站至淮北段与淮宿蚌城际铁路共线，新建线路全长约 143 公里，同时修建阜阳至蚌埠联络线约 8.8 公里单线，设车站 5 座，其中接轨站 2 座（双堆集、阜阳西），新建车站 2 座（蒙城、利辛），预留车站 1 座（新阜阳北）。线路设计时速 350 公里，建设总工期 42 个月。

总投资：243 亿元（年度计划投资 20 亿元）

项目进展情况：先行段已于 2020 年 1 月份开工建设；2021 年 8 月，项目全线初步设计已批复；目前正在开展施工图设计，一旦施工图设计完成，就可以开启淮宿阜高铁的全线土建招标了；2022 年将择机全面开工建设。

先行段工程施工单位：中铁十二局、中铁四局

6.合肥至武汉高速铁路安徽段

项目概况：安徽段正线长度 197.1km，其中新建线路 166.7km，利用既有沪汉蓉铁路 30.4km。主要经过了合肥市肥西县、肥东县、长丰县、蜀山区及六安市裕安区、金安区、叶集区、金寨县。安徽省境内新建 3 座车站，分别为六安北站、金寨东站、南溪站，利用既有合肥南站、长安集站。速度目标值：350km/h。

总投资：297 亿元（年度计划投资 5 亿元）

项目进展情况：2021 年 12 月 29 日，项目用地预审与规划选址正式获批，为项目可研批复奠定了基础。目前正在开展项目可行性研究，今年将开工建设。

地勘监理 HWDK-1 标中标单位：中铁上海设计院集团有限公司

7.合肥至南京高速铁路安徽段

项目概况：线路自南京北引出，跨越京沪高铁后,在既有滁州站西侧新设沿江场，出站以隧道形式穿越神山后，在大墅镇北侧设大墅站，取直跨越沪陕高速，沿既有合宁铁路北侧并行，至肥东站进站端置换利用既有合宁铁路引入合肥南站。新建线路 140 千米，设计时速 350 千米。

总投资：240 亿元（年度计划投资 10 亿元）

项目进展情况：项目可研报告已获国家发改委批复同意建设；3 月 2 日， 项目发布施工图审核招标公告 ；今年计划开工。

8.马鞍山至扬州铁路安徽段

项目概况：扬州经镇江南京至马鞍山铁路镇江至马鞍山段位于江苏省和安徽省境内，为东西向铁路。线路起自镇江市丹徒站，向西经镇江丹徒区、丹阳市、句容市，南京市江宁区、溧水区，马鞍山市博望区、雨山区，终至巢马铁路马鞍山南站，全线正线长度约 121km。其中安徽段里程约 23km，新设博望北站、引入巢马铁路马鞍山南站。

总投资：54 亿元（年度计划投资 5 亿元）

项目进展情况：2021 年 4 月 26 日项目预可研报告内审会召开；同年 11 月 1 日，项目发布环评公示；正在开展项目可行性研究，计划年内开工建设。

高速公路项目

9.S18 宁合、S48 合叶高速公路合肥段

项目概况：项目呈东西走向，起点位于合肥肥西县花岗镇与丰乐镇交界处附近，终于 S18 宁合高速合肥与马鞍山市界处，路线全长约 87.53 公里。项目采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度 34.5 米，设计速度 120km/h。

总投资：203 亿元（年度计划投资 10 亿元）

项目进展情况：已完成设计招标，今年将开工建设。

项目工可、勘察设计、设计咨询中标单位：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

10.淮南至合肥至桐城高速公路(合肥段)

项目概况：项目（京台西绕线）建设里程约 60 千米，设计速度 120 千米／小时，双向六车道高速公路标准，路基宽度 34.5 米。

总投资：95.99 亿元（年度计划投资 8 亿元）

项目进展情况：目前正在开展前期工作，计划年内开工。

11.S11 巢黄高速公路合肥至无为(石涧)段(合肥段)

项目概况：路线起点顺接明巢高速合肥段夏阁西互通，呈南北走向，终点与天天高速设置枢纽衔接。路线全长约 30.6 公里，主线全线位于巢湖市境内，终点枢纽拼宽段约 0.45 公里涉及芜湖市市无为市石涧镇。全线拟按双向四车道高速公路标准，设计速度 120 公里/小时，路基宽度 27 米。

总投资：58 亿元（年度计划投资 5 亿元）

项目进展情况：今年 1 月，工程社会稳定风险分析信息公开暨意见征求发布；目前已完成设计招标，今年将开工建设。

设计咨询-2 标中标单位：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

12.滁州至合肥高速公路合肥支线

项目概况：路线起自肥东县众兴乡霞光村，接 G4001 合肥绕城高速公路，往北延伸，经合肥新站高新技术产业开发区东侧，止于肥东县元疃镇路集社区，接在建滁州至合肥高速公路合肥段。项目路线全长约 13.94 千米，采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度 120 千米/小时，路基宽度 34.5 米。全线设大桥 1 座，设三十头（枢纽）、元疃、路集（枢纽）等 3 处互通立交。建设工期：3 年。

总投资：30.7 亿元（年度计划投资 4.5 亿元）

项目进展情况：2 月 24 日，安徽省发展改革委对滁州至合肥高速公路合肥支线项目可行性研究报告进行了审批前公示。计划于今年开建。

13.S90 芜合高速肥东支线(芜合高速-宁合高速)

