现在的汽车市场上存在的车型可以说是成千上万款了，看得人眼花缭乱的，不懂车的朋友们一时间还真难以抉择，今天我就说说几款我不推荐的车型，帮朋友们避坑！
雷凌
隔音差，底盘舒适度差，车速一旦大于等于50，底盘各种杂音，超过60，有种“底盘会不会穿掉”的感觉...内饰：很一般，车机基本就当作一个蓝牙音箱听听歌，空间上真的很感人，前排坐着凑合，后排空间一言难尽，排量小一个人开车空载，开空调起步的时候都感觉动力来得比没开空调的慢，你想一下，你拉着你的全家人开着空调，要猛踩油门才能上坡那是一个什么样的情景。总得来说十几万买个这车型，心里是真不甘心，除了皮实安全找不到别的优点了！
吉利博越
外观不够时尚，太老气。驾驶座椅高，即使调到最低位置了也要比普通的SUV座椅要高，总之感觉很奇怪。油耗高油耗表显14，嗯，还一直被要求加95，虽然博越发动机有1.8T和2.0L两款，调教偏硬，但车重达到1.7吨也别指望油耗能低多少，.动力不咋地，变速箱不给力，反应速度真的慢。超车给油，油门踩下去，两秒之后速度上来了，那时候还能不能超车就不好说了。优点也想不起啥了，反正这台车给我的感觉就是，适合年轻家庭，小两口出去玩乐，不适合操控党，性能党。
奥迪A5
大多数人都认为买A5的是人傻钱多。这话没毛病。这个价位你可以买A4L高功四驱，A6L，甚至5系E级乞丐。低配的确配置不咋地，我比较在意的倒车影像和座椅加热都没有，而高配价格高的感人，后排空间小，上下车不方便，为了设计、为了流线牺牲了后排空间。要是家用或者有孩子什么的，确实后排空间给不了你满足感。悬挂够硬，路况不好时后排的人会感觉到很颠，即使选择的是舒适驾驶模式，低档时仍然有明显顿挫。当然除了我说的这些缺点外，别的都是优点了！
英朗
三缸发动机抖动。冷启动的时候，车外能感受到较为强烈抖动，车内的抖动比较轻微，怠速挂D挡的时候轻微的抖动也会传递到方向盘。做工粗糙，比不过大众，也比不过斯柯达，内饰用料廉价，到处硬塑料，最后，最让人介意的是变速箱顿挫明显，3 到4档拖拽感严重，但是不要担心，这个变速箱，顿挫是没错但是耐用，还有隔音表现一般，发动机的运转声音较大，颗粒感较强，部之这不是一款很安静的车。英朗现在最大的优点就是优惠巨大，可以比任何同级别竞品都便宜。
逍客
外观颜值方面，整个车的设计非常精致，特别是前脸的设计，非常耐看，不满意的就是隔音降噪做得不好，胎噪风噪发动机响声明显，比较安静的速度是在30-60这个区间在高速上能听见明显的噪音，低转速方向盘震动明显，内饰在不平整的地方偶尔会异响，起步窜变速箱顿挫，低速顿挫是这个车最大的问题。20km/h的时候会有明显顿挫。偏硬的悬架降低了乘坐舒适性，遇到坑洼道路，给人一种生硬感，颠簸感非常明显。起步稍显偏弱，可不算很肉，中段加速缺少一定的爆发力，但输出平顺、线性，能够给人带来轻松惬意的驾驶感受。
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