东风已至 吴川展翼

俯瞰湛江吴川机场。郭龙碧摄

湛江吴川机场开展投运综合演练。通讯员供图

23日晚，吴川将开启从湛江机场到湛江吴川机场的一夜转场，自此进入4E机场时代。届时，拥有多年“机场梦”的吴川将乘势起飞，一跃成为湛江的新地标、粤西连接世界的新平台。

远眺如飞鸟，俯瞰似牛头，近赏若海浪，不到3年时间完成建设，落户湛江吴川市塘㙍镇的湛江吴川机场，亮出引以为傲的建设速度。机场从无到有，海陆空齐头并进，让龙盘茂湛脊梁的吴川区域综合交通枢纽优势尽显无遗。作为国家对外开放的一类航空口岸，湛江吴川机场将不断优化升级空中航线网络和地面交通网络，成为吴川连接粤港澳大湾区、海南自贸港、沟通粤西发展极与北部湾城市群的载体，助力区域经济腾飞。

春风已至。面对黄金发展机遇，吴川乘势而上，充分把握“双区”“双合作区”建设带来的重大机遇，大力发展现代物流、高端服务、智能制造等临空产业，高水平建设空港经济区；通过发挥空港经济优势、滨海旅游优势、传统产业优势和交通枢纽优势，吴川把发展优势转化为发展实效，增强加快发展、跨越赶超的信心决心，让世界看到吴川，让世界来到吴川。

●南方日报记者傅晓冰通讯员张馨元陈华轩罗志艺

逐梦而行▶▷

“空铁时代”渐行渐近

飞行区等级由4C级越级按4E级标准建设，具备起降空客330、350,波音777、787等宽体飞机和直航欧美的能力，这是湛江吴川机场成为地区性交通枢纽的底气。

作为湛江机场的迁建工程，湛江吴川机场运营航班与湛江机场保持一致，运营航线46条，通航城市43个，驻场运营航空公司达17家，每周进出港航班738架次，航线数量、通航城市数量等均创历史新高，2/3的航班起售票价为160—500元。

在硬件设施上，航站楼设有19座登机廊桥，民航站坪设30个机位，可以容纳19架飞机同时上下客。湛江机场公司副总经理林海明表示，湛江吴川机场未来目标直指年旅客吞吐量超千万人次，推动通航城市超过60个，国内航线网络辐射全国大中城市、重点旅游城市，国际和地区航线从东南亚地区向东北亚扩展。

湛江机场高速二期首桩开钻，5条市政道路主车道完成通行，机场快线准备就绪……机场周边高速路网和机场服务体系不断完善，增强对市区客流聚集点、周边县区的覆盖，提升机场辐射水平。

其中，湛江机场高速全长约25公里，设计时速120公里，双向六车道，连接通往湛江市区的调顺大桥，与云湛高速共线至机场枢纽立交，终于湛江吴川机场航站楼前机场环路。湛江机场高速项目主任吴俊强介绍，湛江机场高速是连通湛江新机场的高速通道，也是链接湛江及周边地区云湛、沈海等多条交通动脉的加密线。

以机场、深湛铁路、广湛高铁、汕湛高速、机场高速集中布局为契机，吴川推动机场、高铁、城际、高速公路等各种交通方式无缝对接，构建立体式交通网络。据介绍，深湛铁路湛江吴川机场支线工程由深湛铁路正线改线经机场设地下机场站，重新接入既有深湛铁路，这意味着未来湛江吴川机场将实现“空铁转运”无缝衔接。

业内专家表示，机场本身所带来的高通达性，势必给吴川当地带来大量的人流、物流，沿线区域价值将得到强劲释放，尤其是机场周边板块的未来将彻底改写，新的发展巨变有望在吴川地区不断上演。

借“机”出海▶▷

助推吴川布局百亿级产业链

一夜转场，一朝起飞。乘着湛江吴川机场的东风，吴川正在努力将交通优势转化为经济优势，壮大空港物流、全域旅游、优势传统、战略性新兴“四大产业集群”。空港经济发展步伐愈发稳健，一幅波澜壮阔的沿海经济带产业发展蓝图正在徐徐展开。

依托机场综合优势，湛江高水平谋划建设湛江吴川机场空港经济区，主要发展航空运输保障、航空物流、空港旅游、先进装备制造、航空资源循环、商贸会展、大健康和现代农业八大产业，打造成为吴川经济发展的新引擎。

机场的加持，也为吴川打造粤西滨海旅游业龙头添了一把火。

日前，湛江召开推进文化和旅游强市建设大会，为吴川创建全域旅游示范区制定详细规划图。吴川旅游资源丰富，人文底蕴深厚，拥有鼎龙湾、吉兆湾滨海旅游资源、“吴川三绝”非遗资源和吴阳状元文化资源，聚力打造集旅游、人文、度假、运动、娱乐为一体的综合性滨海旅游聚集区，形成全国知名滨海旅游目的地。

