3月22日起，西塱站启用临时换乘通道，使用11年多的现换乘通道将一同关闭。
图源广州地铁
此次换乘通道的改变，是基于为10号线车站建设提供场地，对现有换乘通道进行拆除，新建临时的换乘通道供乘客使用。
待新线建设完工后，西塱站将会有新的换乘通道，西塱站也将变成全地下车站，汇聚1号线、广佛线、10号线、22号线。
这也就意味着，地铁十号线的建设正在稳步推进中，西塱综合交通枢纽也指日可待。
然而，有人欢喜有人愁，广州另外三条在建地铁线路却要延期竣工。
广州地铁12号线、
14号线二期、18号线延迟一年竣工
昨日，广东省发展和改革委员会发布《广东省2022年重点建设项目计划》（下称《计划》），其中广州地铁12号线、14号线二期、18号线的竣工时间均延迟一年，预计于2024年完工。
截图源于官网
不得不说，这一消息实属意料之外，却也在意料之中。
早在广州地铁公布的最新在建地铁进展中，可以看到12号线全线土建工程累计完成38%，14号线二期全线土建工程累计完成30%，18号线后通段土建工程累计仅完成7%。（具体可戳：进度条已拉满！二十二号线为何“一鸽再鸽”？）
由此可见 ，在过去的一段时间里，这三条地铁线路的建设进度并不理想。
要知道，在广州市交通运输局2021年发布的《广州市交通运输“十四五”规划》中，12号线、14号线二期的建设起止年限为2018至2023年；18号线的起止年限为2017至2023年。
如今，三条地铁线路的竣工年限均延迟一年，对沿线居民出行、沿线楼盘有什么影响呢？
01.十二号线（浔峰岗-大学城南）
地铁12号线起源于浔峰岗站，途经白云区、越秀区、海珠区、番禺区，其中包括有二沙岛、金沙洲、同德围、新市、赤沙和北山等聚集地，止于大学城南站；
是广州市城市轨道交通线网构架中“X”形对角线中西北—东南的结构骨干线，也将会是广州市第一条无人驾驶地铁线路。
图源网络
12号线串联了棠溪交通枢纽，承担着白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五大组团间的交通联系，加上“无人驾驶”的特征，是众多群众们十分期待的线路。
然而，12号线在2018年11月19日开工后，经过三年多的建设，全线土建工程累计仅完成38%，如今竣工时间延迟一年，不少网友戏称其为“龟速”地铁。
值得一提的是，12号线的延迟竣工不仅给沿线居民出行带来了不便，对沿线在售楼盘也具有一定的影响。
其中，就包括有金沙洲的华润置地金沙瑞府、越秀天悦金沙以及搓头站的五矿招商江天际，这几个项目对12号线带来的交通利好十分依赖。
02.十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）
与此同时，十四号线二期也将延迟一年竣工。
十四号线二期起始于越秀区广州火车站南广场，主要沿广园西路、机场路、G106国道、华南快速敷设，终止于白云区嘉禾望岗站，呈南北走向。
该线路主要穿越嘉禾望岗片区、白云新城片区、新市商业片区等客流聚集区，主要解决白云沿线居民和通勤客流的出行，可极大缓解三号线的高峰客流。
图源网络
另外，一旦该地铁线路开通，从化区市民乘坐十四号线时将不用换乘即可直达广州火车站，增强了从化区与中心城区的联系。
但目前十四号线二期全线土建工程仅完成30%，将延至2024年开通。
不得不说，这是一个令人十分心塞的消息，毕竟“死亡三号线”的上班族十分期待这条线路带来的分流作用。
至于沿线楼盘上，该线路上楼盘较少，位于马务站附近的龙湖招商天钜均价为5.5万/㎡。
03.十八号线后通段（冼村-广州东站）
提及十八号线，相信当初十八号线首通段开通之日的盛况还历历在目。
然而，十八号线后通段（冼村-广州东站）却迟迟未到。
截至2022年2月底，十八号线后通段土建工程累计完成7%，开通时间将延迟2024年开通。
图源网络
对此，有网友表示，十八号线后通段仅有一个车站区间，这对南沙和番禺的沿线居民并无太大的影响。
......
俗话说，地铁一通，黄金万两！
以目前官方信息来看，预计2023年建成的地铁线路有3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、11号线、22号线；
预计2024年建成的地铁线路将有10号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线。
对此，你怎么看待这三条地铁延迟开通？
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