愿平安！昆明飞广州MU5735航班坠毁，现场发现钱包和身份证，未发现失联人员…

昨天（3月21日），中国东方航空云南有限公司一架波音737客机在执行昆明至广州航班任务时，于广西梧州上空失联。已确认该飞机失事。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

民航局官网截图

3月21日，从广西藤县消防方面获悉，当天14时30分左右接到村民报警，称在莫埌村发现飞机残骸。截至16时许，消防力量正紧急赶赴现场救援中。

3月21日，从广州白云机场获悉，涉事航班MU5735于当天13时许从云南昆明起飞，原计划15时抵达广州白云国际机场。目前，飞常准消息显示该航班状态为“失联”。

据央视新闻昨晚21时48分消息，记者在埌南镇莫埌村设立的临时指挥部了解到，据救护人员介绍，他们下午四点左右抵达现场等待，目前还没有得到失联人员消息。

现场

现场村民称一度浓烟滚滚

据广西壮族自治区应急指挥部，东航客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。

莫埌村距离事故现场大概6至8公里，一位村民向记者透露，事发时正在休息，被一声巨响吵醒，以为是打雷。该村民还表示，事发后多名村民前往现场参加救援。

3月21日下午，广西梧州藤县消防方面表示，当天14时40分左右接到村民报警，称在莫埌村发现飞机残骸。

据悉，失事客机坠落于林间，坠毁后曾引发山火。

当日下午，广西梧州藤县埌南镇一位村民告诉记者，他家距离坠机地点大概有10公里左右，坠机发生时他听到一声巨响，以为发生了爆炸。在该村民向记者提供的视频中可以看到，事发现场浓烟滚滚。

同日下午，镇上一家餐馆的店主告诉记者，当天16时左右，她看到相关消息后赶到飞机坠毁现场。据她描述，飞机坠毁地是一个山头，距离镇中心较远，当她到达现场时，现场已被封锁，山上的明火已不可见，只看到飘来的烟。

这位居民称，事发地山路比较崎岖，大型消防车无法通过。她在现场看到许多警车停靠，警方提醒附近的民众离开，并且还将要封锁另一个山头，从而控制人流量，开展救援工作。通话期间，南都记者可以听到电话那端传来的警笛声。

救援

多地迅速投入力量赶赴现场

央视新闻当日17时15分许发布消息称，梧州藤县应急管理局相关人员表示，客机坠毁引发的森林火灾已经被扑灭。各路救援力量正在紧张投入抢救。

当日下午，广西消防救援总队迅速启动应急预案，全勤指挥部赶赴现场，调派南宁、柳州、桂林、北海、玉林、贺州、来宾、河池支队538名消防救援人员前往增援。截至当日17时许，首战力量已抵达失事现场展开救援。

其中，梧州市消防救援支队接警后，立即调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援，首批救援人员已于当日17时30分前抵达失事现场展开救援。当日15时25分，南宁市消防救援支队接到广西消防救援总队调度要求，迅速集结20辆消防车，91名消防救援人员，5条搜救犬前往梧州，增援处置飞机失事后的救援工作。

此外，广东省消防救援总队也于同日下午派出5个支队、97辆车、505人赶赴增援，陆续抵达现场。

与此同时，机场、航司等方面也相继启动应急机制及展开联络工作。

17时许，从权威信源获悉，广州白云机场正筹备成立专项工作组，负责乘客家属联络等相关工作。

17时30分左右，东航发布消息称，已启动应急机制，派出工作组赶赴现场，并已开通家属应急援助专线4008495530。目前，东方航空官网首页已变为黑白色。

昨天，东航发布公告表示，公司对本次飞机失事中遇难的旅客和机组人员表示沉痛的哀悼。

昨晚，东航相关工作人员告诉记者，目前还在进行家属信息核实工作，已经有家属主动联系登记信息，后续安抚处理工作会进一步公布。

目的地

广州白云机场设家属接待区

现场进行名单核对

傍晚6点许，记者在白云机场一号航站楼到达区看到，有机场工作人员举着牌子，上面写着航班号MU5735，接待前来了解情况的家属，并引导到指定位置。

广州白云机场T1航站楼28号和29号门之间设置了临时接待区，部分家属在接待区内等候消息，接待区外围则被屏风遮挡。记者了解到，每位家属都有专门的工作人员陪同，有工作人员在此处核对名单。

期间，有人接到电话后放声痛哭，亦有人瘫坐在长椅上。一度有工作人员向临时接待区内递送氧气瓶。

据了解，航司已经在机场附近联系好酒店，会有医护人员陪同家属到酒店休息并等待更进一步消息。

白云机场延误航班信息屏幕显示，从广州飞往昆明的MU5736航班取消。现场工作人员介绍，该航班执飞飞机即是21日当天从昆明飞往广州的飞机，如果按原计划飞行，它会落地后再折返昆明。现发生坠毁事故，所以折返航班被取消。

在广州白云机场的乘客王先生看到新闻后，百感交集地发了一条朋友圈，在网上流传广泛。

他原本应该乘坐的，正是坠毁客机的后序航班——从广州返回昆明的MU5736。18时许，听到事故消息的王先生，已选择换乘东航另一班飞往昆明的客机。

3月21日18时，王先生回忆，得知MU5735失事，自己很震惊，第一反应是为机上的人祈祷。“因为原本执飞的是同一架飞机，事故发生后，我们那个航班MU5736就取消了，后来我们换到了东航下一趟航班MU5738。”

