文/秦明
随着目前92号汽油全国均价已涨至8.5元/升，95号汽油全国均价已涨至9元/升，面对油价的持续疯涨，这让许多燃油车主直呼“买得起车，开不起车”。那么无疑纯电车型和混动车型成为了最大的受益者。而比亚迪凭借着DMi的混动系统更是在国内新能源市场“杀疯了”。
面对近期飙升的油价，车辆的续航和油耗自然成了消费者的关注点。新款比亚迪宋（参数丨图片）MAX DM-i搭载DM-i超级混动系统，采用专用1.5L发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池三大件构成。其中1.5L发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m；永磁同步电机最大功率145kW，峰值扭矩325N·m，提供纯电续航51km和105km两种车型选择。
由于 DM-i 超级混动系统自身插电混动的属性，再搭配 DM-i 超级混动专用功率型刀片电池，该车百公里亏电油耗仅为4.4升，最低荷电状态下油耗也仅为5.4L/100km，同时在市内通勤还可选纯电模式，实现日常出行0油耗。有效缓解目前的燃油经济性“焦虑”。
并且在EHS电混系统的助力下，该车在低速行驶亦或是高速换挡，都非常平顺，能拥有更好的驾乘体验。
外观方面，2022款比亚迪宋MAX DM-i采用了“龙颜”的家族式设计语言，横幅式前格栅设计，犀利的LED前大灯，采用了并列式光源布局，更加光彩耀目。此外，新车前包围两侧配有导流槽，与前脸的整体设计风格很搭，前脸设计具有不错的辨识度。
侧面，宋MAX DMi采用了比较常见的双腰线设计，悬浮式车顶能够为车辆带来较强的时尚感。车尾部分，新车在尾灯组之间配有贯穿式镀铬饰条。整车设计线条饱满流畅，庞大的车身让它更加霸气。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710mm/1810mm/1690mm，轴距为2785mm，将配备6座和7座两种布局。行政版车型新增的“升舱顶”设计，让这台家用MPV更具户外风格，为户外旅行提供更大的装载空间。
宋MAX DM-i内饰设计还是比较高级的，一款大尺寸的可翻转中控屏占据了C位，中控台以及门板处将会配备独特的纹理浅色饰板，营造出更具品质感的座舱氛围。
15.6英寸自适应智能车机旋转Pad，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统，并且支持语音控制车辆、导航、音乐、电话等多项功能，具体的如车门解闭锁、空调开启/关闭、车窗关闭、打开抖音刷视频等皆可实现。
全系标配自动驻车、胎压监测、360°全景影像、主动安全刹车、全车6个安全气囊（包括前后贯穿式侧气帘），中高配车型更是配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，ACC-S&G全速域启停自适应巡航、预测性紧急制动、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、系统辅助系统等配置。
就销量来看，新能源销量在明显上升，尤其是比亚迪，与去年相比，新能源车型销量都是突飞猛进。而作为比亚迪旗下的宋MAX DM-i相比国产MPV车型，颜值、动力、配置兼具，还有更低的油耗，15万左右的价格可谓是上下通吃。
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