2022年汽车行业依旧没有摆脱“缺芯”的状态，但这并不影响优秀车型的涌现。产品越来越先进，新世代的消费者也开始逐渐变得挑剔，想要吸引它们的眼球，没有点新意可不行。针对这一现状，各大厂商也开始发力，融入更多的时尚元素，打造更符合新世代审美的座驾。
3月17日，上汽荣威旗下全新智能SUV车型“鲸”，通过AR元宇宙形式开启线上预售，共推出三款车型，预售价区间为16.68万-19.28万元。以AR科技迎合时下热点，以品牌设计走出不同的差异化路线，这款“鲸”显然为消费者提供了一个更加与众不同的选择。
既然要迎合新世代的口味，那“新潮”定然是设计上不可或缺的重要元素。鲸前脸的视觉效果尤为突出，融合仿生学设计，共计30条的格栅呈扇形排列，打破了传统的设计理念，无边界式设计也进一步增强了整车前脸的视觉冲击力。
新世代的受众通常都是“善变”的，为了进一步满足受众的个性化需求，鲸采用了黑色车顶设计，打造悬浮式车顶的视觉效果。车身侧面也加入了隐藏式门把手，搭配贯穿车身的笔直腰线，营造出更为年轻运动的氛围。
国人喜“大”，这是公认的事实。虽然定位轿跑SUV，但是鲸却没有放弃对于空间的追求。整车的长宽高分别为：4702/1903/1691mm，轴距2765mm。空间表现上相比于同级的轿跑SUV车型更具优势，后排的头部空间也没有因为溜背式的设计而受到明显挤压。有时候，“溜背”和“空间”也能两全。
想要进一步抓住新世代的心，光有外部的“颜”肯定是不够的，“内外兼修”才是制胜之道。内饰设计上，鲸采用了蓝白双拼配色作为主色调，在视觉感受上让整车内部空间更显年轻化。三辐式平底方向盘的中央采用了 “鲸”字专属LOGO，进一步彰显新车身份的同时，也更具设计感。
更值得一提的是，为了紧跟“智能化”的时代潮流，也为了满足用户多样化需求，鲸打造了洛神只能座舱系统，可以为用户提供沉浸式AI交互、AI感知、AI场景化等多项服务体验。配合双12.3英寸的悬浮式大联屏，进一步提升了消费者与车机之间的交互感。
除此之外，鲸还搭载了全新的司南智驾系统和NGP驾领航系统，内置高通骁龙8155芯片，借助多个毫米波雷达和高清摄像头，为用户带来更安全的智能驾驶的同时，还可以实现一键自动泊车等操作。
在同质化严重的当下，光是颜值与配置，是不足以完全满足新世代挑剔的眼光，要论绝杀棋局的最后一次落子，便离不开整车的动态表现。动力部分，鲸搭载全新的蓝芯2.0T发动机，传动匹配爱信8AT变速箱，最大功率170kW，峰值扭矩370N·m。较强的动力表现，让鲸在同价位区间里增加了砝码。
在时代浪潮下，新世代对待汽车市场的挑剔和苛刻，并不一定是坏事。都说凡事都具有硬币的两面性，想要成长和进化，厂家自身发力是一方面，受众的苛求也是不可或缺的重要一环。迎合新世代，打造不同于传统的“仿生学”座驾，对于厂商来说是个自我突破，而对于消费者来说，也是多了个更好的购车选择。
编辑=简麟梽
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