吴川市文广旅体局相关负责人表示，湛江吴川机场的试运行带来新机遇，将扩大客流量范围。未来文广旅体局将“请进来”和“走出去”相结合，依托机场线路，向全国展示吴川的优质旅游资源。

“中国塑料鞋之都”“中国羽绒之乡”“中国月饼之乡”……经过多年沉淀，吴川在传统优势产业方面打造了一波亮丽的城市名片。如今，预制菜“12221”市场体系建设正式启动，RCEP生效和机场试运行的双重叠加效应，助推“吴川烤鱼”布局百亿级产业链，领“鲜”出海。

据介绍，吴川年产值超亿元企业家数上升，2021年新增10家。如今产转园二期和鞋业基地二期基础设施建设加快，食品基地二期选址、羽绒基地二期征地稳步实施，7家企业被认定为高新技术企业，1家企业被认定为湛江市专精特新企业。吴川市发改局相关负责人表示，吴川正聚力打造“一园三基地”产业载体平台，提升综合承载能力，引凤筑巢。

迎风展翼▶▷

滨海宜居新城美丽蝶变

鉴江周边，百里碧道构筑生态长廊，市民迎着黄昏在跑步健身，偶然微风袭来，水波不兴，独留一缕清爽。放眼远眺，高桥凌空架起，车辆在桥上川流不息，道路两旁一座座高楼拔地而起。

这座人美、景靓、宜业、宜居的现代化城市正焕发朝气，让人感叹城市建设管理日新月异的变化。湛江吴川机场的起航，为吴川扩容提质注入新的动能，催生新的产业和结构，助推城市升级。其中，空港经济区有望成为城市发展的新增长极。

湛江吴川机场空港经济区规划范围为塘㙍镇镇域范围，以“一核一轴三中心、两廊三区多组团”的城市空间格局为指引，打造国际一流的航空枢纽、港产城高度融合的发展示范区和生态宜居空港城。

杨志锋是塘㙍镇荷木生村村民，2017年便搬到空港经济区的安置区，一家人在这里盖起楼房，此外还有其他村民正如火如荼地在自家宅基地建房。杨志锋介绍，如今安置区内基础设施建设日益完善，文化楼、养老中心、幼儿园、服务大楼修缮完成，路灯一应俱全。塘㙍镇本是吴川市最边远的乡镇，如今湛江吴川机场在此建设，高速、高铁在这里交汇，逐渐成为交通优势乡镇。

近年来，吴川围绕区域性综合交通枢纽定位，打造商务商贸、新一代信息技术、物联网等产业，构建辐射周边、集聚高效的高铁综合圈，将高铁新城打造为“吴川新门户、城市新家园、产业新高地、生态新空间”，建成站城一体的活力区、高品质的宜居区、商贸物流的先行区。

为配合湛江吴川机场、高铁等区域重大交通设施选址的利好，适应吴川新时期“南移”的城市建设和发展需求，吴川编制了《吴川市海滨新城控制性详细规划》。其中，海滨新城规划范围东至博茂减洪河，西至塘尾分洪河，北至市区现状G228线及鉴江，南至南海海岸，总用地面积19.79平方千米，聚力打造集生态居住、休闲旅游、商务金融等功能于一体、具有江海特色的魅力新城。

目前，吴川大力实施片区开发和城市更新改造，推进站前片区、滨江南片区和鉴江西岸开发建设，完成滨海新区海岸综合整治工作，动工建设观海长廊，打造高端服务城市功能区和城市地标群。

作为广东“5+4”骨干机场布局建设的重要一环，湛江吴川机场不断优化升级空中航线网络和地面交通网络，汇聚沿海经济带的人流、物流、资金流、信息流。这给吴川打造湛江的东部门户、湛茂都市圈的黄金走廊和连接“双区”的桥头堡提供强大支撑。

激活引擎▶▷

搭上新“机”遇擘画美好未来

当翘首以盼的机场梦照进现实，不单是塘㙍镇，全市上下都奔走相告，都在思考如何抓住机场建设抛出的“橄榄枝”，擘画美好未来。

“机场就在家门口，以后出行就很方便，心情很是激动，机场的建设给我们带来极大便利。”杨志锋说，虽然看着自家房子被拆，内心五味杂陈，但他内心晓得这是机场建设的需要。此外，他还带头拆掉自家房子，住进安置区。