机上的乘客则没有这么幸运。据媒体报道，一名失联乘客家属称，她的哥哥就在这趟航班上，与女友相恋八年之后，原定在下半年结婚。

救援人员正在进行搜救

国内一家保险公司的一名工作人员在现场向记者介绍，其公司目前未掌握失事飞机乘客购买保险的名单，他本次前来机场主要是希望快速与家属对接，核查机上乘客购置保险的情况，不过他未能进入临时接待区与家属接触。他还称，后续整个星期都会安排同事前来机场值班，随时与乘客家属对接。

最新消息

现场发现身份证、钱包等物品

尚未发现失联人员

这是广西藤县坠机事故现场散落的飞机残骸。

据悉，截至3月21日24时，搜救现场发现了客机残骸和碎片，以及散落的、烧坏的身份证件、钱包等物品，但目前尚未发现机上失联人员。

当地已开通了无人机移动基站，该基站能够保证飞行200米以上，保持24小时驻空。

国家民航局派出的工作组已于21日晚抵达梧州，并迅速开展工作，指导协助当地现场救援、善后处置等。

这是广西藤县坠机事故救援前方临时指挥部。

21日晚，南部战区已迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。陆军某陆航旅、某合成旅、某空中突击旅，空军某运搜旅，武警驻事发地周边力量等迅速完成备勤，随时准备支援。

为确保事故现场物资供应充足，梧州市交通运输局召集100多名工作人员，出动出租车50辆、大巴车29辆，确保电筒、食物等紧缺物资第一时间运送事故现场，支援现场救援工作。

搜救人员正在事故核心现场连夜搜救。

搜救人员

在事故核心现场连夜搜救

22日凌晨，总台记者来到距离事故核心现场二三十米处，看到工作人员已在现场警戒。通过山上的灯光能够看到，搜救人员正在连夜进行搜救工作。

雨衣帐篷等物资抵达
高速公路单向封闭

根据气象预报显示，22日藤县会有新一轮降温降雨过程，22日凌晨3点多，一台装载着雨衣、雨鞋和帐篷的物资车抵达莫埌小学，提前做好应急准备工作。

当地救援指挥部已将事故发生地附近的一条高速公路单向封闭，用于现场指挥调度。另外，苍硕高速从苍梧往南宁方向的高速路上也已开辟通道，便于救援 车辆以及人员进出。

部分失事客机旅客家属

正赶往广西梧州

记者从广西壮族自治区交通运输厅获悉，东方航空公司客机MU5735坠毁事故发生后，广西交通运输系统立即启动响应机制。梧州市交通运输局迅速调配中大巴29辆、出租车50辆抵达梧州西江机场接送飞机失事事件旅客家属及专家。截至目前，70多名专家、30名直升机医护组工作人员已抵达梧州，10名家属正赶往梧州，相关接送工作仍在紧张有序地开展。

梧州当地启用一家定点医院

市民踊跃献血

22日凌晨1点左右，梧州市派出80多名医护人员、36部救护车已赶到现场，并在现场设立救护点、救援快速通道。

梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。

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东航停飞全部737-800客机该机型6年前曾发生坠机

据悉，MU5735由昆明长水飞往广州白云执行航班为波音737-800（NG），机龄6.8年。据央广网，东航目前已将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。

据新华社此前报道，2016年3月19日一架波音737－800客机当天凌晨在俄南部坠毁，机上62人全部遇难。目前，波音中国有关负责人表示，已看到相关报道，正在收集更多信息。

民航局发声要求立即、全面排查民航领域安全隐患

昨晚（21日）22时20分，中国民航局官网发布最新消息，要求各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。

全文如下

3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人，机组人员9人。事故发生后，习近平总书记立即作出重要指示，李克强总理作出批示。民航局迅速贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神，接到事故报告后立即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发《关于加强航空安全工作的紧急通知》和《关于做好民航空防安全工作的通知》，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。

民航局要求，一要切实加强安全工作组织领导。各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为总遵循，认清当前严峻的安全形势，迅速传达落实党中央、国务院领导同志关于此次事故的重要批示精神，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，正确处理“四个关系”，统筹抓好航空安全和疫情防控，做到“两手抓、两手硬”，切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，坚守民航安全底线。

二要强化风险防控和隐患排查治理。各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动，对照“从根本上消除事故隐患，从根本上解决问题”的要求，切实防控风险，盯紧问题隐患动态清零，盯紧盯住重点单位、重点环节、重点人员，落实防范措施，采取有力措施加强民航安全管理。

三要严格执行规章制度和运行标准。空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报，配合机组把好天气关；遇有危险天气、边缘天气，要及时预警，协助机组做好处置。航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部门的飞行动态监控和风险管控，对飞行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。

四要切实履行安全监管职责。各级监管部门要落实“六个起来”，守土有责、守土尽责。民航各地区管理局要在继续深化行业安全督导的基础上，立即开展行业安全大检查，落实安全监管措施，夯实安全生产责任，防止监管漏洞和死角，坚持“四不两直”，持续开展常态化明查暗访，查摆治理隐患，一追到底、整改到位。要确保各单位认真落实国务院和民航局加强值班工作的要求，严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备等制度。完善应急值守联动机制，遇有重要紧急情况立即报告，及时妥善应对，并按程序主动做好舆情应对和安全信息管控。

祈祷，愿平安！

整理自：南方都市报、央视新闻、新华社、人民日报、中国青年报等