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中国保险研究院想必圈内人都不陌生。就算是圈外的人也一定听说过这个机构。作为汽车行业的“天柱”，RCAR致力于汽车安全性能、维修性、维修件和工时标准的前瞻性研究，以及行业车型标准、维修方法和工时标准数据库的行业研究，同质件的认证研究，是中国唯一的RCAR官方会员机构。中国保险研究院的碰撞试验是公认的评价汽车安全性的权威标准。
在去年的C-IASI碰撞测试中，荣威iMAX8一举拿下车内乘员安全指数、车外安全指数、车辆辅助安全指数三大测试项目七个小项的G(Good)评级认证，大幅领先于同级别自主、合资品牌车型。安全性之高可见一斑！
丰富的主被动安全性是荣威iMAX8最强的资本。据了解，荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构，车身高强度钢率高达81%，a柱、B柱、车门内饰等关键部位安装了热成型加强板和热成型防撞梁。同时配备了全车约束系统。通过全系标配三位一体安全带、20%增幅安全气囊、侧气帘等安全配置，实现高标准、全工况、多重测试的安全设计，打造全方位安全。
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