利用毗邻湛江吴川机场的便利条件，杨志锋打算将自家楼房改成出租楼，方便机场旅客歇脚。“现在镇里面是越来越热闹了，不少去珠三角地区的青年也返乡创业，大家热情高涨。”杨志锋说。

视线转向塘㙍镇杨赤里村。2018年，乡贤杨松在杨赤里村投资建别墅，2021年，该村将物业管理运用于乡村，成立全市首家乡村级物业公司——吴川市杨赤里村投资置业有限公司。近日，湛江吴川机场乘务员住宿租赁项目中标结果花落杨赤里村。该村在家门口搭上新“机”遇，实现对外租赁“开门红”。

据了解，“十四五”期间，吴川实现良好开局。全市实现生产总值304.41亿元，同比增长7.2%，实现规上工业增加值17.6亿元，完成社会消费品零售总额159.24亿元，完成固定资产投资额154.42亿元，实现地方一般公共预算收入15.01亿元。

项目建设是拉动经济增长的“火车头”，是改善经济发展环境的“加速器”，关系着经济社会发展的全局。吴川市发改局相关负责人介绍，为了保障项目正常推动，建立一整套的运行机制，打造重点项目监管平台，将实时监控项目在建情况。

目前，吴川全力推动29项新开工项目尽快开工，26项续建项目加快推进，29项投产项目如期竣工，36项前期项目抓实落地。项目涉及民生公共服务、生态环保、产业发展、机场配套设施建设等多个领域，建成后将进一步优化产业体系和交通体系。

为实现精准招商，加快项目落地，努力扩大有效投资，吴川积极开展入企服务工作，设立入企服务工作专班。每季度，工作专班深入到项目一线，梳理企业提出的困难、问题和诉求，提出解决方案并推动落实。

湛汽集团湛江吴川机场快线班次信息表（试行）线路名称途经站点去程班次回程班次全票价（元/人）

开通首月票价8.5折优惠

（元/人）

霞山区—吴川机场汽车南站→工农车站→鼎盛云天酒店→君豪酒店→中国海油（南岛加油加气站）→吴川机场

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赤坎区—吴川机场

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南桥车站→希尔顿酒店→君豪酒店→中国海油（南岛加油加气站）→吴川机场

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华和酒店→喜来登酒店→海田车站→吴川机场

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3025廉江市区—吴川机场凯登酒店→廉江二中五环体育→廉江总站→锦绣华景→廉江公安局→廉江实验学校→廉江碧桂园路口→吴川机场

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3529遂溪县城—吴川机场启达世家→师范学院→遂溪总站→遂城医院→社保局→移动公司对面公交站→鑫华庭酒店路口→塘缀镇→吴川机场

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8068机场快线联程班次湛江区域各县市发往湛江市区的班车同时售卖机场快线联程车票，到市区集散点换乘机场快线至吴川机场；同时途经吴川机场附近的班车售卖机场快件联程车票。注：上表是湛江吴川机场快线初期运营的站点和班次，线路运营会根据航班时刻以及客源情况作调整。

湛江市区往返湛江吴川机场

自驾线路

线路1从玉湛高速赤坎入口—玉湛高速—沈海高速—汕湛高速—六庙互通转吴川支线—板桥出口—省道544—安置区道路—塘公式大道—空港四路—机场大道辅道—湛江吴川机场航站楼线路2玉湛高速赤坎入口—玉湛高速—沈海高速—塘公式出口—塘公式镇—省道S286、S544—安置区道路—塘公式大道—空港四路—机场大道辅道—湛江吴川机场航站楼线路3湛江海湾大桥—海川快线—汕湛高速坡头入口—汕湛高速—汕湛高速吴川支线—板桥出口—省道S544—安置区道路—塘公式大道—空港四路—机场大道辅道—湛江吴川机场航站楼

湛江吴川机场机动车停放服务收费标准

（试行方案）

车型小型车大型车摩托车

网约车

出租车

前2小时内5元/小时·辆8元/小时·辆2元/天·辆2元/次·辆2小时后至8小时内3元/小时·辆5元/小时·辆8小时后至24小时内按8小时计，收费28元/辆按8小时计，收费46元/辆

说明：

1、小型车指载重2吨及2吨以下或载客20座及20座以下的各种机动车；大型车指载重2吨以上至10吨（整）或载客21座以上的各种机动车。2、收费时段停放不足1小时的，按1小时计算收费。3、连续停放不足8小时的按实计;连续停放8小时以上24小时以内的按8小时计；连续停放超过24小时的，按上述计费方式和标准累加计费。4、机动车辆停车不超过30分钟（含30分钟）的免收停放服务费。5、军警车辆、实施救助的医院救护车辆、市政工程抢修车辆以及法律法规规章规定的其他应当免收费车辆，免收停放服务费。