领睿精领版：动如雷霆

导语

Introduction

“不动如山，动如雷霆”，正是江铃福特的“挑战者（参数丨图片）”态度。

作者丨王小西

责编丨罗 超

编辑丨朱锦斌

“动如雷霆”，出自《孙子兵法》“六如”：“其疾如风，其徐如林，侵掠如火，不动如山，难知如阴，动如雷霆。”其中“不动如山，动如雷霆”，正是兵法之要。

而作为打破常规的新起点，和“再出发”迎接新征程的标志，江铃福特领睿精领版这款车型，承载江铃福特“动如雷霆”的希冀，不言而喻。

更何况，在“福特中国2.0”战略的落地执行方面，江铃福特科技同样以“动如雷霆”的速度在行动，发扬着福特企业文化中“Compete like a challenger”的精神。

“我想，我们的角色就是‘挑战者’。”江铃汽车股份有限公司副总裁、江铃福特乘用车营销公司总经理向东平以这句话，在“更中国”的江铃福特领睿精领型开启预售的当下，吹响了向未来进发的号角。

破而后立

在中国车市，近600款SUV产品在不同细分市场中激烈厮杀，“内卷”的程度可想而知。

毕竟，要在2021年销量再次突破2000万辆大关、SUV累计销售922.1万辆占据近半壁江山的中国乘用车市场打出片天地，没有“六如”的真功夫，肯定是“卷”不动的。

而在这样的胶着态势下，“破而后立”无疑是辅助“雷霆速度”的决胜之招。而且，在“更福特，更中国”的战略宣言下，江铃福特科技确实做到了“市场策略很中国，雷霆速度更中国。”

作为“破”的例证，近日江铃福特科技再次带来一款性价比更高的车型——预售价为14.88万元的领睿精领型，以不到15万元的入门级价格，切入合资品牌的底部和自主品牌SUV的天花板，对各路对手来说，都是一种相当震撼的做法。

实际上，18万元级SUV市场，才是中国主流家庭用户的购车首选，也是合资品牌激烈交火的必争之地。东风本田CR-V、一汽丰田RAV4荣放、上汽大众途观L、广汽本田皓影、广汽丰田威兰达、一汽大众探岳等车型，常年占据18万元级SUV销量榜单前列。

而领睿以14.88~18.88万元的价格，打破了我们对合资品牌高高在上、“配置吝啬”、“性价比低”的固有认知。这正符合消费者的期待：一个挑战者和变革者，打破平静假象唤醒市场活力，以全新产品和硬核实力，来满足日益升级的汽车消费和出行需求。

挑战者的意义，不但在“破”，还在于“立”。而“立”的重点在于，领睿精领型可谓江铃福特最新打造的“雷霆利刃”，其产品亮点——势能美学、大空间、高性能动力、智能科技及安全配置等当中，都凸显出足以“降维打击”的实力。

单从动力来说，领睿全系标配福特EcoBoost®170发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，传承福特操控DNA，并且匹配麦格纳格特拉克7速湿式双离合变速箱， NEDC标准下百公里油耗仅为6.3L。有颗强劲“心脏”的领睿，甚至比CR-V的2.0L有过之而无不及。

而且，江铃福特领睿挑战了消费者最在意的中级SUV的空间极限。在CR-V、荣放、途观L、探岳等一众车型面前，福特领睿不只是车身尺寸大，空间体验优势更明显。值得一提的事，福特领睿超越汉兰达的1935mm越级车宽，不仅让车辆外观更显大气和动感，也让乘员空间更加充裕和舒适。

关键在于，领睿精领版以15万元级的价格和实力优势杀入中级SUV核心圈，重“立”（改写）合资中型SUV市场格局的战略意图无比坚定。

而且，从百年福特第一款SUV Bronco，到现在我们耳熟能详的锐际、锐界、探险者，再到领界、领裕和领睿，福特的每一代SUV，都秉承造车的初心，为消费者提供大气的造型和优秀的空间设计、丰富前瞻的科技配置、以及强劲动力、卓越操控。

定位“宽体高能先锋SUV”的领睿这款车，同样是从消费者购买一辆SUV最关注的空间、智能、安全三个层面来思考。并且，集中了百年福特的全球资源进行全新设计。作为采用福特“势能美学”设计语言的第三款车型，集“宽适体验感”“科技氛围感”“驾乘安全感”于一身，为Z世代的年轻消费者提供了更年轻、更动感、更多元的生活方式体验。

