动力翻两倍领先世界，中国潜艇发动机井喷，不再看德国脸色

图为潜艇
在航空发动机取得重大突破后，中国潜艇发动机也迎来了井喷式的发展，动力直接翻了两倍领先世界，并且可以不用再看德国的脸色，原来在常规动力潜艇上，中国已经成功攻克新一代AIP动力技术，成为真正的世界第一，面对中国潜艇发动机所取得的巨大突破，西方国家纷纷表现得不可置信，但面对成就，这些国家最终只能认清楚现实，本期就来了解中国常规潜艇动力技术

图为潜艇
根据动力来划分，潜艇可以分为常规动力与核动力，自从美国成功研发鹦鹉螺号核潜艇后，人类正式进入核潜艇时代，美国更是直接放弃常规动力潜艇技术，专门发展核动力潜艇，但并不意味着常规动力潜艇就没有市场，毕竟现在也就只有五常国家，再加上一个印度掌握核动力潜艇技术，并且这些国家中，除美国外，基本上都保持了常规动力潜艇与核动力潜艇配合使用的情况，更多的国家则只能装备常规动力潜艇。

图为潜艇动力装置
目前在常规动力潜艇上，也可以分为柴油机与AIP动力，柴油机技术相对成熟，比如俄罗斯基洛级潜艇就采用这种动力，但这种潜艇需要定期上浮充电，而且也需要通气管，存在较大暴漏的风险，而AIP动力潜艇就很好地解决了这些问题，它的全称为不依赖空气动力推进系统，采用液氧加燃料的方式，直接在燃烧室内进行电化学反应，并且输出电能，以驱动潜艇前进，通常这种动力与斯特拉发动机配合使用。 采用AIP动力系统后，潜艇能够在水下航行至少半个月时间，期间不需要上浮，而且斯特拉发动机具有良好的减振降噪效果，可以让潜艇隐蔽性大幅度提升，但这种动力装置也同样存在缺点，那就是发动机输出功率弱，在水下航行时，潜艇的速度只有个位数，简直就是龟速，而核动力潜艇则能够轻松实现30节的水下航速。

图为潜艇推进系统

如何提升AIP动力的输出功率，以提升潜艇水下航速，就成为掌握AIP动力技术国家最关心的话题，中国在进行多轮改进后，目前国产AIP动力技术性能有了大幅度提升，并且成功装备国产常规动力潜艇，与日本苍龙级潜艇相比，它同样装备有AIP动力系统，但中国潜艇水下航行速度能够提升50%以上，这样一来，中国潜艇的优势就很明显了。 如今中国更是已经开始研究如何突破千兆级的AIP动力系统，一旦这套系统能够研究成功，甚至有望让中国的常规动力潜艇也能够跟核潜艇一样，在水下也能够保持高航速，跟中国的其他武器装备一样，潜艇也是对外军售的主要产品之一，此前巴基斯坦就从国内引进了4艘先进潜艇，可想而知，一旦新一代AIP动力技术装备潜艇，将大幅度提升国产常规动力潜艇的国际竞争力。