南都讯 记者张艳丽 记者从深圳航运集团获悉，作为深圳经济特区成立后的首家港航企业，深圳航运在水上交通、货运码头、海上货物运输等领域落棋布子，历经40年发展，业务覆盖粤港澳大湾区、远涉国际大洋，成为极具影响力的区域性大型港航综合性企业。
服务湾区一小时生活圈的重要通勤
1983年，深圳航运集团开通深圳蛇口至珠海九洲港航线，标志着深圳首条城际之间的水路通道正式打通，成为改革开放之初，深珠两个经济特区经济交往、人才往来的重要通道；1984年，深圳航运集团先后运营罗湖、上步、东角头等货运码头，承担起深圳城区建设大部分建材物料装运任务，为深圳经济特区的发展腾飞做出不可磨灭的贡献；1993年，深圳航运集团成立深圳首家海上能源运输公司-南方远洋运输公司，为深圳运送发电用煤，点燃万家灯火；2008年，又参与开辟中国首个液化天然气远洋运输业务（中国-澳大利亚 LNG 航线），肩负起能源事业发展的职责与使命。
如今，深圳航运集团运营的14条水路交通航线已串联起广州、珠海、中山、香港、澳门等粤港澳大湾区核心城市圈，成为服务湾区一小时生活圈的重要通勤保障；20 艘先进的高速客船组成深圳第一、全国第二（客位量规模）的客运船队，年均客运量占全深圳水路客运量 50% 以上；远洋货运公司发展成为国内知名远洋货运公司、远东干散杂货指数编制委员会（FDI）委员企业，主营国际货物运输、国内沿海货物运输和华南沿海、珠江三角洲至港澳航线集装箱支线运输业务，形成以远洋木材运输为核心，以煤炭、水泥、化肥、钢材、设备等为主要业务内容的战略格局；航线遍布远东、太平洋、东南亚、非洲、南美洲等地区。
拓展多元业务，参与建设国际综合交通枢纽城市
“十四五”时期，中国将全面进入大众旅游时代，对推动文化和旅游深度融合，着力完善现代旅游业体系，加快旅游强国建设，努力实现旅游业多元化、高质量、可持续、更安全的发展提出要求。依托独有的港航、旅游等产业资源优势，深圳航运集团大力发展文旅产业。如今，业务已涵盖海上观光、滨海酒店、景区开发、水上文体四大核心领域，加速滨海旅游全产业链布局。
从2012年开始，深圳航运集团开始探索航运资源和旅游资源相融合，挖掘滨海文旅特色发展模式，深度参与包括深圳大鹏、万山群岛、汕头南澳岛等区域内的滨海全域旅游开发。目前，深圳航运集团投资开发有位于深圳深港科技创新合作区的首个城市更新项目-航运红树湾项目已封顶，即将面世。
此外，深圳航运还积极参与深圳国际性综合交通枢纽城市和全球海洋中心城市建设，努力推动产业整合升级、促进城市发展。
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