这样一款江铃福特内部叫做“Project X”的新车，自然也被寄予了承担“立志成为福特品牌挑战自我、颠覆自我的急先锋”责任的重任。同时，这款“全新中级大空间SUV”也用越级产品力，宣告了真正的“挑战者”的到来。

看得深远，想的更多

作为“福特中国2.0”战略落地的最新车型，福特领睿无疑是“更福特，更中国”承诺的最佳践行者，它的到来，正如石子投入平静的湖面，激起层层波澜。

而且，领睿精领版的预售开启，不仅体现出江铃福特 “雷霆速度更中国”的执行落地能力，也让我们看到，江铃福特正在不断挑战时间、打破纪录。

什么叫雷霆般的速度？

虽然从2016年提出“商乘并举”战略开始，江铃福特在商转乘道路上，也经历了几轮波折。不过，从2020年10月10日江铃福特乘用车经销商招募正式启动，开始从内部打破原有的规格。

61天后，12月10日江铃福特乘用车营销公司挂牌成立。169天后，2021年3月28日，3S家空间全新渠道登场。191天后的4月19日福特领域上市。338天后的9月13日，福特领裕“2+2+3”创新布局7座版推出。351天后，9月26日江铃汽车和福特中国宣布将成立全新的合资公司。

去年11月19日广州车展，江铃福特的领睿发布。一年时间，从零到一、从一到一百，江铃福特确实“动如雷霆”。四个月后，领睿精领版启动预售。

更重要的是，从领睿的“睿”所赋予的意义“看得深远，想的更多”来说，江铃福特出于“以用户为中心”的深度思考，打造“入门即高配”的福特领睿精领版，让大家明白了什么才是真正的“超值”。

不仅如此，电动化和智能化时代的到来，最让人期待的莫过于智能座舱，领睿全系标配双12.3英寸悬浮一体式智联屏、腾讯TAI 4.0智能车机系统、福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统等众多科技配置，而且，刷新了燃油车的智能化高度。

以FOTA为开路先锋，福特领睿以媲美电动车的智能科技体验，从场景化和社交化两大维度满足中国人的用车需求，让汽车真正成为移动的生活空间，改变了我们对燃油车的刻板印象。

特别是领睿的顶配车型搭载的DCLC（Driver Confirmed Lane Change）功能，这在自动驾驶方面，是江铃福特L2级别迈向L3级别非常重要的一个指标，以硬件预埋的方式提前设置好了，江铃福特为领睿配置了12个超声波雷达+4个高清摄像头+3个毫米波雷达+2个单目摄像头+2个Mobileye Q4芯片，来跟一线的智能车企达到同一个水平。当然，“还会有不断的软件迭代，才能称之为想得深远。”

所谓“想的更多”，江铃福特致力于创造更加有品质的产品，以及遵循“待客如亲”的服务，迅速而坚实地落实领睿精领型的预售权益，坚持透明报价，拒绝套路，消除用户选择焦虑。这充分反映出“以用户为中心”不是说说而已。

比如，在安全方面，江铃福特在车身整个A柱和B柱门框的关键部位用了1500兆帕的超高强度钢材，来保证车内乘客的生命安全。强度怎样呢？打个比方，相当于每平方厘米能承受两头大象的重量。此外，江铃福特还将车机系统与儿童专属安全座椅做了深度整合，体现了机械背后更进一步的人文关怀。

同时，在用户体验方面，Family Space家空间•福特体验店的快速建设也创造了业界记录。截止目前，已在150多个城市布局超过180家体验店。

而以Family Space家空间为载体，江铃福特打造“如家一般舒适温馨”的沉浸式空间，包括客户体验官、客户专属服务群的延伸，并且，按照福特全球最新标准要求打造的焕新服务体验流程——“挚诚安心”“挚享款待”“挚爱关怀”，也在持续升级客户服务体验。

在此基础上，江铃福特科技今年又推出全面升级的“Always on用户体验计划”，构建全时、全景、全方位的用户关系。这个计划同样是基于客户洞察，江铃福特也将通过客户体验流程升级、线上虚拟商城、多元化零售终端等方式，以及通过沉浸式产品试驾、定制化及改装服务平台等，坚持不懈地提升客户体验。

“进无止境”是百年福特的不懈追求，“动如雷霆”是江铃福特踏上“挑战者”新征程的态度。正如向东平所言，“江铃福特的组织创变和快速发展，根源于福特中国2.0战略的全面发力；五大计划和四大中心正在取得长足的发展，产品布局、技术升级收获了巨大的成功，不断在印证‘更福特 更中国’的战略宣言。”

｜王小西｜

比天空更辽阔的……

THE END

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