开车上路的第一个门槛,就是具备驾照,随着共享汽车的推出,没有购买汽车的人也能实现开车梦,考取驾照似乎成为了18岁那年必须经历的事情,这个“成人礼”可能没有那么友好。
在日常生活中,我们可以看到很多类型的机动车,其中以小型家用汽车为主,也就是我们常说的私家车,为了符合这类机动车的驾驶要求,不少人会选择考取C1证或者C2证。
随着汽车数量和报考人员的不断增多,与驾照相关的规定也会做出调整,通过调整驾考和扣分制度,进一步优化实际体验,有驾照的车主都应该了解:
1、优化业务的异地办理
当驾照的扣分数值超过12分,就需要重新参加科目一考试,驾照超期未更换,同样需要去车管所办理业务,这里所讲述的车管所是驾照登记所在地,地区限制明显。
调整之后,推出了跨省可办政策,上述的两个情况下,就不需要再回到登记所在地了,除此之外,还优化了异地考试体验,变更考试地的次数增加至3次,充分满足学员的工作需求。
2、增驾取消实习期
时至今日,电动摩托车电轻摩已经划分为机动车,这就需要车主拥有摩托车驾照,在此之前多数车主不具备摩托车驾照,随着新国标和过渡期的全面实施,增驾情况越来越多。
为了进一步优化增驾体验,相关部门对增驾实习期作出了调整,同类型驾照增驾的情况下,将不再设置实习期,也就不存在实习期内的交规限制了,C2增驾C1后,不用等待实习期就可以上高速。
首次申领驾照的情况时,往下的12个月内为驾照的一个周期,也就是实习期,在实习期内扣分不能超过12分,出现这种情况将重置实习期,第二个实习期内若是扣分超过6分,驾照就会被自动注销。
3、新增房车驾照
生活质量提高后,自驾游的情况变得多见,不少家庭会购买拖挂房车,而各地对拖挂房车的管理不同,一些地区需要具备B2证才能上路,而一些地区只需登记备案即可。
为此,相关部门特推出了新类型驾照-C6证,C6证的准驾车型局限性较大,并且不能单独申领,需要在其他类型机动车驾照的基础上申领,同时还需要满足一定的要求。
4、驾考内容优化
新交规取消了C2驾照科目二考试中的“半坡停车起步”项目,虽说这个项目的难度并不高,但取消之后势必会提高通过率;C2证、E证、F证增驾的情况比较多见,同类型驾照增驾时,也不需要继续参加科目一和科目四的考试了,进一步缩短考试成本和时间。
5、快速路处罚加大
在限行的交规中,很少会涉及到城市快速路,更多的是加强高速公路和城市道路的管理,随着新手司机的占比提高,势必要加强管理,城市快速路不能出现超速、逆行、掉头、停车等情况,扣分罚款一项不落。
6、新增卖分处罚
不少人以牟利为目的出售驾照积分,这种情况虽说很少会发生,但总有人心存侥幸心理以身试法,为此,新增管理交规,处罚力度非常大,一经发现就会扣满12分。
综上所述,驾考考试和交规的调整真不少,打算增驾驾照的车主应该再等等,届时,开车上路更应该遵守交规,对于这些新调整的规定,你有何看法?
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