项目概况：项目全长 15.2 公里，起点拟与 S18 宁合高速连接，终点接 G5011 芜合高速。按双向六车道，路基宽度 34.5m，设计速度 120km/h 标准建设。

总投资：30.7 亿元（年度计划投资 4.5 亿元）

项目进展情况：已完成设计招标，今年将开工建设。

项目工可、勘察设计、设计咨询中标单位：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

14.S30 铜商高速公路(京台高速-六安界)

项目概况：工程路线长约 9.9 公里，双向六车道，路基宽度 34.5m，设计速度 120km/h。

总投资：15.84 亿元（年度计划投资 2.33 亿元）

项目进展情况：已完成设计招标，今年将开工建设。

15.徐淮阜高速淮北段

项目概况：项目起于淮北市相山区渠沟镇西北侧，顺接徐淮阜高速宿州段，终于 G1516 盐洛高速既有濉溪互通以西 3.6km 处，线路里程为 32.184km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 120km/h，路基宽 27m。计划工期 3 年。

总投资：45 亿元（年度计划投资 10 亿元）

项目进展情况：去年 10 月，项目可行性研究报告公示；目前正在编制可研报告，预计今年开建。

中标单位：安徽建工集团股份有限公司（牵）、安徽省公路桥梁工程有限公司、安徽省路桥工程集团有限责任公司（联合体）

16.铜商高速公路六安段

项目概况：建设里程 170.336 公里，涉及舒城、金安、霍山、金寨。

总投资：248 亿元（年度计划投资 90 亿元）

项目进展情况：目前该项目已完成初步设计初稿，同步开展用地预审和选址意见书，计划 2022 年上半年开工建设。项目计划建设工期 3 年。

17.池州长江公铁大桥

项目概况：该项目为长江经济带长江干线新建过江通道规划重点项目，拟作为合肥至池州铁路、池州至宣城高速公路过江通道，设计上层双向六车道高速公路和下层四线高速铁路的公铁合建桥梁，桥梁总长 3.1 公里，设计标准 100 公里/小时。

总投资：62.91 亿元（年度计划投资 2 亿元）

项目进展情况：可研送审稿（初稿）已编制完成，2021 年 12 月 31 日，大桥用地预审与规划选址专题获得省自然资源厅批复，可研阶段 22 个专题完成 21 项，剩余通航论证专题正在加快推进。计划 2022 年开工建设。

18.天天高速公路安庆至潜山段

项目概况：线路起于怀宁县凉亭乡双岭村附近顺接 S22 天天高速无为至安庆段，与沪渝高速交叉处设枢纽互通，路线经茶岭、月山、石镜、黄墩、三桥，止于潜山南 G50 沪渝高速。全长 44.8 公里，双向六车道高速公路。全线设特大桥 3566 m/1 座，大桥 2462m/7 座，中桥 525m/8 座。分离立交 7428m/14 座，支线上跨 1190m/16 座；设置互通立交 6 座，其中枢纽型互通 3 座，一般互通 3 座。

总投资：85 亿元（年度计划投资 2 亿元）

项目进展情况：已完成工可路线方案，2 月 8 日，项目进入环评公众参与第一次网络公示阶段，工程计划于 2022 年 12 月开工建设，2025 年 12 月建成通车。

可行性研究报告编制中标单位：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

19.天天高速公路无为至安庆段

项目概况：路线起自无为市襄安镇北侧，接合福铁路铜陵长江公铁大桥北岸接线，往西南布设，经洪巷镇、牛埠镇，铜陵市郊区灰河乡、陈瑶湖镇，枞阳县横埠镇、项铺镇、会宫镇、官埠桥镇，安庆市宜秀区罗岭镇、五横乡，止于怀宁县凉亭乡南侧，接 G4212 合安高速公路，路线全长约 117 公里。全线采用双向四车道，设计速度 120km/h，共设特大、大桥 29 座、中桥 12 座，隧道 4 座，枢纽互通立交 4 处、一般互通 6 处（含 1 处预留互通）、分离立交 22 座（含互通区主线上跨桥），收费站 6 处（含 1 处预留收费站）、服务区 2 处、养护工区 1 处。

总投资：173.7 亿元（年度计划投资 0.2 亿元）

项目进展情况：1 月初，可行性研究报告获批；1 月 28 日，项目发布勘察设计招标；2 月 25 日，工程环境影响报告书征求意见稿公示；目前正在开展前期工作，计划年内开工。

施工图勘察设计单位：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

施工图设计咨询及安全性评价中标单位：北京建达道桥咨询有限公司

20.德州至上饶高速公路祁门至皖赣界段

项目概况：全线采用 4 车道高速公路标准建设，全长约 31 公里，设计速度 80 公里/小时，全线设互通 3 座，桥隧比约 75%。项目主要位于中低山区，地形地质条件较复杂。

总投资：61.3 亿元（年度计划投资 0.1 亿元）

项目进展情况：2021 年 1 月 27 日-29 日，工程可行性研究报告咨询评估现场调研会召开；目前正在开展前期工作，计划年内开工。

勘察设计及设计咨询中标单位：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司