有了科莱威元气啵啵版，还要什么宏光MINIEV

3月23日，上汽荣威旗下备受年轻消费者青睐的“超长待机小钢炮”科莱威CLEVER（参数丨图片）发布311km元气啵啵版，官方指导价59999元。

新车与现款车型基本保持一致，不过在细节上却更加彰显个性，首先是配色上推出全新黄芝芝车身颜色；此外，专属多辐式铝合金轮圈也会出现在新车上，最重要的是，在续航里程方面也比现款有所提升。

新颜色很吸睛

坦白讲，在日益拥挤的城市交通环境下，如果是单纯的上下班代步而言，微型轿车的实用性则是十分明显的。也可以看到，市场上逐渐开始多见的微型轿车。

这其中，科莱威CLEVER便是代表之一，其推出的主要目的就是为老百姓提供最基础的代步工具。

而由于微型电动车的特质，科莱威CLEVER在造型上也可以用小巧可爱来形容。

此次科莱威CLEVER发布的311km元气啵啵版，在延续2021款车型配置等基础上，新款车型在外观、内饰、续航和科技体验上进行了升级。

比如新增MAX的“黄芝芝”车色，用官方的话来讲就是宛如浓郁芝士般醇香可口。同时，它也与比较清爽的“白椰椰”车色组成缤纷风尚双子星。

颜色虽有有着很大的跳动，但一眼就能让你感受到如奶茶般的妙想，是一众车流中的吸睛神器。

并且，全新回旋镖铝合金轮毂造型独特，也达到超凡脱俗彰显个性的效果。

让笔者意外的是，你从车尾部还能看到倒车雷达。

可能你会认为这个价位的车型剐蹭一下也不心疼，但新车竟然还配备了后驻车雷达，细心的荣威还是为消费者考虑的十分周到。

配置碾压宏光MINIEV

那些吐槽五菱宏光MINIEV没有配置的小伙伴，来这边看。驻车雷达、主副驾驶座安全气囊、无钥匙启动、皮质座椅、车窗一键升降等配置都可以在科莱威CLEVER上看到，这些显然是五菱宏光MINIEV不具备的。

要知道，五菱宏光MINIEV普通版甚至都没有安全气囊，新出的马卡龙3.76万目前配备了1个安全气囊，而科莱威CLEVER标配2个安全气囊。

并且进入车内，能看到和车身同色的胶囊元素：采用反弧面设计的全新炫黑皮质一体式座椅，能有效提升视觉高级感，更提供完美包覆感，配合可折叠后排皮质人体工学座椅，确保乘坐舒适性。

还配有9英寸触控LED大屏以及倒车影像，支持导航、蓝牙以及原厂互联，同时前排还提供了1个USB接口，并新增了门板储物盒，外后视镜上也配备了LED转向灯。

另外，新车还新增了NFC智能进入系统，让它成为同级微型电动车中唯一配备NFC智能进入系统的佼佼者。

在续航方面，科莱威CLEVER采用更为安全和稳定的磷酸铁锂电池，最大功率值37kW，最大扭矩值为100N.m，官方数据显示最高车速为100km/h，综合工况续航升级至311km。

这样的表现完全可以满足上班代步、短途出游等日常需求。这也为这款车型带来更高性价比，也保障了用户更为安全的出行体验。

更值得买单

可以看到，随着新能源汽车发展愈加完善、愈加成熟，新能源的微型车市场也在逐渐打开。

在今年的汽车市场中，能看到有一系列的自主品牌和合资品牌投放产品到这一细分市场，并且取得了不错的销量和口碑。

而在微型车级别中，五菱宏光MINIEV是当仁不让的“销量王者”。

也总有人以科莱威CLEVER和五菱宏光MINIEV做比较。但笔者认为，这两个并没有可比性。

首先价格几乎就差出三分之二；其次在续航方面五菱宏光MINIEV为130km，而科莱威CLEVER达到了311km。

通俗而言，五菱宏光MINIEV更像是一台能上新能源牌照的“老头乐”，科莱威CLEVER是一款真正的微型电动车。

这两台车充满电，科莱威CLEVER可以在城市范围随便转，而五菱宏光MINIEV还要计算行程。

五菱宏光MINIEV最大的优势是价格，甚至比有些“老头乐”还便宜。你可以把它看成一个随便造，不心疼，有插座就能充电的电动车。

但科莱威好歹算是一辆微型车，在城市快速路0-80km加速无压力。要知道，一辆汽车在路上绝不是开的越慢越安全的。

所以也有人开始意识到科莱威CLEVER的优势，而它作为荣威产品序列中纯电车型的“绝对主力”，科莱威CLEVER上市以来，就成为微型电动车市场的一匹黑马。

据了解，2021年科莱威CLEVER共销售近4.66万辆，同比增长343%，占荣威新能源汽车销量比重近50%。

当然，就在科莱威CLEVER之上，科莱威CLEVER的主要竞争对手还有长安奔奔E-Star、思皓E10X等车型，新上市的311km元气啵啵版或许还是有着些许压力。

总而言之，你可以看到科莱威CLEVER升级的外观、内饰、续航和科技都在说明一个问题，现在的微型电动车消费群体，不再单一考虑价格一个因素了，而是在同价位中谁的综合实力越强，越能迅速圈粉。而311km元气啵啵版，既然已经在有着不错基础上再次进阶，想必在市场的表现上，还能更上一层楼。